Cheste renueva con Dorna y se asegura al menos cuatro grandes premios hasta 2026
El Gran Premio de la Comunitat Valenciana seguirá cerrando la temporada hasta 2022 y partir de ahí entrará en las rotaciones con el resto de circuitos de la Península Ibérica.
Foto de: Gold and Goose / Motorsport Images
La Generalitat Valenciana y Dorna han alcanzado un acuerdo para renovar su acuerdo hasta 2026. Así, el trazado de Cheste se garantiza su presencia en el calendario de MotoGP hasta 2022. A partir de ahí, en función de los acuerdos a los que se llegue con el resto de circuitos ibéricos, al menos estará en dos ocasiones de 2023 a 2026, siendo además la sede del último Gran Premio de la temporada siempre que se celebre.
La firma de este acuerdo viene a confirmar la intención de alternar los cinco circuitos de la Península ibérica –Jerez, Barcelona, Motorland y Cheste, más Portimao (Portugal)– anunciada por el CEO de Dorna, Carmelo Ezpeleta, desde hace tiempo. El ejecutivo de la empresa organizadora del Mundial ha expresado su intención de que el calendario no pase de las 22 carreras.
Con la incorporación de Finlandia esta temporada, 20 grandes premios compondrán el calendario. Con las entradas confirmadas –a falta de la homologación del circuito– de Indonesia (2021), Brasil y Hungría (2022), ya se superaría ese tope fijado. Además, los responsables del Circuito de Portimao en el Algarve (Portugal), también han comunicado su intención de incorporarse al calendario –el presidente de la FIM, Jorge Viegas, anunció un preacuerdo para 2022–, con lo que la cifra de grandes premios en la Península Ibérica ascendería hasta cinco.
Sin embargo, Ezpeleta no es partidario de mantener tal número y la solución que propone es la alternancia entre ellos.
"Tenemos contrato con 24 países y no puedo ofrecer a los circuitos españoles lo que desearía. Con Valencia ha sido el primer circuito con el que hemos llegado a un acuerdo y tendrán prioridad", dijo Ezpeleta tras la firma con los responsables del Circuit de Cheste en declaraciones recogidas por Las Provincias.
Sin embargo, el consejero delegado de Dorna deja la puerta abierta a que esa cifra aumente.
"Es una posibilidad si algún país no llega a tiempo a construir su circuito, o si, por lo que sea, es baja algún año", añade.
Por lo tanto, en caso de que se confirme la incorporación de Portugal y que los cuatro circuitos españoles renueven, habrá tres grandes premios en cada uno de ellos de 2022 a 2026.
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