Miller, feliz por demostrar que no se "quedaría sin trabajo" en KTM

Jack Miller firmó un contrato de dos años para unirse a la escuadra oficial de KTM para la temporada 2023, después de que fuera apartado del equipo oficial de Ducati por Enea Bastianini a finales del año pasado.

El australiano sólo ha conseguido un podio en carrera larga, dos en las sprint y el undécimo puesto en la clasificación general este año, pero subraya que ha habido "muchas dificultades" que tanto él como el equipo lograron finalmente "superar".

Cuando Motorsport.com le preguntó tras el cierre de año, en el Gran Premio de Valencia de MotoGP -en el que iba líder antes de caerse- si sentía que la KTM había sacado un mejor piloto de él que la Ducati, Miller respondió: "Creo que sí. Siento que cada año he ido mejorando más y más".

"Y sí, si nos fijamos en los resultados sobre el papel, este año es probablemente el peor en bastante tiempo. Pero hemos tenido muchos cambios y muchas dificultades esta temporada. También hemos superado muchas cosas. Mucha gente decía hace 12 meses que me habría quedado sin trabajo por estas fechas. Así que estoy contento de demostrar que se equivocaban, que la KTM es una moto muy solicitada y que va a seguir creciendo así", siguió.

"Roma no se construyó en un día. Hemos tenido un primer año muy ajetreado y va a ser otro invierno igual, pero los chicos saben qué áreas tenemos que mejorar, y yo también sé dónde tengo que mejorar como piloto".

Miller también explicó que la sensación dentro de KTM es la de estar en una "empresa más pequeña" a pesar de su enorme escala, al mismo tiempo que señala que la sensación "multicultural" de KTM le ha hecho sentirse menos "forastero" que en Ducati.

"Al final del día, es similar en muchos aspectos", comentó a la pregunta de cómo de diferente era estar en KTM en comparación con Ducati. "Eres un piloto de fábrica, la responsabilidad es tuya. Así que, en ese sentido, todas las tensiones son bastante similares".

"Pero trabajar con todos los chicos de KTM, tener la conexión directa con la fábrica, definitivamente tiene es más de un estilo de empresa más pequeña, si eso es posible, en términos de que estás más en contacto con la dirección, pero es igual de estresante. No hay nadie no estresante por ahí."

"Eso es definitivamente parte de ello. Creo que es un equipo muy internacional, por la forma en que está estructurado con la gente en el box. No digo que los italianos fueran malos ni nada por el estilo, pero siempre te sientes un poco forastero. Pero siendo los pilotos un australiano y un sudafricano, es un equipo muy multicultural y definitivamente da la sensación de sentirse como en casa, o sentirse parte de un equipo", finalizó.