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Cómo salvó la familia Gresini el equipo tras su muerte

La familia Gresini temió que el equipo de MotoGP desapareciera tras la muerte de su fundador, Fausto Gresini, en febrero.

Enea Bastianini, Gresini Racing, Fabio Di Giannantonio, Gresini Racing con el equipo

El bicampeón del mundo de 125cc perdió la vida en febrero tras una larga batalla contra la COVID-19. La familia asumió las riendas del equipo en MotoGP tras la muerte de Fausto Gresini, y su esposa Nadia Padovani asumió el cargo de propietaria y directora.

Gresini Racing completó su mejor temporada con Aprilia en 2021, logrando un histórico podio para la marca en Silverstone con Aleix Espargaró, mientras que Fabio Di Giannantonio ganó el Gran Premio de España de Moto2.

"Sí, 2021 ha sido hasta ahora un año muy difícil para nosotros", dijo Carlo Merlini, director de marketing de Gresini Racing. "Empezamos en febrero con la pérdida de Fausto, que dejó un enorme vacío emocional y profesional".

"El hueco que quedó era tan grande que durante algún tiempo pensamos que no lo íbamos a conseguir. Pero eso duró muy poco, porque inmediatamente después la familia de Fausto, Nadia, todo el mundo, quería cubrirlo, subirse al carro y sacar todo adelante: el sueño, el proyecto, el legado".

"Y unos meses después, pensando en retrospectiva, la otra opción hubiera sido parar".

"Creo que ahora todo el mundo está contento de ver que el equipo Gresini sigue en el paddock y continúa con el proyecto. Ha sido muy importante para nosotros recibir la ayuda y el apoyo de todos en el paddock".

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"Los resultados en pista han sido buenos, estoy seguro de que a Fausto le hubiera gustado ver a Aprilia en el podio después de siete años de trabajo juntos. Volvimos a ganar carreras en Moto2. Así que espero que nos estuviera mirando y animando también".

Gresini volverá a ser un equipo completamente independiente en 2022 e irá con motos Ducati, tras haber corrido por última vez como satélite en 2014 antes de unirse a Aprilia.

Contará con Enea Bastianini -que corrió con Gresini en Moto3 de 2014 a 2018- y Di Giannantonio como pilotos. Cada uno llevará una Ducati GP21 de 2021.

Gresini será uno de los tres equipos satélites de Ducati en 2022, con lo que el total de Desmosedici en la parrilla de MotoGP será de ocho junto a las del equipo oficial Ducati, Pramac y VR46.

Fotos: todos los pilotos y motos que han corrido con Gresini Racing en 500cc/MotoGP 

1997: Alex Barros (Honda NSR500V)
1998: Alex Barros (Honda NSR500)
2002: Daijiro Katoh (Honda NSR500)
Daijiro Katoh (Honda RC211V)*
*Cambia de moto a mitad de temporada
2003: Daijiro Katoh (Honda RC211V)
2003: Sete Gibernau (Honda RC211V)
2003: Ryuichi Kiyonari (Honda RC211V)*
*Reemplaza a Daijiro Katoh tras su fallecimiento
2004: Sete Gibernau (Honda RC211V)
2004: Colin Edwards (Honda RC211V)
2005: Marco Melandri (Honda RC211V)
2005: Sete Gibernau (Honda RC211V)
2006: Marco Melandri (Honda RC211V)
2006: Toni Elías (Honda RC211V)
2007: Marco Melandri (Honda RC212V)
2007: Toni Elías (Honda RC212V)
2007: Michel Fabrizio (Honda RC212V)*
*Sustituto
2007: Miguel Duhamel (Honda RC212V)*
*Sustituto
2008: Alex De Angelis (Honda RC212V)
2008: Shinya Nakano (Honda RC212V)
2009: Toni Elías (Honda RC212V)
2009: Alex De Angelis (Honda RC212V)
2010 Marco Simoncelli (Honda RC212V)
2010: Marco Melandri (Honda RC212V)
2011: Marco Simoncelli (Honda RC212V)
2011: Hiroshi Aoyama (Honda RC212V)
2011: Kousuke Akiyoshi (Honda RC212V)*
*Sustituto
2012: Álvaro Bautista (Honda RC213V)
2012: Michele Pirro (FTR-Honda MGP12)
2013: Álvaro Bautista (Honda RC213V)
2013: Bryan Staring (FTR-Honda MGP13)
2014: Álvaro Bautista (Honda RC213V)
2014: Scott Redding (Honda RCV1000R)
2015: Álvaro Bautista (Aprilia RS-GP)
2015: Marco Melandri (Aprilia RS-GP)
2015: Michael Laverty (Aprilia RS-GP)*
*Sustituto
2015: Stefan Bradl (Aprilia RS-GP)*
*Reemplaza a Marco Melandri desde mitad de temporada
2016: Álvaro Bautista (Aprilia RS-GP)
2016: Stefan Bradl (Aprilia RS-GP)
2017: Aleix Espargaró (Aprilia RS-GP)
2017: Sam Lowes (Aprilia RS-GP)
2018: Aleix Espargaró (Aprilia RS-GP)
2018: Scott Redding (Aprilia RS-GP)
2019: Aleix Espargaró (Aprilia RS-GP)
2019: Andrea Iannone (Aprilia RS-GP)
2020: Aleix Espargaró (Aprilia RS-GP)
2020: Bradley Smith (Aprilia RS-GP)
2020: Lorenzo Savadori (Aprilia RS-GP)*
*Sustituye a Bradley Smith en las últimas carreras
2021: Aleix Espargaró (Aprilia RS-GP)
2021: Lorenzo Savadori (Aprilia RS-GP)
2021: Maverick Vinales (Aprilia RS-GP)*
*Sustituye a Lorenzo Savadori en las últimas carreras
2022: Enea Bastianini (Ducati GP21)
2022: Fabio Di Giannantonio (Ducati GP21)
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