Los planes de M-Sport con sus pilotos para 2025 "están en el aire"

La alineación de pilotos de M-Sport para el Campeonato del Mundo de Rallyes de 2025 está "totalmente en el aire" mientras aumentan los rumores sobre el futuro de su actual piloto Adrien Fourmaux.

La escudería Ford suele hacer sus movimientos en el mercado de pilotos a finales de año y esta temporada no es diferente, ya que planea alinear dos Ford Puma Rally1 el año que viene.

La decisión de ascender a Fourmaux a su programa de Rally1 este año ha dado sus frutos, con el francés consiguiendo acabar en ocho ocasiones entre los cinco primeros, con cuatro podios en Suecia, Kenia, Polonia y Finlandia.

Esa buena racha ha provocado que el francés tenga solo seis puntos menos en este momento de la temporada en comparación con el campeón del mundo de 2019 Ott Tanak, a quien reemplazó.

El impresionante progreso de Fourmaux ha convertido a este piloto de 29 años en alguien muy valioso en el parque de asistencia, lo que le ha llevado a ser vinculado con un fichaje por Hyundai Motorsport para pilotar el tercer coche de la marca coreana la próxima temporada.

Al ser preguntado por los planes de su equipo para 2025, el director de M-Sport, Richard Millener, asegura que "no se ha firmado nada con nadie" por ahora.

"Está totalmente en el aire y no hay nada firmado con nadie, todas las opciones están sobre la mesa como es habitual para M-Sport en este momento del año", dijo Millener a Motorsport.com. "Queremos tener el equipo más fuerte posible que podamos conseguir para competir con dos coches para el curso que viene y ese es el objetivo y en lo que seguimos trabajando".

Adrien Fourmaux, M-Sport Ford World Rally Team

Foto: M-Sport

El equipo desea llegar a un acuerdo para firmar un nuevo contrato con Fourmaux. Sin embargo, en caso de tener que buscar en otra parte, el equipo parece tener una lista de opciones ya preprada.

Su otro piloto a tiempo completo, Gregoire Munster, hizo posiblemente su mejor actuación en el Rally1 hasta la fecha en Chile, donde llegó a ser cuarto e igualó los mejores tiempos en varias etapa antes de terminar séptimo.

Ese buen rendimiento ha llegado después de una temporada inconsistente que podría ser un buen augurio para su futuro, aunque MIllener cree que el piloto luxemburgués debe seguir centrado únicamente en los dos últimos rallyes de la temporada.

"Ahora sólo tiene que concentrarse en los rallyes. No debería estar pensando en cómo ganarse un coche para el año que viene", añadió Millener. "Tiene que hacerlo lo mejor que pueda en cada rally y ver qué pasa al final del año".

Otro piloto al que M-Sport tiene en el punto de mira es Martins Sesks, tras sus tres apariciones en Rally1 con el equipo. El piloto de 25 años logró el quinto puesto en Polonia, seguido de un podio en Letonia antes de sufrir un problema mecánico.

Sesks admitió tras su última salida en el Rally de Chile que no está seguro de cuál será su futuro.

"Como él dice, no sabe lo que va a pasar y yo tampoco sé lo que va a pasar, hay muchas cosas en el aire, pero fue bueno darle esa oportunidad y ahora tenemos que ver qué pasa en las próximas semanas", reconoció Millener.

Aparte de estos dos pilotos, Motorsport.com espera que los candidatos al título de WRC2, Oliver Solberg y Yohan Rossel, estén en la lista de posibles pilotos del equipo para 2025.