NASCAR CUP - Horarios en Bristol y qué pilotos están en riesgo de eliminación

Los octavos de final llegarán a su fin tras 500 vueltas de alta intensidad en el Bristol Motor Speedway este fin de semana. Dos pilotos están clasificados, varios otros pueden respirar tranquilos, pero hay otro grupo al que le costará conciliar el sueño estos días. Apunta los horarios y luego mira qué pilotos están en riesgo de caer eliminados.

A qué hora es la NASCAR Cup de Bristol, Playoffs 2025

La carrera de la NASCAR Cup en Bristol, a 500 vueltas, el final de los octavos de final, será el sábado en horario local a las 19:35h (hora EST), por lo que en España será en la madrugada del sábado al domingo, a la 01:35h de la noche, mientras en México la bandera verde será el sábado a las 17:35h.

La carrera de NASCAR Cup de Bristol se podrá ver en España en DAZN, desde la 01:30h de la madrugada del sábado al domingo.

La clasificación de NASCAR Cup de Bristol es el viernes a las 17:40h en horario local, a las 15:40h de México o las 23:40h en España.

Tras esto, 12 pilotos seguirán en liza por el campeonato.

¿Qué pilotos están en peligro de caer en los Playoffs de la NASCAR Cup en Bristol este domingo?

Nadie quiere ser el primero en caer en los playoffs, pero en el pasado hemos visto a todos, desde novatos hasta campeones de la NASCAR Cup, ser eliminados después de Bristol. Mirando la clasificación actualizada después de Gateway, ¿quién está a salvo y quién está en verdadero peligro este año?

PUESTO ASEGURADO -- Briscoe y Hamlin

Denny Hamlin, Joe Gibbs Racing Toyota

Foto de: Chris Graythen - Getty Images

El dúo de Joe Gibbs Racing, Chase Briscoe y Denny Hamlin, han sellado sus billetes para la Ronda de los 12 tras sus victorias en Darlington y Gateway. No tienen nada que temer en Bristol, y llevarán consigo algunos puntos extra a esa ronda de los 12. Eso permitirá a Hamlin centrarse en esa 60ª victoria que ha estado persiguiendo sin preocuparse por su posición en los playoffs.

Un pie en la puerta -- Larson y Wallace

Bubba Wallace, Toyota 23XI Racing

Foto: Sean Gardner / Getty Images

Es probable que tanto Kyle Larson (+60) como Bubba Wallace (+50) consigan un puesto en la Ronda de los 12 antes del final de la Etapa 2 en Bristol. Lo único que actualmente impide que Larson esté asegurado es el hecho de que un nuevo ganador lo pondría 49 puntos por encima de la línea de corte, que podría matemáticamente (aunque no realísticamente) ceder en Bristol.

Sintiéndose relativamente seguro -- Blaney, Byron, Reddick, Bell, Elliott

Ryan Blaney, Team Penske Ford

Foto: Sean Gardner / Getty Images

Mientras que estos pilotos están +42 para Ryan Blaney a +28 para Chase Elliott, todos ellos deben sentirse bastante bien con su situación. Una vez más, un nuevo ganador acercaría a cualquiera de ellos 11 puntos a la burbuja, pero sigue siendo una posición decente para todos. Junto con su colchón de puntos, también tienen varios pilotos entre ellos y la línea de corte, lo cual es clave. Todos son equipos y pilotos muy capaces, por lo que no hay razón para esperar que cedan tantos puntos sin sufrir alguna catastrófica desgracia.

Sin margen de error -- Logano y Chastain

Ross Chastain, Chevrolet de Trackhouse Racing

Foto: Sean Gardner / Getty Images

Joey Logano y Ross Chastain terminaron primero y segundo en el campeonato en 2022, por lo que saben cómo superar estas rondas. Sin embargo, en +21 para Logano (10º) y +19 para Chastain (11º), no pueden tener ningún error en Bristol. Chastain nunca ha sido eliminado en la primera ronda antes, pero Logano sí. Estaba +12 en 2023, pero ese margen de dos dígitos se evaporó después de que se viera envuelto en el naufragio de otra persona. Así de rápido pueden salir mal las cosas en la media milla de Bristol. Y si hubiera un nuevo ganador, entonces cualquiera de estos pilotos podría estar de repente en la burbuja y enfrentarse a una situación realmente incómoda. 

En el asiento caliente -- Cindric

Austin Cindric, Equipo Penske Ford

Foto: Sean Gardner / Getty Images

Nadie quiere ser Austin Cindric en Bristol. Es el piloto que ocupa el 12º y último puesto de transferencia, con sólo 11 puntos entre él y Austin Dillon. La buena noticia es que tiene algunos puntos con los que jugar gracias a ese colchón de 11, pero no es mucho. Y si Dillon o cualquiera de los cuatro pilotos por debajo de la línea de corte gana, entonces se acabó el juego para Cindric si no sale del asiento caliente. El piloto más cercano por encima de él es Chastain, a ocho puntos de distancia. Va a tener que correr por los puntos de la etapa, y esencialmente reflejar lo que haga Dillon para asegurarse de que no puede ganar terreno. No es una forma divertida de correr, pero va a ser necesario. 

Persiguiendo puntos -- Dillon, SVG

Shane van Gisbergen, Trackhouse Racing Chevrolet

Foto de: Jared C. Tilton/Getty Images

Mientras Cindric intenta defenderse, los pilotos a distancia de puntos son el ya mencionado piloto del No. 3 (Dillon), pero también Shane van Gisbergen. Dillon está a -11 mientras que SVG está a -15, pero en realidad, va a ser mucho más difícil para SVG salvar esa diferencia. El neozelandés aún está aprendiendo a correr en óvalos y este año no ha puntuado en ninguno de ellos. Su situación va a consistir más en maximizar la posición final de llegada y esperar que los problemas les ocurran a los que le preceden. Dillon podría ser realista y abrirse camino, pero los puntos de etapa serán críticos en ese esfuerzo. Si tanto él como Cindric no consiguen ningún punto de etapa, entonces tendrá que ganarle por al menos 12 posiciones en pista en la bandera a cuadros, lo que se hace mucho más difícil.

Ganar o nada -- Bowman y Berry

Daños Josh Berry, Wood Brothers Ford

Foto de: David Allio

Sólo ganar. Aunque matemáticamente podrían alcanzar la línea de corte, no es un objetivo realista. Alex Bowman está 35 puntos por debajo, mientras que Berry está 45 puntos en el agujero. Si cualquiera de estos pilotos puede ganar en Bristol, entonces vivirán para luchar otro día, pero correr sólo por puntos no va a ser suficiente en este momento. Aunque las cosas parecen sombrías, hay razones para la esperanza. Bowman está en Hendrick Motorsports, y todo el poder de sus enormes recursos estará detrás de él este fin de semana. Berry también es un experto piloto de circuitos cortos, pero el equipo Wood Brothers Racing no ha tenido mucho ritmo este año, más allá de una sorprendente victoria en Las Vegas.