Power se lleva la pole y apunta a los 100.000 dólares del premio

compartidos
comentarios
Power se lleva la pole y apunta a los 100.000 dólares del premio
Por:
23 mar. 2019 20:55

Will Power, del equipo Penske-Chevrolet, se hizo con la pole para el primer Clásico de IndyCar en el Circuito de Las Américas, superando a Alexander Rossi y Ryan Hunter-Reay de Andretti Autosport-Honda.

El australiano Will Power se llevó la pole position para la primera carrera de IndyCar en el Circuito de Las Américas al cerrar una mejor vuelta de 1m46.0177s justo cuando el cronómetro estaba ya a cero, desplazando así al Andretti de Alexander Rossi a la segunda posición. Saliendo desde la pole, Power podría ganar los 100.000 dólares (unos 88.500 euros) de premio que se otorga al piloto que logra el doblete, pole y victoria.

No te lo pierdas:

El campeón de 2014 cometió dos errores en su primera vuelta lanzada en el Firestone Fast Six (la ronda definitiva para decidir las dos primeras filas de la parrilla), pero después de haber mantenido el peso de su coche corriendo solo con una vuelta de combustible, se detuvo para poner su otro conjunto de neumáticos rojos usados, otro chorro de combustible y protagonizar las mejores vueltas para derrotar a los coches de Andretti.

Power es el único de los Chevrolet que pasó a la ronda de los seis primeros, mientras que Ryan Hunter-Reay, Colton Herta, Felix Rosenqvist y Scott Dixon completan las tres primeras filas de salida.

Destacar el gran trabajo del piloto mexicano Patricio O’Ward, que en su debut con Carlin, partirá desde la octava plaza tras haber avanzado hasta la segunda ronda.

'Firestone Fast Six'

Cla # Piloto Equipo V Tiempo Dif. Int.
1 12 Australia Will Power United States Team Penske 3 1'46.0177    
2 27 United States Alexander Rossi United States Andretti Autosport 1 1'46.1761 0.1584 0.1584
3 28 United States Ryan Hunter-Reay United States Andretti Autosport 3 1'46.3228 0.3051 0.1467
4 88 United States Colton Herta United States Harding Racing 2 1'46.3594 0.3417 0.0366
5 10 Sweden Felix Rosenqvist United States Chip Ganassi Racing 2 1'46.5680 0.5503 0.2086
6 9 New Zealand Scott Dixon United States Chip Ganassi Racing 2 1'46.9375 0.9198 0.3695

Q2

Cla # Piloto Equipo V Tiempo Dif. Int.
1 10 Sweden Felix Rosenqvist United States Chip Ganassi Racing 5 1'45.4542    
2 27 United States Alexander Rossi United States Andretti Autosport 5 1'45.9263 0.4721 0.4721
3 88 United States Colton Herta United States Harding Racing 5 1'45.9665 0.5123 0.0402
4 28 United States Ryan Hunter-Reay United States Andretti Autosport 5 1'46.0057 0.5515 0.0392
5 12 Australia Will Power United States Team Penske 5 1'46.0221 0.5679 0.0164
6 9 New Zealand Scott Dixon United States Chip Ganassi Racing 5 1'46.3075 0.8533 0.2854
7 2 United States Josef Newgarden United States Team Penske 5 1'46.3438 0.8896 0.0363
8 31 Mexico Patricio O'Ward United Kingdom Carlin 5 1'46.3807 0.9265 0.0369
9 26 United States Zach Veach United States Andretti Autosport 5 1'46.5421 1.0879 0.1614
10 15 United States Graham Rahal United States Rahal Letterman Lanigan Racing 5 1'46.9676 1.5134 0.4255
11 19 United States Santino Ferrucci United States Dale Coyne Racing 2 1'47.3956 1.9414 0.4280
12 4 Brazil Matheus Leist United States A.J. Foyt Enterprises 2 1'48.0634 2.6092 0.6678

Q1 Grupo 2

Cla # Piloto Equipo V Tiempo Dif. Int.
1 2 United States Josef Newgarden United States Team Penske 4 1'46.2993    
2 12 Australia Will Power United States Team Penske 5 1'46.4360 0.1367 0.1367
3 15 United States Graham Rahal United States Rahal Letterman Lanigan Racing 5 1'46.5180 0.2187 0.0820
4 26 United States Zach Veach United States Andretti Autosport 4 1'46.5227 0.2234 0.0047
5 4 Brazil Matheus Leist United States A.J. Foyt Enterprises 5 1'47.4313 1.1320 0.9086
6 27 United States Alexander Rossi United States Andretti Autosport 4 1'47.4689 1.1696 0.0376
7 30 Japan Takuma Sato United States Rahal Letterman Lanigan Racing 4 1'47.7109 1.4116 0.2420
8 7 Sweden Marcus Ericsson United States Schmidt Peterson Motorsports 4 1'48.4259 2.1266 0.7150
9 20 United Arab Emirates Ed Jones  United States Ed Carpenter Racing 4 1'48.4523 2.1530 0.0264
10 98 United States Marco Andretti United States Andretti Autosport 4 1'48.6521 2.3528 0.1998
11 22 France Simon Pagenaud United States Team Penske 4 1'48.9030 2.6037 0.2509
12 14 Brazil Tony Kanaan United States A.J. Foyt Enterprises 4 1'50.0743 3.7750 1.1713

Q1 Grupo 1

Cla # Piloto Equipo V Tiempo Dif. Int.
1 9 New Zealand Scott Dixon United States Chip Ganassi Racing 5 1'46.2076    
2 10 Sweden Felix Rosenqvist United States Chip Ganassi Racing 5 1'46.2744 0.0668 0.0668
3 28 United States Ryan Hunter-Reay United States Andretti Autosport 5 1'46.5890 0.3814 0.3146
4 19 United States Santino Ferrucci United States Dale Coyne Racing 5 1'46.6126 0.4050 0.0236
5 88 United States Colton Herta United States Harding Racing 5 1'46.7559 0.5483 0.1433
6 31 Mexico Patricio O'Ward United Kingdom Carlin 5 1'46.8246 0.6170 0.0687
7 59 United Kingdom Max Chilton United Kingdom Carlin 5 1'46.8253 0.6177 0.0007
8 5 Canada James Hinchcliffe United States Schmidt Peterson Motorsports 5 1'46.8670 0.6594 0.0417
9 18 France Sébastien Bourdais United States Dale Coyne Racing 5 1'47.0702 0.8626 0.2032
10 21 United States Spencer Pigot United States Ed Carpenter Racing 4 1'48.4895 2.2819 1.4193
11 32 United States Kyle Kaiser United States Juncos Racing 5 1'48.6343 2.4267 0.1448
12 60 United Kingdom Jack Harvey Meyer Shank Racing 4 1'49.1795 2.9719 0.5452
Galería
Lista

Patricio O'Ward, Carlin Chevrolet

Patricio O'Ward, Carlin Chevrolet
1/20

Foto de: Scott R LePage / LAT Images

Patricio O'Ward, Carlin Chevrolet

Patricio O'Ward, Carlin Chevrolet
2/20

Foto de: Scott R LePage / LAT Images

Patricio O'Ward, Carlin Chevrolet

Patricio O'Ward, Carlin Chevrolet
3/20

Foto de: Scott R LePage / LAT Images

Patricio O'Ward, Carlin Chevrolet

Patricio O'Ward, Carlin Chevrolet
4/20

Foto de: Art Fleischmann

Patricio O'Ward, Carlin Chevrolet

Patricio O'Ward, Carlin Chevrolet
5/20

Foto de: Art Fleischmann

Patricio O'Ward, Carlin Chevrolet

Patricio O'Ward, Carlin Chevrolet
6/20

Foto de: Art Fleischmann

Patricio O'Ward, Carlin Chevrolet

Patricio O'Ward, Carlin Chevrolet
7/20

Foto de: Art Fleischmann

Sebastien Bourdais, Dale Coyne Racing with Vasser-Sullivan Honda

Sebastien Bourdais, Dale Coyne Racing with Vasser-Sullivan Honda
8/20

Foto de: Phillip Abbott / LAT Photo USA

Ryan Hunter-Reay, Andretti Autosport Honda

Ryan Hunter-Reay, Andretti Autosport Honda
9/20

Foto de: Phillip Abbott / LAT Photo USA

Felix Rosenqvist, Chip Ganassi Racing Honda

Felix Rosenqvist, Chip Ganassi Racing Honda
10/20

Foto de: Scott R LePage / LAT Images

Helio Castroneves, Team Penske Chevrolet

Helio Castroneves, Team Penske Chevrolet
11/20

Foto de: Scott R LePage / LAT Images

Graham Rahal, Rahal Letterman Lanigan Racing Honda

Graham Rahal, Rahal Letterman Lanigan Racing Honda
12/20

Foto de: Scott R LePage / LAT Images

Jack Harvey, Meyer Shank Racing Honda

Jack Harvey, Meyer Shank Racing Honda
13/20

Foto de: Scott R LePage / LAT Images

Josef Newgarden, Team Penske Chevrolet

Josef Newgarden, Team Penske Chevrolet
14/20

Foto de: Scott R LePage / LAT Images

Max Chilton, Carlin Chevrolet

Max Chilton, Carlin Chevrolet
15/20

Foto de: Scott R LePage / LAT Images

Marcus Ericsson, Schmidt Peterson Motorsports Honda

Marcus Ericsson, Schmidt Peterson Motorsports Honda
16/20

Foto de: Scott R LePage / LAT Images

Simon Pagenaud, Team Penske Chevrolet

Simon Pagenaud, Team Penske Chevrolet
17/20

Foto de: Scott R LePage / LAT Images

Takuma Sato, Rahal Letterman Lanigan Racing Honda

Takuma Sato, Rahal Letterman Lanigan Racing Honda
18/20

Foto de: Scott R LePage / LAT Images

Will Power, Team Penske Chevrolet

Will Power, Team Penske Chevrolet
19/20

Foto de: Scott R LePage / LAT Images

Ryan Hunter-Reay, Andretti Autosport Honda

Ryan Hunter-Reay, Andretti Autosport Honda
20/20

Foto de: Scott R LePage / LAT Images

Siguiente artículo
Galería: los circuitos donde corrió la F1 e IndyCar el mismo año

Artículo Anterior

Galería: los circuitos donde corrió la F1 e IndyCar el mismo año

Siguiente artículo

Con 18 años, Herta se convierte en el ganador más joven de IndyCar

Con 18 años, Herta se convierte en el ganador más joven de IndyCar

Sobre este artículo

Campeonatos IndyCar
Evento Austin
Subevento Q1
Autor Luis Ramírez
Sé el primero en conseguir
las últimas noticias