KTM cree que Jack Miller estuvo "distraído" durante el verano

Jack Miller debutaba con la KTM en esta temporada 2023 de MotoGP, y brilló inmediatamente, consiguiendo el cuarto puesto en la sprint de Portimao, en la primera carrera del año, antes de subirse al podio en la carrera principal de Jerez. Tras las cuatro primeras citas de la temporada, el australiano era cuarto en la general de pilotos, pero no logró ningún otro Top 3 después, terminando la temporada en undécima posición.

Durante el verano, Miller cayó de forma regular en la clasificación de las carreras, pasando de la primera a la 15ª plaza en Silverstone, antes de remontar cuando llegó la lluvia, o del tercero al 15º puesto en el Red Bull Ring. Pit Beirer, director de KTM Motorsports, fue el primero en decir que le sorprendía ver a su piloto en apuros, cuando al principio de la campaña rodaba en los puestos de cabeza.

"No tengo ninguna explicación para su rendimiento", admitió el alemán en una entrevista concedida a 'Speedweek'. "Es una pena, porque Jack nos hizo mejores, nos abrió nuevas vías con sus métodos de trabajo y la forma en que puso a punto la moto. Desde el principio fue inmediatamente el piloto más rápido de KTM, luego Brad Binder se benefició enormemente del trabajo de Jack para el equipo, y Miller no llegó a beneficiarse de su propio trabajo de desarrollo. Este verano estaba distraído".

Para Beirer, la causa de esta distracción está relacionada con el hecho de que el 'aussie' fue padre al final del verano: "Empezar una familia en mitad de la temporada quizás no sea algo sin consecuencias para un piloto. Pero hemos apoyado a Jack durante todo el año, porque no hemos identificado ningún error evidente, aparte del hecho de que a veces se [quedaba atrás desde] la parte delantera."

Por su parte, Francesco Guidotti, director deportivo de la casa de Mattighofen, no se mostró sorprendido por este 2023 de altibajos, afirmando que lo que más le ha impresionado es la rapidez con la que el australiano se adaptó a la KTM. "Empezó muy bien, estaba muy motivado, y me sorprendió mucho porque consiguió llevar la moto a un cierto nivel inmediatamente", declaró el italiano a la web de MotoGP. "Después de cinco años con otra moto, esperaba que su adaptación a la nuestra fuera más difícil. Pero también esperaba altibajos. Con 20 carreras, pueden cambiar muchas cosas".

Por su parte, a Beirer le costó establecer una relación entre el rendimiento de Miller y algún aspecto técnico concreto de la KTM, a pesar de que rindió mejor con el chasis de fibra de carbono que llegó a final de temporada. Para el ex piloto de motocross, son sobre todo la falta de confianza sobre la moto y las ganas de hacer demasiado los aspectos que explican la mala racha del #43.

"Entramos en una espiral negativa, porque el piloto quiere demostrarnos algo, ataca aún más y va cuesta abajo aún más rápido. Cuando la confianza de un piloto de MotoGP se ve afectada, se hace difícil. Por eso Jack no tuvo buenos momentos durante el verano. Durante los tres últimos grandes premios, con el cambio al chasis de carbono de hecho, volvió la esperanza".

Puede que Miller terminara la temporada con una caída en Valencia, pero en ese momento lideraba la carrera, confirmando los progresos realizados en las pruebas previas: "Jack hizo dos buenas carreras, con un octavo puesto en Sepang y un noveno en Losail. En Valencia, conseguimos que volviera al nivel que tenía en primavera en términos de velocidad".

Guidotti espera ahora que su piloto aprenda de sus dificultades para ser más consistente en 2024: "Le queremos porque su personalidad y actitud han sido increíbles para este nuevo reto. Es rápido, creo que ha aprendido mucho de esta temporada y esperamos una mejor el año que viene", finalizó el transalpino.