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Ocon denuncia la conducción "suicida" de otros pilotos en Australia

Esteban Ocon dice que su accidente en el GP de Australia 2023 fue por los varios pilotos "suicidas" de Fórmula 1 y no por su compañero Pierre Gasly.

Los comisarios retiran el coche dañado de Esteban Ocon, Alpine A523, del circuito con una JCB

En el contexto de una carrera caótica y polémica en AustraliaPierre Gasly se había colocado quinto en la segunda reanudación tras bandera roja, pero bloqueó neumáticos en la curva 1 para evitar chocar con el Aston Martin de Fernando Alonso.

Eso le obligó a hacer la curva por la grava y, cuando se reincorporó a la pista junto a su compañero Esteban Ocon, que había salido décimo, recorrió la pista hacia el muro de la derecha y finalmente ambos se tocaron.

A pesar de que la carrera se detuvo de nuevo, lo que permitió a otros pilotos accidentados en esa reanudación plagada de incidentes recuperar sus posiciones anteriores, los dos Alpine estaban demasiado dañados como para continuar.

Pero Ocon ha restado importancia al movimiento de Gasly, que buscó a su compañero para disculparse, y asegura que "no hay resentimientos", porque cualquier piloto podría haber provocado el accidente. Su opinión fue: "Obviamente fue una resalida muy caótico y, sinceramente, podría haber chocado con cualquier coche".

"Había coches que volvían a la pista, obviamente Pierre [Gasly] era uno de ellos. Pero sin resentimientos. Vino y se disculpó y como he dicho, podría haber sido cualquiera", explicó el galo.

Sin embargo, Ocon no perdonó al resto de la parrilla, criticando la conducción en la reanudación final, cuando a esa hora había poca luz, lo que dificultaba la visibilidad.

También puedes leer:
Charles Leclerc, Ferrari SF-23, Alex Albon, Williams FW45, Pierre Gasly, Alpine A523, Esteban Ocon, Alpine A523, the remainder of the field at the start

Ocon calificó a Nyck de Vries de "suicida" en la primera curva, aunque podría haberse equivocado, ya que fue el otro AlphaTauri, el de Yuki Tsunoda, el que se lanzó por su interior en la curva 1. El neerlandés estaba más atrás, y de hecho, sufrió por detrás una embestida del Williams de Logan Sargeant.

El francés continuó: "Mis neumáticos estaban calientes. No tenía la sensación de que estuviera muy resbaladizo, pero lo complicado era que la luz era un poco más baja, no podíamos ver muy bien. Algunos pilotos fueron un poco suicidas en la curva 1, como Nyck [de Vries] por el interior. Estaba muy cerca y obviamente hay mucho que ganar en ese momento, pero algunos pilotos fueron demasiado lejos".

Gasly solo respondió a una pregunta de la prensa escrita inmediatamente después de la carrera, comentando que estaba demasiado "decepcionado para decir nada".

Y declaró: "Todo lo que voy a decir es que hoy no esperábamos estar luchando contra un Ferrari y tener a Fernando y Hamilton a mi lado durante la mayor parte de la carrera. Eso fue inesperado, me sentí muy cómodo en el coche. Así que eso es realmente positivo, luego sobre el final de la carrera, nada que mencionar sobre la bandera roja y la reanudación".

"Estoy muy decepcionado para decir nada por ahora mientras veo cómo los demás sí pudieron terminar la carrera", indicó.

El incidente entre Gasly y Ocon pasó a investigación. Gasly está a dos puntos de ser sancionado con perderse una carrera, por lo que una penalización este domingo podría dejarle fuera del próximo GP de Azerbaiyán.

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