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Michelin anunciará antes del inicio del Mundial qué gomas desplazará a cada carrera

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Michelin anunciará antes del inicio del Mundial qué gomas desplazará a cada carrera
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Michelin comunicará a los equipos el 8 de marzo qué neumáticos desplazará a cada uno de los 19 grandes premios, según ha podido saber Motorsport.com.

Michelin tyres

Neumáticos Michelin durante un test de pretemporada de 2018

Foto: Gold and Goose / LAT Images

Losail (Qatar).- El principal objetivo de esta medida es facilitar el trabajo de organización y planificación de las escuderías, que hasta ahora recibían esa información la semana antes de desplazarse hasta la carrera en cuestión. Según ha podido saber Motorsport.com, Michelin comunicará a los organizadores del Mundial el 8 de marzo los compuestos que enviará a cada carrera, para que sea transmitido a los equipos y tengan conocimiento de esta importante información.

Michelin regresó a MotoGP en 2016 después de siete años de ausencia. Tras dos primeros cursos en los que fue adaptándose a las circunstancias y al campeonato, en este tercero aplicará una serie de cambios para tratar de contentar a toda la parrilla.

De entrada, la marca francesa tratará de unificar opciones relativas a las carcasas. Con vistas a 2018, la mayoría de las carreras se afrontarán con la misma carcasa, aunque hay casos puntuales, como por ejemplo Austria, que precisarán de una distinta.

En aquello relativo a los compuestos, se mantendrán las tres opciones (blanda, media y dura) tanto delante como detrás en los de seco, mientras que en los de mojado se seguirán limitando a dos (blando y duro).

Otra de las novedades radica también en que las especificaciones traseras de agua serán asimétricas en todos los circuitos.

Como venía ocurriendo hasta ahora, las estructuras no tienen libertad absoluta a la hora de hacer su selección puesto que existen ciertas limitaciones.

En el caso de los delanteros hay un máximo de diez unidades, y en ningún caso se podrá contar con más de cinco gomas de ninguna de las tres opciones (blanda, media y dura) disponibles.

En cuanto a los 12 traseros, ningún piloto podrá elegir más de seis en el caso de los blandos, de cinco en el de los medios ni de cuatro en el de los duros.

En la selección de neumáticos de agua, habrá un total de cinco unidades delanteras por corredor con un límite de tres en cada una de las dos opciones. Las seis traseras disponibles también cuentan con una limitación a cuatro unidades de la opción blanda y tres de la dura.

Si cuatro de las cinco primeras sesiones de ensayos (FP1, FP3, FP3, FP4 y una de las cronometradas) fueran declaradas en mojado, cada piloto tendría un set más de neumáticos extra (delantero y trasero) a elegir, aunque nunca podrían exceder los límites establecidos para cada compuesto.

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Carmelo Ezpeleta (centro) anuncia junto a Pascal Couasnon y Nicolas Goubert la renovación de Michelin hasta 2023

Carmelo Ezpeleta (centro) anuncia junto a Pascal Couasnon y Nicolas Goubert la renovación de Michelin hasta 2023
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Foto de: Gold and Goose / Motorsport Images

Michelin

Michelin
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Foto de: Gold and Goose / Motorsport Images

Michelin

Michelin
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Foto de: Gold and Goose / Motorsport Images

Michelin

Michelin
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Foto de: Gold and Goose / Motorsport Images

Michelin Technician

Michelin Technician
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Foto de: Gold and Goose / Motorsport Images

Tito Rabat, Avintia Racing

Tito Rabat, Avintia Racing
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Foto de: Gold and Goose / Motorsport Images

Franco Morbidelli, Estrella Galicia 0,0 Marc VDS

Franco Morbidelli, Estrella Galicia 0,0 Marc VDS
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Foto de: Gold and Goose / Motorsport Images

Neumáticos Michelin

Neumáticos Michelin
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Foto de: Gold and Goose / Motorsport Images

Neumáticos Michelin

Neumáticos Michelin
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Foto de: Gold and Goose / Motorsport Images

Michelin technicians

Michelin technicians
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Foto de: Gold and Goose / Motorsport Images

Marc Marquez, Repsol Honda Team

Marc Marquez, Repsol Honda Team
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Foto de: Gold and Goose / Motorsport Images

Johann Zarco, Monster Yamaha Tech 3

Johann Zarco, Monster Yamaha Tech 3
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Foto de: Gold and Goose / Motorsport Images

Danilo Petrucci, Pramac Racing

Danilo Petrucci, Pramac Racing
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Foto de: Gold and Goose / Motorsport Images

Scott Redding, Aprilia Racing Team Gresini

Scott Redding, Aprilia Racing Team Gresini
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Foto de: Gold and Goose / Motorsport Images

Andrea Dovizioso, Ducati Team

Andrea Dovizioso, Ducati Team
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Alvaro Bautista, Angel Nieto Team

Alvaro Bautista, Angel Nieto Team
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Foto de: Gold and Goose / Motorsport Images

Mika Kallio, Red Bull KTM Factory Racing

Mika Kallio, Red Bull KTM Factory Racing
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Foto de: Gold and Goose / Motorsport Images

Alex Rins, Team Suzuki MotoGP

Alex Rins, Team Suzuki MotoGP
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Foto de: Gold and Goose / Motorsport Images

Hafizh Syahrin, Monster Yamaha Tech 3

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Foto de: Gold and Goose / Motorsport Images

Valentino Rossi, Yamaha Factory Racing

Valentino Rossi, Yamaha Factory Racing
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Foto de: Gold and Goose / Motorsport Images

Johann Zarco, Monster Yamaha Tech 3

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Foto de: Gold and Goose / Motorsport Images

Maverick Viñales, Yamaha Factory Racing

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Foto de: Gold and Goose / Motorsport Images

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Sobre este artículo

Campeonatos MotoGP
Autor Oriol Puigdemont