El Rally de Nueva Zelanda se queda sin plaza en el WRC de 2023

Coincidiendo con el arranque del Rally de Nueva Zelanda, que regresaba al calendario del WRC tras un paréntesis de diez años, los organizadores anunciaron la salida de la prueba de cara a 2024. Consideran que es un entorno "extremadamente competitivo" entre los diferentes países que desean celebrar eventos del WRC, y que organizar un evento "cada dos o tres años" sería más práctico.

El WRC está trabajando actualmente en la elaboración de un calendario ampliado de 14 pruebas para el año que viene, que podría incluir cinco rallies fuera de Europa, con Kenia, Japón y un esperado regreso a México y Sudamérica, así como un rally con sede en Oriente Medio.

El Rally de Nueva Zelanda se reincorporaba al WRC por primera vez desde 2012 en 2020, antes de que la pandemia del COVID-19 obligara a los organizadores a cancelar la edición de ese año y de 2021. Entre 2009 y 2012, el Rally de Nueva Zelanda y el Rally de Australia se fueron alternando en el calendario. 

"Creemos que este rally en Nueva Zelanda tiene futuro. El WRC tiene profundas raíces en Nueva Zelanda y el interés de los aficionados esta semana muestra lo especial que es este evento para nuestro país", dijo el organizador del Rally de Nueva Zelanda, Peter Johnston.

"Esta es la primera edición del WRC que se celebra en Nueva Zelanda con vehículos eléctricos híbridos y combustible totalmente sostenible, lo que representa una nueva era del automovilismo".

"Confiamos en el éxito de esta edición, y creemos que estaremos en una buena posición de cara a lograr un hueco en el calendario del WRC 2024".

Dani Sordo y Carlos del Barrio, en el Rally de Nueva Zelanda de 2012

El director de WRC Promoter, Jona Siebel, dijo que las negociaciones con los socios del Rally de Nueva Zelanda ya están en marcha para asegurar su regreso en el futuro.

"Toda la comunidad del WRC ha estado muy pendiente de nuestro regreso a Nueva Zelanda, dado que el evento ya había sido incluido en el calendario de la temporada 2020", dijo Siebel.

"Aquí estamos dos años después y la emoción se mantiene. Con la cantidad de trabajo que PJ [Peter Johnston] y su equipo han hecho, junto con el gran apoyo de Tataki Auckland Unlimited y el resto de patrocinadores y socios, queremos encontrar una manera de asegurarnos de que este esfuerzo pueda ser capitalizado con el regreso de la prueba en un futuro".

"Esto requerirá un compromiso claro por parte del gobierno [neozelandés], así como de Auckland Unlimited, y las negociaciones están avanzadas".

"El Rally de Nueva Zelanda tiene una gran herencia en el WRC, y como hemos visto con el reciente regreso del Rally Safari de Kenia y del Rally Acrópolis de Grecia, el campeonato quiere mantener este tipo de eventos siempre que sea posible". 

Chris Simpson, Jefe de Grandes Eventos de Tataki Auckland Unlimited, añadió: "Tenemos la esperanza de que las negociaciones en las que participan el WRC, el Gobierno y Tataki Auckland Unlimited continúen de forma positiva y el evento vuelva de nuevo en los próximos años."

El Rally de Nueva Zelanda comenzó este jueves, con una primera etapa nocturna.

¿Quieres leer nuestras noticias antes que nadie y de manera gratuita? Síguenos aquí en nuestro canal de Telegram y no perderás nada. ¡Toda la información, al alcance de tu mano!