Morbidelli: “Estoy encantado de soportar el peso que supone ser favorito”
Franco Morbidelli asegura soportar con mucho gusto la presión de ser visto como uno de los principales candidatos a llevarse el título de MotoGP, tras un 2020 en el que fue de menos a más hasta terminar subcampeón.
A pesar de haber superado con creces las expectativas generadas entonces sobre él, Morbidelli seguirá compitiendo este curso con una moto que, sobre el papel, está un peldaño o dos por debajo de la de los otros tres corredores de Yamaha.
A pesar de ello, los test de pretemporada que llevó a cabo el corredor romano le confirman como uno de los favoritos a pelear por el Mundial, un objetivo que le motiva pero que en ningún caso le perturba.
“Espero lo mejor, pero estoy preparado para lo peor. Quiero ganar a los otros favoritos, pero si no lo hago no sería un desastre. Esto es MotoGP y es complicado. Hay muchas cosas que, además, no puedes controlar”, comentaba Morbidelli este jueves, ya desde el Circuito de Losail, donde las motos volverán a saltar a la pista este viernes.
“Estoy listo, me siento bien. Mi invierno fue fantástico. Soy uno de los favoritos y eso es un peso que tengo que soportar y que estoy contento de soportar”, reconoció el italiano, que en 2020 se quitó un peso de encima al superar a Fabio Quartararo, su por aquel entonces vecino de taller, que siguió una trayectoria opuesta a la suya.
“La presión que sufrí el año pasado fue peor que la de ahora, era más pesada. Salir airoso de una situación como aquella es más difícil y duro. La carga de este año viene porque la temporada anterior logré cosas interesantes y fui rápido”, reflexionaba el #21, que tiene en mente repetir el patrón que le llevó a la segunda plaza de la clasificación definitiva: “Intentaré rodar igual que entones, o sea, suave y rápido”.
Junto al piloto del Yamaha Petronas, otro de los que parten como favoritos es Marc Márquez, por más que el español no vaya a correr en ninguna de las dos primeras paradas del calendario. Para Morbidelli, la opción tomada por el de Honda demuestra que Márquez ha aprendido de los errores de precipitación del pasado: “Marc ha optado por la opción más segura, y creo que eso es muy inteligente por su parte”.
Así quedaría la parrilla de MotoGP tras el test de Qatar para la primera carrera
29º Takuya Tsuda, Team Suzuki MotoGP - 1:57.795
Foto de: Gold and Goose / Motorsport Images
28º Michele Pirro, Ducati Team - 1:56.732
Foto de: Gold and Goose / Motorsport Images
27º Yamaha Test3 (¿Katsuyuki Nakasuga?), Yamaha Factory Racing - 1:55.831
Foto de: Gold and Goose / Motorsport Images
26º Sylvain Guintoli, Team Suzuki MotoGP - 1:55.642
Foto de: Gold and Goose / Motorsport Images
25º Dani Pedrosa, Red Bull KTM Factory Racing - 1:55.640
Foto de: Gold and Goose / Motorsport Images
24º Lorenzo Savadori, Aprilia Racing Team Gresini - 1:55.570
Foto de: Gold and Goose / Motorsport Images
23º Iker Lecuona, KTM Tech3 - 1:55.195
Foto de: Gold and Goose / Motorsport Images
22º Yamaha Test1 (¿Kohta Nozane?), Yamaha Factory Racing - 1:55.080
Foto de: Gold and Goose / Motorsport Images
21º Luca Marini, Esponsorama Racing - 1:55.022
Foto de: Gold and Goose / Motorsport Images
20º Yamaha Test2 (¿Cal Crutchlow?), Yamaha Factory Racing - 1:54.998
Foto de: Gold and Goose / Motorsport Images
19º Danilo Petrucci, KTM Tech3 - 1:54.895
Foto de: Gold and Goose / Motorsport Images
18º Alex Márquez, Team LCR Honda - 1:54.692
Foto de: Gold and Goose / Motorsport Images
17º Brad Binder, Red Bull KTM Factory Racing - 1:54.691
Foto de: Gold and Goose / Motorsport Images
16º Miguel Oliveira, Red Bull KTM Factory Racing - 1:54.526
Foto de: Gold and Goose / Motorsport Images
15º Enea Bastianini, Esponsorama Racing - 1:54.505
Foto de: Gold and Goose / Motorsport Images
14º Jorge Martin, Pramac Racing - 1:54.483
Foto de: Gold and Goose / Motorsport Images
13º Takaaki Nakagami, Team LCR Honda - 1:54.262
Foto de: Gold and Goose / Motorsport Images
12º Stefan Bradl, Repsol Honda Team - 1:54.210
Foto de: Gold and Goose / Motorsport Images
11º Valentino Rossi, Petronas Yamaha SRT - 1:53.993
Foto de: Gold and Goose / Motorsport Images
10º Pol Espargaro, Repsol Honda Team - 1:53.899
Foto de: Gold and Goose / Motorsport Images
9º Johann Zarco, Pramac Racing - 1:53.899
Foto de: Gold and Goose / Motorsport Images
8º Alex Rins, Team Suzuki MotoGP - 1:53.860
Foto de: Gold and Goose / Motorsport Images
7º Joan Mir, Team Suzuki MotoGP - 1:53.827
Foto de: Gold and Goose / Motorsport Images
6º Aleix Espargaro, Aprilia Racing Team Gresini - 1:53.640
Foto de: Gold and Goose / Motorsport Images
5º Francesco Bagnaia, Ducati Team - 1:53.444
Foto de: Gold and Goose / Motorsport Images
4º Franco Morbidelli, Petronas Yamaha SRT - 1:53.323
Foto de: Gold and Goose / Motorsport Images
3º Fabio Quartararo, Yamaha Factory Racing - 1:53.263
Foto de: Gold and Goose / Motorsport Images
2º Maverick Vinales, Yamaha Factory Racing - 1:53.244
Foto de: Gold and Goose / Motorsport Images
1º Jack Miller, Ducati Team - 1:53.183
Foto de: Gold and Goose / Motorsport Images
Artículo Anterior
Viñales pierde a su jefe de mecánicos hasta el domingo por un falso positivo
Siguiente artículo
Alberto Puig: “Márquez ya ha ido en moto y ha ido rápido”
Sobre este artículo
| Campeonatos | MotoGP |
| Evento | GP de Qatar |
| Lugar | Losail International Circuit |
| Pilotos | Franco Morbidelli |
| Autor | Oriol Puigdemont |
Mandalika Street Circuit, Indonesia
El resumen del GP de Doha por los Minis
