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Leclerc: "No soy de los que busca excusas"

Charles Leclerc tuvo la posibilidad de liderar el GP de Alemania, antes de salirse en las últimas curvas, y avisa de que Hungría no encaja con el Ferrari.

Charles Leclerc, Ferrari

Charles Leclerc dilapidó sus opciones de luchar por la victoria en el GP de Alemania del fin de semana pasado tras una acertada estrategia de Ferrari que le colocó en disposición de plantar cara a Lewis Hamilton cuando este saliera de boxes tras su segunda parada. Pero el monegasco se fue recto en el último complejo de curvas y dejó encallado su monoplaza en la grava. 

Desde el primer momento, el joven piloto se mostró autocrítico y no quiso echar balones fuera o buscar alguna excusa. Antes del GP de Hungría, donde no espera que el Ferrari saque su lado más fuerte, dejó claro que mantendrá esa actitud. 

"Creo que después de Bakú ya no soy de la manera que era. Para mí ese fue un error mucho más grave. En Hockenheim, las consecuencias fueron mayores, probablemente más que en Bakú en clasificación, porque no sumé puntos, pero eran condiciones muy, muy complicadas y había empezado a llover en las dos últimas curvas", comentó en Hungaroring.

"Pero, de nuevo, no es una excusa, de ningún modo. Necesito aprender de ello. Siempre analizo mucho mis errores, lo cual hizo directamente tras la carrera. Hay algunas cosas que podríamos haber hecho un poco mejor, pero era complicado saber dónde estaba lloviendo. Era mi primera vuelta con neumáticos de seco... he pasado página rápidamente". 

Más de la F1:

Cuando se le insistió por lo sorprendente que fue oírle reconoce el error antes de bajarse del coche durante la carrera, Leclerc respondió: "Creo que es la mejor manera de trabajar, no buscar excusas cuando cometes un error, sino analizarlo y ser sincero contigo mismo. Eso trato de hacer siempre y no me avergüenza decir que he cometido un error si ha sido así".

"Algunos a veces aún lo siguen intentando y encuentran excusas, o algo parecido, cuando cometen errores. Pero yo no soy de esos". 

De cara al GP de Hungría, el monegasco espera un fin de semana "complicado", donde se espera que los Mercedes desplieguen todo su potencial. 

"Creo que el punto fuerte de nuestro coche ahora es la velocidad punta. Hungaroring no es conocido por sus rectas, por lo que espero un fin de semana un poco más complicado, aunque lo daremos todo", reconoció. 

Sobre los problemas que los dos Ferrari tuvieron en clasificación en Alemania, Leclerc asegura que confían en que no volverán a repetirse este fin de semana.

"Creo que se han analizado en profundidad ambos. Estamos trabajando en soluciones y creo que el de Seb está completamente arreglado. El nuestro necesita un poco más de tiempo, pero entendemos qué lo causó, por lo que confiamos en que no vuelvan a pasar este fin de semana", apuntó. 

Todos los ganadores del GP de Hungría

1986: Nelson Piquet, Williams FW11 Honda
1987: Nelson Piquet, Williams FW11B Honda
1988: Ayrton Senna, McLaren MP4/4 Honda
1989: Nigel Mansell, Ferrari 640
1990: Thierry Boutsen, Williams Renault FW13B
1991: Ayrton Senna, McLaren MP4/6 Honda
1992: Ayrton Senna, McLaren MP4/7A Honda
1993: Damon Hill, Williams FW15C Renault
1994: Michael Schumacher, Benetton B194 Ford
1995: Damon Hill, Williams Renault FW17
1996: Jacques Villeneuve, Williams FW18 Renault
1997: Jacques Villeneuve, Williams FW19 Renault
1998: Michael Schumacher, Ferrari F300
1999: Mika Hakkinen,McLaren MP4/14 Mercedes-Benz
2000: Mika Häkkinen, McLaren-Mercedes MP4/15
2001: Michael Schumacher, Ferrari F2001
2002: Rubens Barrichello, Ferrari F2002
2003: Fernando Alonso, Renault R23
2004: Michael Schumacher, Ferrari F2004
2005: Kimi Räikkönen, McLaren-Mercedes MP4-20
2006: Jenson Button, Honda RA106
2007: Lewis Hamilton, McLaren-Mercedes MP4-22
2008: Heikki Kovalainen, McLaren-Mercedes MP4-23
2009: Lewis Hamilton, McLaren-Mercedes MP4-24
2010: Mark Webber, Red Bull-Renault RB6
2011: Jenson Button, McLaren-Mercedes MP4-26
2012: Lewis Hamilton, McLaren-Mercedes MP4-27
2013: Lewis Hamilton, Mercedes F1 W04
2014: Daniel Ricciardo, Red Bull-Renault RB10
2015: Sebastian Vettel, Ferrari SF15-T
2016: Lewis Hamilton, Mercedes F1 W07 Hybrid
2017: Sebastian Vettel, Ferrari SF70-H
2018: Lewis Hamilton, Mercedes AMG W09 Hybrid
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