El Rally de España no será una de las ocho carreras de Alonso

A pesar de los rumores en las redes sociales durante la semana pasada, parece que el cuarto Toyota Yaris WRC para el Rally de España será utilizado por Takamoto Katsuta, no por Fernando Alonso.

El evento de Salou siempre estuvo programado para el piloto junior de Toyota, y el director deportivo del equipo, Kaj Lindstrom, admitió que no había cambiado, aunque Katsuta podría competir en Alemania o en Gran Bretaña antes de España.

Alonso no es el primer piloto vinculado a la F1 en ser relacionado con el equipo, después de los rumores de que Kimi Raikkonen conduciría para el equipo el año pasado no se cumplieran. Así, esta cita del WRC no será una de las ocho carreras que el asturiano anunció a través sus redes sociales la semana pasada que correría antes de final de año.

El director deportivo de Toyota dijo a Motorsport.com: "Creo que este es otro rumor tan fuerte como el que tuvimos antes con Kimi [Raikkonen]. Tenemos opciones para Takamoto en algunos eventos, excepto Turquía, el cual es bastante complejo desde el punto de vista logístico".

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"Pero si usamos el cuarto coche en España, creo que será para él y no para Alonso".

Katsuta ha ganado sus dos eventos de desarrollo fuera del WRC en Finlandia y también se le ha relacionado con una posible participación en el Ypres Rally Masters a finales de este mes.

Hanninen regresa con Toyota

Juho Hanninen regresa al Mundial de Rallies por primera vez en casi dos años en el Rally Italia de esta semana, con el objetivo de ayudar al futuro rendimiento de Toyota en el WRC.

El finlandés estará pilotando un Yaris administrado por Tommi Makinen Racing, en lugar de por el equipo Toyota Gazoo Racing, aunque el coche WRC será atendido junto con los tres oficiales.

Hanninen, quien pilotó en todos los eventos de 2017 con Toyota, excepto en Australia, le dijo a Motorsport.com: “Tenemos un zona de test en Finlandia, pero básicamente solo se puede hacer algo por Finlandia o Suecia. Hablamos un poco sobre esta idea de que yo hiciera un evento y Cerdeña sería bueno, es muy positivo que podamos hacer esto".

"No es la primera ni la última vez que esto sucederá cuando los días de test sean bastante limitados. Es realmente difícil, [con] solo un día de prueba para cada piloto, hacer algunas cosas para el futuro y algunos mejoras en rallies calurosos como este".

Cuando le preguntaron cuáles eran sus expectativas para Cerdeña (terminó sexto la última vez que estuvo allí en 2017), Hanninen respondió: "A ver. Tengo que pensar en una conducción cuidadosa".

"No muchos pilotos tienen la oportunidad de conducir un World Rally Car actual sin tener ninguna presión por el resultado. Si lo tomo de esta manera, entonces creo que irá bien".