Acosta: "Bezzecchi ha hecho un ritmazo, espero poder recortar la diferencia"
Pedro Acosta cerró la primera jornada del GP de Indonesia con el tercer mejor tiempo, un inicio prometedor en una pista en la que siempre ha ido rápido y ha sido competitivo.
Foto de: Gold and Goose / Motorsport Images
La Práctica del GP de Indonesia se convirtió en una trampa debido a las difíciles condiciones de la pista, lo que acabó dibujando un top 10 poco habitual, con todas las fábricas en las primeras posiciones y con cuatro Ducati, incluidas las dos oficiales, fuera de la Q2 directa.
En estas condiciones, para Pedro Acosta se presenta este sábado una oportunidad en busca de un resultado importante.
"No podemos contar como rivales solo con Marc Márquez, tienes que contar con Marco Bezzecchi, tienes que contar que se ha metido Joan Mir, que la semana pasada hizo podio, que está ahí Raúl Fernández cada vez está más cerca, que se han metido tres Yamaha. En cada circuito si no es Marc hay otro que va rápido, no estamos solos Marc y nosotros. Yo me estoy centrando en mi camino y si seguimos trabajando bien tarde o temprano la oportunidad llegará. Lo que no podemos pretender es que, viniendo de donde venimos a principio de año, de golpe empezar a ganar carreras. Poco a poco hay que se constantes en el top 5".
"Ha sido un día complicado en general, para lo rápido que ha ido la gente no había muy buenas condiciones de pista. Han entrado tres Yamaha, dos Honda, Aprilia, KTM, ha entrado mucha variedad de motos que pone las cosas más interesantes. Normalmente hay cuatro o cinco Ducati y luego los demás. La pista no estaba para esperar mucho, así que hemos podido salvar un buen día, tenemos buen ritmo, aunque estamos un paso por detrás de Aprilia y Ducati, porque Bezzecchi ha hecho un ritmazo".
Sin duda la Práctica completada por el de Aprilia fue espectacular, con una ventaja de más de cuatro décimas que le hacen parecer inalcanzable.
"Esperemos que sí podamos recortar esa ventaja, pero lo cierto es que está marcando la diferencia en las curvas rápidas, la cinco, la seis, la siete, el cambio de dirección en la diez, en esto Aprilia ya tenía ventaja, pero ahora parece que lo han reforzado más, y lo hacen con agarre, sin agarre, con frío o calor. Se están convirtiendo, la verdad, en una moto bastante estable con Bezzecchi. Esperemos poder darle caza, tenemos que concentrarnos en nuestro trabajo, que estamos haciendo las cosas bien, pero tenemos que afinar la electrónica que es algo en lo que vamos retrasados respecto al resto, al menos en este circuito".
En estas condiciones de pista y con la KTM tratando los neumáticos diferente al resto, Acosta se centró en el blando delantero".
"Cuando más o menos estás fuerte lo más inteligente es usar las mismas armas que los demás, por eso me he centrado en el blando delantero en el ataque al tiempo, para saber dónde estamos. Creo que teníamos potencial para ir un poco mejor, pero hay dudas sobre que goma delantera se va a usar en carrera. El medio y el duro van más o menos parecido, pero hay que entender cómo se degradan", zanjó el murciano.
Comparte o guarda este artículo
Mejores comentarios
Suscríbete y accede a Motorsport.com con tu ad-blocker.
Desde la Fórmula 1 hasta MotoGP, informamos directamente desde el paddock porque amamos nuestro deporte, igual que tú. Para poder seguir ofreciendo nuestro periodismo experto, nuestro sitio web utiliza publicidad. Aún así, queremos darte la oportunidad de disfrutar de un sitio web sin publicidad y seguir utilizando tu bloqueador de anuncios.