Lotterer y Juncadella sustituyen a Sargeant para Le Mans y las ELMS

André Lotterer, tres veces ganador de las 24 Horas de Le Mans, volverá a la mítica carrera francesa para su 14ª participación al volante de un LMP2 ORECA de IDEC Sport. El alemán de 43 años, que competirá con el nuevo Genesis LMDh en el Mundial de Resistencia en 2026, ha sido elegido para unirse a lo que el fabricante surcoreano denomina su "programa de trayectoria" para Le Mans, en la cita de los días 14 y 15 de junio de 2025.

Así, Lotterer se unirá a Jamie Chadwick y Mathys Jaubert en el ORECA-Gibson 07 #18 que participará en las 24 Horas y también en las European Le Mans Series, como paso previo a la participación de Genesis en el WEC.

El belga tendrá la oportunidad de correr en Le Mans este año después de que el ex piloto de Fórmula 1 Logan Sargeant abandonara el programa dirigido por IDEC y la organización Hyundai Motorsport, que dirige el proyecto del LMDh de Genesis.

Sargeant será sustituido en las ELMS por el piloto oficial de Chevrolet Dani Juncadella, puesto que el español no estará disponible en Le Mans porque estará disputando el WEC a tiempo completo a bordo del Corvette Z06 GT3.R de TF Sport.

#33 TF Sport Corvette Z06 LMGT3.R: Daniel Juncadella

Foto de: FIAWEC - DPPI

El jefe de Hyundai Motorsport, Cyril Abiteboul, describió la incorporación de Lotterer como "la elección lógica. Esta participación le permite familiarizarse con el equipo, los ingenieros y los mecánicos este año, al mismo tiempo que aporta su inestimable experiencia de Le Mans", explicó.

André Lotterer dijo lo siguiente: "Esta oportunidad se discutió desde el principio de nuestra colaboración, pero la prioridad siempre fueron los pilotos del programa de trayectoria. La retirada de Logan me da la oportunidad de volver a Le Mans y aportar mi experiencia a este joven equipo. Correr en Le Mans siempre es especial, y esta experiencia también me ayudará a mantenerme a punto para el resto de la temporada".

Juncadella es "el complemento perfecto" para el programa de ELMS, según Abiteboul. "Se complementa perfectamente con Mathys y Jamie, lo que nos da un equipo muy equilibrado", añadió. El catalán ha corrido anteriormente en un LMP2: hizo una única participación en las 24 Horas de Daytona de 2018 en un ORECA del equipo Jota, bajo la bandera de Jackie Chan DC Racing.

El programa de trayectoria se ha ideado para formar a pilotos, ingenieros y mecánicos antes de la llegada del Genesis GMR 001 Hypercar codesarrollado con ORECA en el WEC, la próxima temporada. Genesis Magma Racing tendrá su base en un parque tecnológico construido por la empresa matriz de IDEC Sport junto al circuito de Paul Ricard.