Pol Espargaró: "He acabado muy cansado, pero estoy listo para probar la moto de 2022"
Pol Espargaró pudo completar 45 vueltas en la primera jornada del test de pretemporada 2022 que se celebra hasta este viernes en el Circuito de Jerez.
Jerez.- El de Honda salió volando de su moto en el FP3 de Valencia y se perdió la última carrera de la temporada, pero Pol Espargaró viajó hasta el trazado andaluz para subirse a la moto, pese a estar completamente dolorido, y tratar de ayudar en el desarrollo de la RC213V del próximo año, un modelo vital para la recuperación de la marca alada en el Mundial.
“Estoy muy cansado, pero es lógico después de la caída de Valencia. Poder estar aquí hoy, dar 45 vueltas y haber hecho un tiempo decente ya es mucho. Podemos hacer un buen tiempo para probar la moto (nueva), cosas y ser útiles, que es lo más importante”, dijo este jueves al final del día.
“Hoy hemos estado probando la moto de este año con algunos cambios para tener una buena base para poder empezar mañana a probar las motos del año que viene que es para lo que he venido aquí básicamente”, añadió Pol.
Este viernes el catalán tendrá trabajo, ya que además de la moto que ha usado este jueves, tendrá las dos motos pintadas de negro de 2022.
“En teoría, las dos motos que hoy han estado en el garaje del LCR (Alex Márquez y Takaaki Nakagami), mañana van a pasar a mi lado del box. Si ellos las tienen que utilizar estarán disponibles, lógicamente, pero son en las que me voy a centrar mañana”.
Sobre qué las diferencia de la que ha llevado en esta primera jornada, Polyccio señaló que hay noedades.
“Tienen algunos cambios. Las bases son las mismas que en el test de Misano. Es importante poder probarlas en circuitos diferentes. Tenemos algunos detalles distintos y partes que podemos jugar con ellas. Yo en Misano no probé estas motos, fue otro paquete más entero”.
La base de la moto 2022 es la que ya probó Marc Márquez en Misano, donde aseguró que era la Honda más diferente que había probado jamás.
“La moto es muy distinta. Ya solo visualmente y de aerodinámica se nota perfectamente un cambio claro. Además, estamos trabajando con alas diferentes y eso la hará más distinta, pero yo no he estado aquí los últimos años y no sé lo que puede cambiar una moto de un año para el otro. No me he fijado, pero es cierto que es muy diferente que la del año pasado”, zanjó Pol que este jueves se convirtió en el primer piloto en hacer un corrillo con los medios después de la pandemia.
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