WSBK Misano: Toprak domina el viernes pese a una caída delante de las Ducati
Toprak Razgatlioglu marcó el mejor tiempo en los entrenamientos libres del viernes de WSBK en Misano pese a una caída, delante de Bulega y Bautista.
Tras dos meses desde la última ronda del Mundial de Superbikes, la espera acabó este viernes con las dos primeras sesiones de entrenamientos libres en el Misano World Circuit Marco Simoncelli. El dominador de la primera jornada de la cuarta prueba de la 2024 fue Toprak Razgatlioglu, que se confirmó como el principal rival de Álvaro Bautista. Ambos, a seis puntos en la general del campeonato, quedaron separados en la tabla combinada de tiempos de los dos ensayos por poco más de cuatro décimas.
Al piloto de BMW le bastó su 1:33.448, marcado en la sesión matinal, para asegurarse el mejor tiempo del día. Nadie fue capaz de rebajar esta referencia, a pesar de que sufrió una caída en la curva 16 durante la segunda sesión. Esto le impidió pasar de la quinta posición por la tarde, completando sólo seis vueltas.
La lucha por el campeonato se libra al hasta la milésima, y así es como están peleando el turco y Bautista. El vigente campeón del mundo no pasó del sexto mejor tiempo en la sesión matinal, cediendo ocho décimas frente a Toprak. Sin embargo, el español se recuperó en el entreno vespertino, mejorando su crono en cuatro décimas y colocándose segundo, logrando el tercer mejor tiempo del día, a 465 milésimas de Razgaltioglu.
Entre los dos aspirantes al título acabó Nicolò Bulega, tercero en la general, que llega en forma a su prueba de casa. Tercero por la mañana, saltó a lo más alto de la tabla de tiempos en la FP2, marcando un 1:33.511 que le permitió situarse en segunda posición de la combinada, entre el #54 y su compañero en el Ducati Aruba.it.
Por parte de la casa de Borgo Panigale, en el Top 5 se encuentra uno de sus pilotos, Andrea Iannone. El piloto del GoEleven, quinto en la FP1 y cuarto en la segunda tanda, llegará a la clasificación del sábado con el quinto mejor registro de la combinada, y como el mejor de los pilotos independientes. Peor lo hicieron Michael Ruben Rinaldi, undécimo con la Panigale del equipo Motocorsa, o Danilo Petrucci, que 15º en su regreso a las pistas tras la dura lesión que sufrió entrenando. Justo detrás del de Barni acabó Michele Pirro, presente en Misano como wildcard del Aruba, tras caerse en la FP2.
Además, quien tuvo un inicio de fin de semana excelente fue Alex Lowes, que salió a pista tras renovar con Kawasaki como piloto principal para afrontar el nuevo proyecto junto a Bimota, desde 2025. El británico fue segundo por la mañana, aunque a medio segundo de Toprak. Séptimo en la FP2, acabó el viernes con el sexto mejor crono general.
La primera de las Yamaha en la clasificación fue la de Remy Gardner, cuarto en la combinada gracias a un gran tiempo por la tarde. Además, Iker Lecuona metió a la Honda en el Top 10 de la sesión y fue séptimo de la combinada, delante de la otra Kawasaki oficial, la de Axel Bassani, de Sam Lowes y de Dominique Aegerter, que cerraron el Top 10.
Resultados de la FP1 de la Ronda de Misano de WSBK 2024
| Pos | Piloto | # | Moto | Vueltas | Horarios | Intervalo | Km/h | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | |
54 | BMW | 18 |
1'33.448 |
162.802 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 | |
22 | Kawasaki | 20 |
+0.560 1'34.008 |
0.560 | 161.833 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3 | |
11 | Ducati | 21 |
+0.581 1'34.029 |
0.021 | 161.796 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4 | |
47 | Kawasaki | 19 |
+0.797 1'34.245 |
0.216 | 161.426 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5 | |
29 | Ducati | 24 |
+0.872 1'34.320 |
0.075 | 161.297 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 6 | |
1 | Ducati | 24 |
+0.875 1'34.323 |
0.003 | 161.292 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 7 | |
60 | BMW | 18 |
+0.988 1'34.436 |
0.113 | 161.099 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 8 | |
65 | Yamaha | 21 |
+1.014 1'34.462 |
0.026 | 161.055 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 9 | |
87 | Yamaha | 22 |
+1.014 1'34.462 |
0.000 | 161.055 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 10 | |
51 | Ducati | 17 |
+1.067 1'34.515 |
0.053 | 160.964 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 11 | |
7 | Honda | 20 |
+1.096 1'34.544 |
0.029 | 160.915 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 12 | |
55 | Yamaha | 24 |
+1.164 1'34.612 |
0.068 | 160.799 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 13 | |
77 | Yamaha | 22 |
+1.303 1'34.751 |
0.139 | 160.564 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 14 | |
9 | Ducati | 21 |
+1.409 1'34.857 |
0.106 | 160.384 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 15 | |
21 | Ducati | 21 |
+1.462 1'34.910 |
0.053 | 160.295 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 16 | |
14 | Ducati | 21 |
+1.466 1'34.914 |
0.004 | 160.288 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 17 | |
53 | Kawasaki | 21 |
+1.497 1'34.945 |
0.031 | 160.235 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 18 | |
31 | BMW | 22 |
+1.530 1'34.978 |
0.033 | 160.180 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 19 | |
97 | Honda | 21 |
+1.631 1'35.079 |
0.101 | 160.010 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 20 | |
45 | BMW | 19 |
+1.661 1'35.109 |
0.030 | 159.959 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 21 | |
5 | Yamaha | 6 |
+2.154 1'35.602 |
0.493 | 159.134 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 22 | |
95 | Honda | 17 |
+2.482 1'35.930 |
0.328 | 158.590 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 23 |
B. Ray MotoXRacing
|
28 | Yamaha | 18 |
+3.375 1'36.823 |
0.893 | 157.127 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 24 | |
27 | Honda | 17 |
+3.951 1'37.399 |
0.576 | 156.198 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Ver resultados | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Resultados de la FP2 de la Ronda de Misano de WSBK 2024
| Pos | Piloto | # | Moto | Vueltas | Horarios | Intervalo | Km/h | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | |
11 | Ducati | 20 |
1'33.511 |
162.693 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 | |
1 | Ducati | 22 |
+0.402 1'33.913 |
0.402 | 161.996 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3 | |
87 | Yamaha | 18 |
+0.410 1'33.921 |
0.008 | 161.982 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4 | |
29 | Ducati | 17 |
+0.449 1'33.960 |
0.039 | 161.915 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5 | |
54 | BMW | 6 |
+0.710 1'34.221 |
0.261 | 161.467 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 6 | |
7 | Honda | 19 |
+0.711 1'34.222 |
0.001 | 161.465 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 7 | |
22 | Kawasaki | 24 |
+0.776 1'34.287 |
0.065 | 161.354 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 8 | |
14 | Ducati | 20 |
+0.871 1'34.382 |
0.095 | 161.191 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 9 | |
77 | Yamaha | 22 |
+0.873 1'34.384 |
0.002 | 161.188 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 10 | |
21 | Ducati | 22 |
+0.906 1'34.417 |
0.033 | 161.131 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 11 | |
55 | Yamaha | 16 |
+0.927 1'34.438 |
0.021 | 161.096 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 12 | |
9 | Ducati | 11 |
+0.965 1'34.476 |
0.038 | 161.031 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 13 | |
65 | Yamaha | 19 |
+1.033 1'34.544 |
0.068 | 160.915 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 14 | |
60 | BMW | 22 |
+1.081 1'34.592 |
0.048 | 160.833 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 15 | |
97 | Honda | 19 |
+1.243 1'34.754 |
0.162 | 160.558 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 16 | |
47 | Kawasaki | 22 |
+1.245 1'34.756 |
0.002 | 160.555 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 17 | |
53 | Kawasaki | 21 |
+1.283 1'34.794 |
0.038 | 160.491 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 18 | |
51 | Ducati | 17 |
+1.292 1'34.803 |
0.009 | 160.475 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 19 | |
45 | BMW | 14 |
+1.321 1'34.832 |
0.029 | 160.426 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 20 | |
95 | Honda | 15 |
+1.594 1'35.105 |
0.273 | 159.966 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 21 | |
31 | BMW | 16 |
+1.626 1'35.137 |
0.032 | 159.912 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 22 | |
5 | Yamaha | 19 |
+2.244 1'35.755 |
0.618 | 158.880 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 23 |
B. Ray MotoXRacing
|
28 | Yamaha | 17 |
+3.155 1'36.666 |
0.911 | 157.383 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 24 | |
27 | Honda | 15 |
+4.422 1'37.933 |
1.267 | 155.347 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Ver resultados | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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