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Crónica de test

Prólogo del WEC Qatar: Jota lidera una sesión con ausencias (Fotos)

Jota Porsche lideró los tiempos de la sesión inaugural del prólogo de pretemporada del Campeonato del Mundo de Resistencia (WEC) en Qatar, con sólo nueve coches.

Gary Watkins
Gary Watkins
Editado:
#12 Hertz Team Jota Porsche 963: William Stevens, Callum Ilott, Norman Nato

La sesión de tres horas fue opcional como consecuencia de la llegada tardía de todo el material a Qatar, que obligó a aplazar la prueba en el Circuito Internacional de Losail del sábado y el domingo al lunes y el martes.

Norman Nato fue el más rápido de los tres participantes en Hypercar, con un tiempo de 1:41.822 al volante del Porsche 963 LMDh #12.

Eso le situó casi un segundo y medio por delante del coche hermano, el #38, en el que Jenson Button marcó un 1:43.206.

El Jota #38 fue el más rápido durante toda la sesión, con Will Stevens bajando al 1:43.595 en un principio, antes de que Callum Ilott mejorara hasta el 1:42.640 y luego Nato marcase el definitivo 1:42.459.

El otro Hypercar de los 19 coches que participaron fue el Isotta Fraschini Tipo 6 LMH Competizione de Duqueine, que terminó en una lejana tercera posición tras no poder completar una vuelta rápida en las dos primeras horas de acción en Losail.

Jean-Karl Vernay consiguió finalmente un 1:45.928 con el Isotta, que debutará en carrera este fin de semana en Qatar, en los 1812Km que abren la temporada del WEC.

Los seis coches de la nueva categoría LMGT3 estuvieron liderados por el mejor de los United Autosports McLaren 720S GT3 Evos. El brasileño Nicolas Costa marcó un 1:56.583 en la última hora para hacer sombra al mejor tiempo de Charlie Eastwood, de la escuadra TF Sport Chevrolet, que se había mantenido como el mejor durante bastante tiempo.

Finalmente Eastwood se quedó a menos de una décima con el Chevrolet Corvette Z06 GT3-R gracias a su 1:56.634, aunque perdió un tiempo ligeramente más rápido por una infracción relacionada con los límites de la pista.

Nico Pino se colocó en la tercera posición de la categoría justo al final de la sesión en el segundo United McLaren con un 1:56.679. La cuarta más rápido fue Michelle Gatting en el LMGT3 del Iron Dames Lamborghini Hurcan GT3 EVO2 con un 1:57.081.

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Detalle de la pista al atardecer

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Edificio del circuito de Losail al atardecer

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Detalle de la pista

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Vista general de la pista al atardecer

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Resumen de la pista

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Resumen de la pista

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Detalle de los bordillos

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WEC
99
Horarios para el WEC en Qatar:

Daniel Juncadella consiguió el quinto mejor tiempo con el segundo TF Chevy y Matteo Cressoni ocupó la última posición con el Iron Lynx Lambo. Los seis LMGT3 que estuvieron en la primera sesión del Prólogo llegaron al circuito de Losail antes de la llegada de todo el material oficial de mercancías, que comenzó a aterrizar el sábado por la tarde.

Los United McLaren y los Chevrolet de TF habían realizado pruebas en Dubai a principios de mes, mientras que los Lambos de Iron Lynx llegaron a Oriente Medio por vía aérea.

El flete marítimo, que incluía la mayoría de los coches que compiten en LMGT3 y el Cadillac V-Series.R LMDh de Ganassi, se retrasó debido a la situación geopolítica en el Mar Rojo.

Como consecuencia, la carga se descargó en Yedá y se transportó en camión a través de Arabia Saudí hasta Qatar.

La segunda sesión del Prólogo, en la que la participación ya es obligatoria, comienza a las 18.00 hora local y termina a las 23.00 horas.

Preparation

Preparación

Foto de: JEP / Motorsport Images


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