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MotoGP firma un acuerdo para correr en Indonesia a partir de 2021
El director de la delegación de turismo de Indonesia (ITDC), Abdulbar M. Mansoer, confirmó la firma de un contrato de tres años con Dorna. La carrera se celebrará en Mandalika (West Nusa Tenggara).
Scherazade Mulia Saraswati
Editado: 21 feb 2019, 15:17
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El pasado noviembre, Motorsport.com adelantaba que el mundial de MotoGP estaba trabajando para que Indonesia entrase en el Mundial. Una comitiva de Dorna, entre la que estaba el CEO de Dorna, Carmelo Ezpeleta, incluso viajó hasta la isla de Lombok para conocer el terreno.
El proyecto de la construcción ha sido adjudicado a la compañía francesa Vinci Construction, quienes también serán uno de los principales inversores de la operación.
"Firmamos un contrato el 29 de enero en Madrid con Dorna Sports", confirmó Abdulbar M. Mansoer a Motorsport.com. "No lo hemos anunciado porque tenemos que elegir el momento adecuado. Mañana (viernes) está programado que Dorna lo haga. El contrato es por tres años, comenzando en 2021".
Abdulbar también confirmó que durante la visita a Lombok el año pasado, Ezpeleta había acordado la construcción de un circuito urbano que tendría una longitud de 4,32 km y 18 curvas que contaría con la aprobación de la FIM.
Circuito Indonesia Lombok
Photo by: Scherazade Mulia Saraswati
"Hemos diseñado el circuito y se lo hemos presentado a Franco Uncini y Loris Capirossi. Se acordó que se convertiría en el primer circuito urbano de MotoGP. A diferencia de los de Singapur y Mónaco, cuando no se esté utilizando (en carrera), se convertirá en una carretera normal. Estimamos que el proceso de construcción del circuito será rápido. Sólo hay que construir los boxes", explicó.
Aunque la firma del contrato estipula que no se correrá allí hasta dentro de tres años, Abdulbar anunció que la construcción comenzará de inmediato y se tendrá listo antes de tiempo. También existe la posibilidad de alargar el acuerdo en el tiempo.
"En septiembre comenzaremos a asfaltar. Luego vendrá la capa superior. Llevará un año. Hay una opción para extender el contrato. En un principio tres años. Como con Buriram, primero hemos cerrado el acuerdo y después construiremos el circuito. Será la 21ª prueba, tras México en 2020", remacha.
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