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Juncadella ya tiene equipo, coche, dorsal y compañeros para WEC y Le Mans

Dani Juncadella disputará las 24 Horas de Le Mans 2024 con el Corvette Z06 GT3.R dorsal #82 del equipo TF Sport junto a Hiroshi Koizumi y Sébastien Baud.

Hiroshi Koizumi, Daniel Juncadella, Sébastien Baud, TF Sport

Dani Juncadella ya conoce todas las condiciones para su temporada 2024 del WEC y su debut en las 24 Horas de Le Mans que se disputarán el próximo junio. Tras su fichaje por Corvette Racing, se pondrá al volante de un Corvette Z06 GT3.R pero no del equipo oficial, sino de TF Sport, concretamente el #82, que compartirá con el japonés Hiroshi Koizumi y el francés Sébastien Baud en la nueva clase LMGT3.

El catalán disputará también el IMSA, empezando por las 24 Horas de Daytona en enero, con Pratt Miller Motorsports, con Antonio García y Alexander Sims como compañeros. En el WEC y Le Mans, con el #81 de TF Sports estarán Tom Van Rompuy, Rui Andrade and Charlie Eastwood.

"Va a ser una temporada emocionante: será la primera oportunidad de correr en el WEC y de participar en las 24 Horas de Le Mans, lo que lo hace todo muy especial", dijo Dani Juncadella en el anuncio. "Nuevo equipo, nueva marca, nuevo coche, nuevos compañeros de equipo... todo es un nuevo reto y es realmente emocionante".

"Tengo muchas ganas de conocer bien al equipo, de conocer a Hiroshi durante los test al principio de la temporada y también a Seb, a quien ya conozco un poco. Tengo muchas ganas de formar equipo con ellos y ponerme a trabajar desde el primer día: Espero que hagamos una buena temporada".

Para Hiroshi Koizumi, veterano de 54 años, será la primera temporada completa en el WEC, después de haber disputado las 6 Horas de Fuji en 2023. Por su parte, Sébastien Baud, joven galo de 23 años, se estrenará en el mundial de resistencia al igual que Juncadella.

Koizumi empezó su carrera en monoplazas y, tras ganar la Clase Nacional de la Fórmula 3 japonesa en 2014, pasó a coches GT3 y fue segundo en la Copa Michelin Le Mans en 2023. Baud empezó su carrera automovilística con coches GT, y en 2022 hizo un programa doble en el GT Open y en el Fanatec GT World Challenge Europe. En 2023 participó en las dos categorías del Fanatec GT World Challenge Europe powered by AWS en 2023 y fue segundo en la Endurance Cup Bronze.

Tom Ferrier, director de TF Sport, comentó: "Estamos muy contentos de anunciar nuestra alineación completa para la temporada 2024 del Campeonato Mundial de Resistencia de la FIA. Es hora de dar la bienvenida a Hiroshi, Sébastien y Daniel al equipo: estamos convencidos de que, junto con el nuevo Corvette Z06 GT3.R, son una escuadra capaz de lograr grandes resultados".

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