Crónica de clasificación
WEC
Nakajima le da la pole al equipo de Alonso en Le Mans
El piloto español y sus compañeros del TS050 Hybrid #8 se hicieron con la primera posición de salida para las 24 horas de Le Mans 2018, después de una última sesión condicionada por la lluvia. García y Molina cierran el top 10 de GTE Pro.
Sergio Lillo
Editado: 14 jun 2018, 22:49
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Le Mans (Francia).- Parecía un mero trámite tras el rendimiento mostrado el miércoles por Toyota, pero uno de los que hay que sellar y firmar. Y así hicieron Alonso, Buemi y Nakajima este jueves, llevándose la pole para las 24 horas de Le Mans 2018, las del debut del español en La Sarthe.
El tiempo que el piloto japonés se sacó de la manga en su primer intento de la definitiva Q3 fue más que suficiente para que ni siquiera sus compañeros del #7 les pudieran hacer sombra. Nakajima paró el reloj en 3:15.377 a última hora de la tarde, justo dos segundos más rápido que el tiempo que Kamui Kobayashi registró el miércoles por la noche, 3:17.377.
El segundo Toyota aventajó en más de dos segundos al primer LMP1 no híbrido, el Rebellion Racing #1 de Laurent, Beche y Menezes. El BR Engineering BR1 #17 de SMP Racing fue tercero, a 4,106 segundos del mejor.
La sesión estuvo marcada por la lluvia, que comenzó a hacer acto de presencia a 1h19 para el final de la alargada Q3 de 2h30. Las varias zonas lentas complicaron a los pilotos mejorar los tiempos y cuando quisieron desaparecer, la lluvia se hizo presente con más intensidad en todo el trazado.
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Alonso, que había dejado su puesto a Nakajima y a Buemi desde el comienzo, volvió a los mandos del #8 con 48 minutos por delante, justo cuando comenzó a llover con ganas entre la segunda chicane y Mulsanne, al final de la legendaria recta de Hunaudières.
Al español le recomendaron que no tomase riesgos, pero tras montar los neumáticos de lluvia completó cinco vueltas sobre el asfalto mojado que pueden suponer una experiencia vital para el sábado. Sus compañeros del #7 hicieron lo propio, con Mike Conway al volante, rodando notablemente más lentos que el asturiano.
Alonso le endosó un segundo por sector al británico, que volvió tras un par de vueltas a boxes. El español continuó bajando sus tiempos para parar el reloj, finalmente, en 3:43.545 en su penúltimo intento, 26 segundos más lento que la pole en seco de su compañero japonés.
Antonio García, on fire
Antonio García finalmente se puso a los mandos del Corvette #63 en la definitiva sesión y fue el encargado de, vuelta tras vuelta, sin dudar, ir bajando los tiempos del equipo estadounidense. Finalmente, el madrileño paró el cronómetro en 3:50.242, medio segundo más rápido que el miércoles, para ser 9º.
Por delante, el Porsche #91 confirmó que el tiempo que marcaron en la Q1, 3:47.504, era imbatible. Bruni, Lietz y Makowiecki aventajaron en más de 1,5 segundos a sus compañeros del #92 y al Ford GT #66. El primer Ferrari fue el #51 de Calado, Pier Guidi y Serra, en quinto lugar.
El top 10 lo cerró el Ferrari #71 de Calado, Bird y el español Miguel Molina, quienes se quedaron a cuatro milésimas del Corvette de García.
En LMP2, el Oreca #28 de TDS Racing, con Loic Duval a los mandos, llegó a bajar a 3:24.816, pero los comisarios anularon sus tiempos y les multaron con 1.000 euros por no pasar por la inspección técnica cuando se les indicó.
Así, la pole recayó sobre el Idec Sport #48 del mexicano Memo Rojas, Lafargue y Chatin saldrá desde la pole, con el Dragonspeed #31 de Pastor Maldonado, Roberto González y Nathanel Berthon por delante del G-Drive #26 de Rusinov, Pizzitola y Vergne. La diferencia entre los tres fue de apenas tres décimas, en lo que se promete una lucha más que apretada en La Sarthe.
En GTE Am, el Porsche #88 de Dempsey Proton saldrá desde la pole, tras superar al Porsche #86 de Gulf y a sus compañeros del #77.
18
Resultados de la clasificación de las 24 horas de Le Mans 2018
Pole position por categoría
General # Cat. Equipo Pilotos Tiempo 1º 8 LMP1 
Toyota Gazoo Racing
S. Buemi
F. Alonso
K. Nakajima
3:15.377 10º 28 LMP2 
Idec Sport
P. Chatin
P. Lafargue
M. Rojas
3:24.842 31º 91 GTE Pro 
Porsche GT Team
G. Bruni
R. Lietz
F. Makowiecki
3:47.504 44º 88 GTE Am 
Dempsey-Proton Racing
K. Al Qubaisi
M. Cairoli
G. Roda
3:50.728
Pos. # Pilotos Coche Cat. Tiempo Diferencia Intervalo Km/h 1 8 
Fernando Alonso
Kazuki Nakajima
Sebastien Buemi Toyota TS050 Hybrid LMP1 3'15.377 251.126 2 7 
Kamui Kobayashi
Mike Conway
Jose Maria Lopez Toyota TS050 Hybrid LMP1 3'17.377 2.000 2.000 248.582 3 3 Mathias Beche
Thomas Laurent
Gustavo Menezes Rebellion R13 LMP1 3'18.252 2.875 0.875 247.485 4 1 
Andre Lotterer
Bruno Senna
Neel Jani Rebellion R13 LMP1 3'19.449 4.072 1.197 245.999 5 17 
Stéphane Sarrazin
Matevos Isaakyan
Egor Orudzhev BR Engineering BR1 LMP1 3'19.483 4.106 0.034 245.957 6 10 Henrik Hedman
Renger van der Zande
Ben Hanley BR Engineering BR1 LMP1 3'21.110 5.733 1.627 243.967 7 11 
Jenson Button
Vitaly Petrov
Mikhail Aleshin BR Engineering BR1 LMP1 3'21.408 6.031 0.298 243.607 8 4 Oliver Webb
Dominik Kraihamer
Tom Dillmann ENSO CLM P1/01 LMP1 3'22.505 7.128 1.097 242.287 9 6 Oliver Turvey
Alex Brundle
Oliver Rowland Ginetta G60-LT-P1 LMP1 3'23.757 8.380 1.252 240.798 10 28 
Loic Duval
François Perrodo
Matthieu Vaxivière Oreca 07 LMP2 3'24.816 9.439 1.059 239.553 11 48 Paul Loup
Memo Rojas
Paul Lafargue Oreca 07 LMP2 3'24.842 9.465 0.026 239.523 12 31 
Pastor Maldonado
Nathanael Berthon
Roberto Gonzalez Oreca 07 LMP2 3'24.883 9.506 0.041 239.475 13 26 Jean-Eric Vergne
Roman Rusinov
Andrea Pizzitola Oreca 07 LMP2 3'25.160 9.783 0.277 239.151 14 5 Léo Roussel
Mike Simpson
Charlie Robertson Ginetta G60-LT-P1 LMP1 3'25.268 9.891 0.108 239.026 15 23 Will Stevens
Julien Canal
Timothe Buret Ligier JSP 217 LMP2 3'25.376 9.999 0.108 238.900 16 36 
Nicolas Lapierre
Pierre Thiriet
André Negrão Alpine A470 LMP2 3'26.681 11.304 1.305 237.391 17 39 Vincent Capillaire
Tristan Gommendy
Jonathan Hirschi Oreca 07 LMP2 3'26.701 11.324 0.020 237.368 18 22 
Paul di Resta
Filipe Albuquerque
Philip Hanson Ligier JSP 217 LMP2 3'26.772 11.395 0.071 237.287 19 38 
Ho-Pin Tung
Stéphane Richelmi
Gabriel Aubry Oreca 07 LMP2 3'27.120 11.743 0.348 236.888 20 37 Nabil Jeffri
Weiron Tan
Jazeman Jaafar Oreca 07 LMP2 3'27.226 11.849 0.106 236.767 21 40 Jose Gutierrez
Enzo Guibbert
James Allen Oreca 07 LMP2 3'27.280 11.903 0.054 236.705 22 47 Luiz Felipe
Roberto Lacorte
Giorgio Sernagiotto Dallara P217 LMP2 3'27.993 12.616 0.713 235.894 23 29 
Jan Lammers
Giedo van der Garde
Frits van Eerd Dallara P217 LMP2 3'28.111 12.734 0.118 235.760 24 32 Juan Pablo
William Owen
Hugo De Ligier JSP 217 LMP2 3'28.159 12.782 0.048 235.706 25 35 Victor Shaytar
Norman Nato
Harrison Newey Dallara P217 LMP2 3'28.629 13.252 0.470 235.175 26 34 David Heinemeier
Ricky Taylor
Côme Ledogar Ligier JSP 217 LMP2 3'29.474 14.097 0.845 234.226 27 44 
Andrea Bertolini
Tracy Krohn
Niclas Jönsson Ligier JSP 217 LMP2 3'33.585 18.208 4.111 229.718 28 33 David Cheng
Nick Boulle
Pierre Nicolet Ligier JSP 217 LMP2 3'35.237 19.860 1.652 227.955 29 50 Thomas Dagoneau
Romano Ricci
Erwin Creed Ligier JSP 217 LMP2 3'38.206 22.829 2.969 224.853 30 25 
Mark Patterson
Tacksung Kim
Ate de Ligier JSP 217 LMP2 3'39.518 24.141 1.312 223.509 31 91 
Gianmaria Bruni
Richard Lietz
Frederic Makowiecki Porsche 911 RSR LMGTE PRO 3'47.504 32.127 7.986 215.663 32 92 
Michael Christensen
Kevin Estre
Laurens Vanthoor Porsche 911 RSR LMGTE PRO 3'49.097 33.720 1.593 214.164 33 66 
Stefan Mücke
Olivier Pla
Billy Johnson Ford GT LMGTE PRO 3'49.181 33.804 0.084 214.085 34 51 James Calado
Alessandro Pier Guidi
Daniel Serra Ferrari 488 GTE EVO LMGTE PRO 3'49.494 34.117 0.313 213.793 35 68 Sébastien Bourdais
Joey Hand
Dirk Müller Ford GT LMGTE PRO 3'49.582 34.205 0.088 213.711 36 93 
Nick Tandy
Patrick Pilet
Earl Bamber Porsche 911 RSR LMGTE PRO 3'49.589 34.212 0.007 213.705 37 69 
Ryan Briscoe
Scott Dixon
Richard Westbrook Ford GT LMGTE PRO 3'49.761 34.384 0.172 213.545 38 94 Romain Dumas
Timo Bernhard
Sven Muller Porsche 911 RSR LMGTE PRO 3'50.089 34.712 0.328 213.240 39 63 
Jan Magnussen
Antonio Garcia
Mike Rockenfeller Chevrolet Corvette C7R LMGTE PRO 3'50.242 34.865 0.153 213.099 40 71 Sam Bird
Davide Rigon
Miguel Molina Ferrari 488 GTE EVO LMGTE PRO 3'50.246 34.869 0.004 213.095 41 67 Harry Tincknell
Tony Kanaan
Andy Priaulx Ford GT LMGTE PRO 3'50.429 35.052 0.183 212.926 42 82 Antonio Felix
Augusto Farfus
Alexander Sims BMW M8 GTE LMGTE PRO 3'50.579 35.202 0.150 212.787 43 81 Nicky Catsburg
Martin Tomczyk
Philipp Eng BMW M8 GTE LMGTE PRO 3'50.596 35.219 0.017 212.772 44 88 Khaled Al
Matteo Cairoli
Giorgio Roda Porsche 911 RSR LMGTE AM 3'50.728 35.351 0.132 212.650 45 64 
Marcel Fassler
Oliver Gavin
Tommy Milner Chevrolet Corvette C7R LMGTE PRO 3'50.952 35.575 0.224 212.444 46 52 Luis Felipe
Toni Vilander
Antonio Giovinazzi Ferrari 488 GTE EVO LMGTE PRO 3'50.957 35.580 0.005 212.439 47 86 Michael Wainwright
Ben Barker
Alex Davison Porsche 911 RSR LMGTE AM 3'51.391 36.014 0.434 212.041 48 77 Christian Ried
Matthew Campbell
Julien Andlauer Porsche 911 RSR LMGTE AM 3'51.930 36.553 0.539 211.548 49 54 Giancarlo Fisichella
Francesco Castellacci
Thomas Flohr Ferrari 488 GTE LMGTE AM 3'51.956 36.579 0.026 211.524 50 97 Jonathan Adam
Maxime Martin
Alex Lynn Aston Martin Vantage AMR LMGTE PRO 3'52.486 37.109 0.530 211.042 51 56 Jörg Bergmeister
Patrick Lindsey
Egidio Perfetti Porsche 911 RSR LMGTE AM 3'52.985 37.608 0.499 210.590 52 90 Salih Yoluc
Euan Hankey
Charlie Eastwood Aston Martin Vantage LMGTE AM 3'53.070 37.693 0.085 210.513 53 80 Erik Maris
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