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Crónica de carrera

NASCAR Cup: caos en la gestión de neumáticos y victoria de Christopher Bell en Bristol

La carrera nocturna de Bristol ofreció 500 increíbles vueltas de acción ininterrumpida. Resumen y resultados de la ronda de la NASCAR Cup 2025.

Nick DeGroot
Nick DeGroot
Editado:
Christopher Bell, Joe Gibbs Racing Toyota

Mientras los cuatro primeros pilotos quedaban eliminados de los playoffs de la NASCAR Cup 2025, Christopher Bell hizo un adelantamiento a tres bandas para conseguir la victoria y continuar con el dominio de Joe Gibbs Racing en los playoffs.

En el reinicio final, mientras Zane Smith y Carson Hocevar se deslizaban por la pista con neumáticos viejos, Bell abrió una brecha y les arrebató el liderato a sólo cuatro vueltas para el final. Brad Keselowski se le echó encima en la última curva, pero el intento no funcionó y Bell salió victorioso.

"Bueno, te diré una cosa, estaba nervioso en esa elección", dijo Bell. "No sabía si quería ir por abajo o arriba, y cuando Brad eligió ir arriba no me dio ninguna opción. Tuve que elegir abajo".

"Durante toda la noche, no sé, los neumáticos viejos empujaban mucho, mucho hacia arriba en medio de las curvas, así que esperaba que esos chicos con neumáticos viejos empujaran hacia arriba, y lo hicieron. Lo hicieron, y yo era capaz de pasar por debajo de ellos. No fue bonito al final, pero lo conseguimos".

Watch: Christopher Bell: 'Tonight, it's us!' after Bristol victory

Keselowski se quedó visiblemente frustrado con un reñido segundo puesto, seguido de Zane Smith en tercera posición, Ryan Blaney cuarto y Joey Logano quinto. 

El aspirante al título de la Truck Series y piloto a tiempo parcial de la Cup, Corey Heim, logró el mejor resultado de su carrera con un sexto lugar, seguido de Hocevar, Alex Bowman, Chase Briscoe y Ty Gibbs.

Bowman estaba en una situación en la que debía ganar, y a pesar de estar en la contienda durante la mayor parte de la carrera, el #48 se quedó sin neumáticos para el sprint final hacia la bandera a cuadros. Se une a Josh Berry, Shane van Gisbergen y Austin Dillon como los cuatro primeros pilotos eliminados de los playoffs

Etapas 1 y 2 de la carrera de Bristol de la NASCAR Cup 2025

Tras su primera pole en más de una década, A.J. Allmendinger lideró la carrera hasta la bandera verde, pero el desgaste extremo de los neumáticos se apoderó rápidamente de la prueba, sumiéndola en el caos. Se produjeron varios incidentes, ya que los pilotos cuidaban sus gomas desgastadas mientras que los que llevaban nuevas arrasaban con el pelotón.

Sin embargo, la primera caution fue para Berry, cuyo coche ardió en llamas debido a la acumulación de goma en el guardabarros delantero derecho. Esa desgracia le llevó a su tercer último puesto consecutivo, poniendo fin a su participación en los playoffs.

Bowman también hizo un trompo, pero escapó sin daños. Ryan Blaney, que regresó a la vuelta de cabeza con un giro muy veloz, se disparó a través de la parrilla una vez que tuvo neumáticos nuevos en su coche #12. Adelantó a Gibbs en la última vuelta de la etapa, llevándose la victoria de la Etapa 1 en un final de photo finish.

Gibbs controló la carrera mientras los equipos trataban desesperadamente de conservar neumáticos para el inicio de la Etapa 2. Goodyear se puso a trabajar montando un juego extra, preparándolos para los equipos.

A medida que avanzaba la etapa, William Byron hizo un trompo a SVG, y debido a ello, al coche #24 se le negó el pase libre.

Gibbs pasó a ganar la Etapa 2 con la esperanza de conseguir la primera victoria de su carrera.

Etapa 3 de la carrera de Bristol de la NASCAR Cup 2025

Las cautions fueron abundantes en la etapa final, ya que tanto SVG como Cole Custer hicieron trompos en incidentes separados, al igual que Noah Gragson.

Pero el gran momento llegó cuando Chase Elliott chocó fuertemente, poniendo fin a su día y poniéndole en peligro los playoffs. 

Bubba Wallace, que iba en cabeza en un momento dado, empezó a desvanecerse cuando sus neumáticos se desinflaron. Estaba tratando de llegar a boxes cuando golpeó a Stenhouse, enviando el No. 47 alrededor.

Briscoe se puso al frente y el siguiente incidente también involucró a Stenhouse, pero como instigador. Se metió con Kyle Larson, que salió disparado por la pista y golpeó a Daniel Suárez, causando daños significativos en ambos coches.

Más tarde, Denny Hamlin pareció perder una rueda, llevándose consigo a Allmendinger que salió disparado contra el muro

Gibbs y Briscoe estaban luchando por el liderato cuando la carrera entraba en las últimas 100 vueltas, pero cuando Gibbs reventó la entrada a boxes bajo el verde, esencialmente lo sacó de la contienda.

Hubo varias estrategias diferentes, ya que todos, desde Bowman a Logano, Hocevar y Keselowski se turnaron al frente.

Las esperanzas de playoffs de Cindric se vieron de repente en peligro cuando su parte delantera derecha estalló en llamas, al igual que Berry en la salida.

Con menos de 30 vueltas para el final, la mayoría de los líderes optaron por entrar en boxes de nuevo. A medida que pasaban las vueltas, Keselowski tenía el control, pero provocó la última caution al enviar a Custer contra Wallace.

Hocevar, Smith y Bowman se vieron obligados a quedarse fuera al quedarse sin neumáticos, dando lugar a una loca carrera de cuatro vueltas hasta el final en la que Bell se impuso a Keselowski.

Resultados de la carrera de Bristol de la NASCAR Cup 2025

Cla Piloto # Fabricante Vueltas Tiempo Intervalo Pits Puntos
1 C. BellJoe Gibbs Racing 20 Toyota 500

3:48'09.410

  14 40
2 B. KeselowskiRFK Racing 6 Ford 500

+0.343

3:48'09.753

0.343 13 45
3 Z. SmithFront Row Motorsports 38 Ford 500

+1.522

3:48'10.932

1.179 15 42
4 R. BlaneyEquipo Penske 12 Ford 500

+2.622

3:48'12.032

1.100 13 52
5 J. LoganoEquipo Penske 22 Ford 500

+2.716

3:48'12.126

0.094 14 32
6 67 Toyota 500

+2.823

3:48'12.233

0.107 13  
7 C. HocevarSpire Motorsports 77 Chevrolet 500

+3.240

3:48'12.650

0.417 13 36
8 A. BowmanHendrick Motorsports 48 Chevrolet 500

+3.514

3:48'12.924

0.274 17 37
9 C. BriscoeJoe Gibbs Racing 19 Toyota 500

+4.953

3:48'14.363

1.439 14 28
10 T. GibbsJoe Gibbs Racing 54 Toyota 500

+5.054

3:48'14.464

0.101 12 46
11 C. BuescherRFK Racing 17 Ford 500

+6.568

3:48'15.978

1.514 15 35
12 W. ByronHendrick Motorsports 24 Chevrolet 500

+7.867

3:48'17.277

1.299 16 33
13 J. HaleySpire Motorsports 7 Chevrolet 500

+12.365

3:48'21.775

4.498 13 24
14 J. NemechekLegacy Motor Club 42 Toyota 499

+1 Vuelta

3:48'12.766

1 Vuelta 14 25
15 T. Reddick23XI Racing 45 Toyota 499

+1 Vuelta

3:48'13.240

0.474 14 22
16 K. BuschRichard Childress Racing 8 Chevrolet 499

+1 Vuelta

3:48'13.307

0.067 14 21
17 M. McDowellSpire Motorsports 71 Chevrolet 499

+1 Vuelta

3:48'13.746

0.439 17 20
18 R. Herbst23XI Racing 35 Toyota 499

+1 Vuelta

3:48'13.975

0.229 16 19
19 R. ChastainTrackHouse Racing 1 Chevrolet 499

+1 Vuelta

3:48'13.992

0.017 14 18
20 E. JonesLegacy Motor Club 43 Toyota 499

+1 Vuelta

3:48'14.119

0.127 15 17
21 R. PreeceRFK Racing 60 Ford 499

+1 Vuelta

3:48'14.202

0.083 14 16
22 R. Stenhouse JrHyak Motorsports 47 Chevrolet 499

+1 Vuelta

3:48'17.792

3.590 15 16
23 N. GragsonFront Row Motorsports 4 Ford 498

+2 Vueltas

3:48'13.105

1 Vuelta 13 14
24 T. GillilandFront Row Motorsports 34 Ford 498

+2 Vueltas

3:48'15.163

2.058 16 13
25 A. HillRichard Childress Racing 33 Chevrolet 497

+3 Vueltas

3:48'13.265

1 Vuelta 13  
26 S. van GisbergenTrackHouse Racing 88 Chevrolet 497

+3 vueltas

3:48'15.794

2.529 18 11
27 T. DillonKaulig Racing 10 Chevrolet 497

+3 Vueltas

3:48'22.127

6.333 13 10
28 A. DillonRichard Childress Racing 3 Chevrolet 496

+4 Vueltas

3:48'14.856

1 Vuelta 16 9
29 C. WareRick Ware Racing 51 Ford 496

+4 Vueltas

3:48'16.953

2.097 13 8
30 A. CindricEquipo Penske 2 Ford 496

+4 Vueltas

3:48'22.973

6.020 13 12
31 D. HamlinJoe Gibbs Racing 11 Toyota 495

+5 Vueltas

3:48'15.378

1 Vuelta 16 7
32 K. LarsonHendrick Motorsports 5 Chevrolet 495

+5 Vueltas

3:48'15.415

0.037 17 5
33 C. CusterEquipo de fábrica Haas 41 Ford 488

+12 Vueltas

3:48'22.370

7 vueltas 18 4
34 B. Wallace23XI Racing 23 Toyota 487

+13 Vueltas

3:40'54.229

1 Vuelta 12 13
35 C. FinchumGaraje 66 66 Ford 458

+42 Vueltas

3:34'06.436

29 Vueltas 15 2
36 A. AllmendingerKaulig Racing 16 Chevrolet 408

+92 vueltas

3:18'56.229

50 vueltas 13 6
37 D. SuárezTrackHouse Racing 99 Chevrolet 364

+136 vueltas

2:51'52.605

44 vueltas 11 1
38 C. ElliottHendrick Motorsports 9 Chevrolet 311

+189 Vueltas

2:20'53.475

53 vueltas 10 1
39 21 Ford 75

+425 Vueltas

22'08.280

236 vueltas 4 1

 

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