Canet tira de estrategia para ganar en Austin por delante de Masià
Aron Canet hizo una carrera a verlas venir sin mostrar sus cartas hasta la parte final para imponerse a un impresionante Jaume Masià, nuevo líder del Mundial del Moto3.
Foto de: Gold and Goose / Motorsport Images
La carrera se decidió en la última vuelta, a la que Canet llegó liderando tras controlar durante muchos giros y ponerse primero aprovechando la caída de Tatsuki Suzuki, que estuvo al frente de la prueba durante gran parte de las vueltas hasta que a cinco del final, en la curva 5, besó el asfalto.
A partir de ahí, Canet gestionó sus fuerzas y los neumáticos para mantener el liderato hasta que en la última vuelta Andrea Migno llegó a pasarle, pero se fue ligeramente largo y el español recuperó la primera posición.
El error de Migno lo aprovechó primero Gabi Rodrigo para pasarle, con Jaume Masià metiéndose en medio de la pelea, una disputa que propició a Canet escaparse definitivamente hacia su primera victoria desde Silverstone 2017.
La lucha entre Migno, Rodri y Masià la resolvió el valenciano, que había remontado desde la 16ª posición con un agresivo ataque al final de la carrera que le valió para acabar segundo y colocarse líder del Moto3, con 45 puntos, empatado con Canet, segundo.
La cuarta victoria de Canet en el Mundial se fraguó en la segunda mitad de la carrera, cuando el valenciano remontó hasta situarse segundo, estudiando a Suzuki, que se puso líder en la quinta vuelta y se cayó en la 12ª. Ya en el sexto giro, Canet se puso segundo y siguiendo al japonés ambos se pudieron escapar ligeramente. Canet no trató de adelantarle en ningún momento, guardando neumáticos y esperando su oportunidad, que llegó en forma de caída del nipón.
Al final, pese al ataque de Migno y, sobre todo, de Masià, Canet supo hacer valer su experiencia para solventar la carrera y sumar la primera victoria del año para el equipo de Max Biaggi.
Clasificación carrera Moto3
Cla | # | Piloto | Moto | V | Tiempo | Dif. | Int. |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 44 | Aron Canet | KTM | 17 | 39'06.761 | ||
2 | 5 | Jaume Masia | KTM | 17 | 39'07.670 | 0.909 | 0.909 |
3 | 16 | Andrea Migno | KTM | 17 | 39'07.838 | 1.077 | 0.168 |
4 | 19 | Gabriel Rodrigo | Honda | 17 | 39'07.865 | 1.104 | 0.027 |
5 | 23 | Niccolò Antonelli | Honda | 17 | 39'07.948 | 1.187 | 0.083 |
6 | 14 | Tony Arbolino | Honda | 17 | 39'08.083 | 1.322 | 0.135 |
7 | 25 | Raul Fernandez | KTM | 17 | 39'08.179 | 1.418 | 0.096 |
8 | 21 | Alonso Lopez | Honda | 17 | 39'08.357 | 1.596 | 0.178 |
9 | 13 | Celestino Vietti Ramus | KTM | 17 | 39'08.496 | 1.735 | 0.139 |
10 | 7 | Dennis Foggia | KTM | 17 | 39'14.637 | 7.876 | 6.141 |
11 | 79 | Ai Ogura | Honda | 17 | 39'14.781 | 8.020 | 0.144 |
12 | 42 | Marcos Ramírez | Honda | 17 | 39'15.405 | 8.644 | 0.624 |
13 | 48 | Lorenzo Porta | Honda | 17 | 39'15.540 | 8.779 | 0.135 |
14 | 17 | John McPhee | Honda | 17 | 39'15.541 | 8.780 | 0.001 |
15 | 40 | Darryn Binder | KTM | 17 | 39'16.130 | 9.369 | 0.589 |
16 | 22 | Kazuki Masaki | KTM | 17 | 39'32.051 | 25.290 | 15.921 |
17 | 77 | Vicente Perez | KTM | 17 | 39'40.725 | 33.964 | 8.674 |
18 | 76 | Makar Yurchenko | KTM | 17 | 39'40.926 | 34.165 | 0.201 |
19 | 11 | Sergio Garcia | Honda | 17 | 39'41.223 | 34.462 | 0.297 |
20 | 12 | Filip Salac | KTM | 17 | 39'41.351 | 34.590 | 0.128 |
21 | 54 | Riccardo Rossi | Honda | 17 | 39'57.500 | 50.739 | 16.149 |
71 | Ayumu Sasaki | Honda | 15 | 34'42.718 | 2 Laps | 2 Laps | |
81 | Aleix Viu | KTM | 13 | 34'09.844 | 4 Laps | 2 Laps | |
24 | Tatsuki Suzuki | Honda | 12 | 27'36.779 | 5 Laps | 1 Lap | |
69 | Tom Booth-Amos | KTM | 10 | 26'02.935 | 7 Laps | 2 Laps | |
55 | Romano Fenati | Honda | 9 | 20'47.515 | 8 Laps | 1 Lap | |
84 | Jakub Kornfeil | KTM | 9 | 20'48.061 | 8 Laps | 0.546 | |
27 | Kaito Toba | Honda | 9 | 20'55.826 | 8 Laps | 7.765 | |
61 | Can Öncü | KTM | 2 | 6'08.779 | 15 Laps | 7 Laps |
Forma parte de la comunidad Motorsport
Únete a la conversaciónComparte o guarda este artículo
Suscríbete y accede a Motorsport.com con tu ad-blocker.
Desde la Fórmula 1 hasta MotoGP, informamos directamente desde el paddock porque amamos nuestro deporte, igual que tú. Para poder seguir ofreciendo nuestro periodismo experto, nuestro sitio web utiliza publicidad. Aún así, queremos darte la oportunidad de disfrutar de un sitio web sin publicidad y seguir utilizando tu bloqueador de anuncios.
Mejores comentarios