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Se confirman los planes para el regreso del GP de Alemania a la F1

Después de su salida del calendario de la Fórmula 1 a finales de la temporada 2019, el CEO de Volkswagen ha revelado que los planes para su regreso a la máxima categoría ya están en marcha.

Juanjo  Sáez
Juanjo Sáez
Editado:
Vista panorámica de Hockenheim y sus fans antes del GP de Alemania

Con más de 60 ediciones a sus espaldas, el Gran Premio de Alemania se despidió de la Fórmula 1 a finales de la temporada 2019 y, por primera vez desde su llegada al calendario de la máxima categoría, ha pasado más de una temporada sin estar presente.

Durante los últimos años y tras llegar a un acuerdo, el evento se había celebrado de forma rotativa en los circuitos de Hockenheimring y Nürburgring, sin esconder que una de las principales razones era la económica. 

Sin embargo, esa asociación tampoco pudo aguantar todo lo que conlleva albergar un gran premio de la máxima categoría del automovilismo, saliendo del calendario en 2007, 2015 y 2017, antes de hacerlo de forma definitiva a finales de la temporada 2019.

Ahora, con la entrada de Porsche y Audi confirmada por el propio CEO del Grupo Volkswagen, dos grandes marcas alemanas, todo parece indicar que el regreso del Gran Premio de Alemania al calendario de la Fórmula 1 ya estaría negociándose de cara a los próximos años.

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Herbert Diess, consejero delegado del Grupo VW, fue quien reveló dichos planes durante un acto presencial ante la prensa, el mismo en el que confirmó la entrada de sus dos marcas premium a la F1: "Sé que hay planes para llevar de vuelta el Gran Premio de Alemania al calendario, lo que también debería revivir [el interés por] la Fórmula 1 en nuestro país una vez más".

Pese a esta revelación, cabe recordar que la entrada de Porsche y Audi a la Fórmula 1 no se llevará a cabo hasta 2026, temporada en la que la categoría dará la bienvenida a una nueva generación de unidades de potencia, por lo que lo más lógico para el regreso del GP de Alemania sería esperar hasta una fecha similar.

Hablando sobre el vínculo actual de Alemania con la Fórmula 1, el CEO de Volkswagen recordó que en estos momentos ningún piloto nacional representa una gran motivación, ya que Sebastian Vettel está en los últimos años de su carrera y Mick Schumacher todavía no ha demostrado nada, teniendo en cuenta también que ambos pilotan monoplazas poco competitivos.

Debido a ello, Diess reconoció que intentarán llevar grandes pilotos alemanes a sus equipos: "Por supuesto, siempre se puede dar el caso de que un piloto nacional pueda tener mucho éxito en la Fórmula 1 y de repente la categoría se vuelve muy popular en ese país. Seguro que nosotros intentaremos fichar pilotos alemanes para nuestros dos equipos".

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Echaremos de menos a Alemania, que sale del calendario de F1 en 2020.

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