WRC Arabia Saudí: Tanak, primer líder antes del verdadero combate por el título
Ott Tänak ganó la superespecial de apertura del Rally de Arabia Saudí. Lo serio empezará el jueves por la mañana, muy temprano.
Foto de: Red Bull Content Pool
Nuevo rally, inicio de las hostilidades ya el miércoles por la noche, superespecial sobre asfalto antes de un programa gigantesco sobre tierra: así son las condiciones en las que se disputará el título mundial 2025 en Arabia Saudí.
Antes de que lleguen las cosas serias, era momento para el espectáculo con un recorrido de algo más de 5 km a domar de noche y en formato cara a cara para abrir el debate, en el paseo marítimo de Yeda.
Mientras el título se decidirá entre Elfyn Evans y Sébastien Ogier, sin descartar completamente a Kalle Rovanperä desde el punto de vista matemático, la parrilla Rally1 también contó con invitados de lujo, especialmente el regreso de un Nasser Al Attiyah que llamó la atención por una salida adelantada. Por ello, el especialista en rally-raid y en el Dakar regresó al WRC con una participación puntual con M-Sport Ford, cargando con una penalización de 10 segundos.
Foto de: Toyota Racing
Como símbolo, Elfyn Evans y Sébastien Ogier se lanzaron en un duelo para el último intento de los Rally1. Como anécdota, cabe recordar que fue el francés quien cruzó la meta primero con su Toyota. En cuanto al scratch de este ES1, fue para Ott Tanak, primer líder del Rally de Arabia Saudí. Las diferencias, evidentemente, son muy pequeñas y todavía nada representativas a estas alturas.
El jueves por la mañana, el primer tramo comenzará a las 6:08 (hora española). El recorrido ya se presenta especialmente roto y temido. La jornada concluirá con un segundo paso por la superespecial disputada en la apertura de este rally, muy cerca del circuito de F1 de Yeda.
Rally de Arabia Saudí – Clasificación tras el ES1
| Pos. | PilotO | COCHE | TIEMPO/DISTANCIA |
|---|---|---|---|
| 1 |  O. Tänak |
Hyundai | 3'53"3 |
| 2 |  S. Ogier |
Toyota | +1"2 |
| 3 |  M. Sesks |
M-Sport Ford | +1"6 |
| 4 |  T. Neuville |
Hyundai | +2"0 |
| 5 |  E. Evans |
Toyota | +2"1 |
| 6 |  K. Rovanperä |
Toyota | +2"5 |
| 7 | S. Pajari |
Toyota | +2"6 |
| 8 | A. Fourmaux |
Hyundai | +2"9 |
| 9 |  T. Katsuta |
Toyota | +3"6 |
| 10 |  G. Munster |
M-Sport Ford | +4"8 |
| 11 |  J. McErlean |
M-Sport Ford | +5"6 |
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