La F1 insinúa el regreso de Alemania con la entrada de Porsche y Audi

El último GP de Alemania se llevó a cabo en Hockenheim en 2019, mientras que Nurburgring acogió el único GP de Eifel de la historia de la F1 en la temporada 2020 debido al inesperado impacto de la COVID-19.

En este momento, se sabe que Hockenheim ha mostrado interés en ocupar la fecha de septiembre que quedó vacante este año tras la ruptura del contrato con el GP de Rusia, aunque la logística hace que sea imposible visitar una sede europea antes de las carreras de Singapur y Japón.

Consultado sobre la posibilidad de un regreso de Alemania al calendario de la Fórmula 1, el presidente de la categoría, Stefano Domencali, hizo una clara referencia a la entrada del Grupo VW (Porsche y Audi).

"El panorama alemán es sin duda muy interesante", dijo en una llamada con los analistas de Wall Street. "No importa quién sea el promotor, necesitamos ver qué sucede y, si es necesario, pues podríamos recuperarles para el calendario".

"Estoy seguro de que si quieres una respuesta específica al respecto, algo que puede pasar pronto podría ser muy importante [para que] vuelva al calendario".

Sin embargo, el cuatro veces campeón del mundo de F1, Sebastian Vettel, sigue dudando de que una de las sedes alemanas pueda permitirse celebrar un gran premio de la máxima categoría del automovilismo en este momento.

"Creo que al final, si miras los lugares a los que vamos, Alemania no está dispuesta a pagar esa gran cantidad de dinero para tener un gran premio. Otras regiones y otros países de Europa también están luchando con eso".

"Es una pena perder Alemania, sería una pena perder Spa, sería una pena perder España, de lo que se habló mucho estos últimos años. Si esos países no están dispuestos a pagar las grandes tarifas de entrada, también terminarán cayéndose de esa lista".

"Veremos qué sucederá en los próximos años, pero sería genial si Alemania vuelve al calendario".