Rossi: “El problema de la Yamaha es hacer llegar la potencia al suelo”

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Rossi: “El problema de la Yamaha es hacer llegar la potencia al suelo”
Germán Garcia Casanova
Por: Germán Garcia Casanova , Redactor jefe
8 may. 2018 12:02

Valentino Rossi completó este lunes 69 giros al trazado de Jerez en el test posterior al Gran Premio de España. El italiano marcó el décimo mejor tiempo.

Valentino Rossi, Yamaha Factory Racing

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Foto: Gold and Goose / LAT Images

Después del serio aviso que lanzó el piloto a Yamaha el domingo tras la carrera, era importante la jornada de ensayos de este lunes para entender qué novedades ha llevado el fabricante al trazado andaluz para que los pilotos pudieran probarlo.

“Bueno, de ayer a hoy no han tenido tiempo de traer nada”, dijo bromeando Valentino. “Hemos trabajado para el futuro”, añadió más seriamente.

Rossi dijo el domingo que el problema de la Yamaha se resuelve con la electrónica y que en septiembre explicó a los ingenieros cuáles eran las causas, pero que seguía esperando una respuesta. Después de los ensayos de este lunes en Jerez le preguntaron si había cambiado algo respecto a cómo pensaba el domingo.

“Hemos probado todo lo que teníamos programado, pero me espero las cosas más importantes para el próximo test”, en referencia a la prueba que tienen el jueves en Mugello.

Además de las novedades propias de cada equipo, los pilotos pudieron probar un nuevo neumático de Michelin, un compuesto trasero algo más blando específico para el Gran Premio de Italia.

“Efectivamente hemos podido rodar con un nuevo compuesto y ha ido muy bien, la verdad es que ha sido una de las cosas más positivas de la jornada”, añadió el italiano.

Valentino espera una reacción desde Japón, y que vayan en la dirección que el piloto trata de marcar en el desarrollo de la M1.

“El domingo por la tarde tuvimos una muy buena reunión, hablamos mucho y traté de hacerles llegar mis sensaciones, pero la verdad es que no cambia mucho de lo que ya les había comentado en anteriores reuniones”, en referencia a los ingenieros.

En cualquier caso, la temporada no se detiene y Yamaha y sus pilotos deben gestionarla con lo que tienen, lo que no augura un futuro muy alentador.

“Ahora llegan algunas pistas en las que podemos ser más competitivos”, dijo en referencia a Le Mans, Mugello, Barcelona o Assen.

“Pero los cambios necesitan tiempo, creo que si trabajamos bien, la mejora real de la moto llegará en la segunda parte de la temporada”.

"Test inteligente" en Mugello

Junto a otros equipos, Yamaha se traslada de Jerez a Mugello para hacer test esta misma semana, el jueves, cuando las previsiones son de lluvia en la zona.

“Seria una verdadera lástima si llueve, porque este es un test bastante inteligente, algo que no tenemos muchas veces (risas) y sería bueno aprovecharlo”.

Por último, le preguntaron a Rossi por los neumáticos y si realmente la Yamaha tenía problemas graves para hacer trabajar los Michelin.

“A ver, en mi opinión cuando pilotas la moto las gomas trabajan bastante bien, la M1 se deja pilotar, el problema que tenemos es poder trasladar la potencia del motor al suelo”, dio como clave el campeonísimo italiano.

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