Ganadores y perdedores del duelo por el título de IndyCar 2025 en Portland

Después de un furioso verano, la IndyCar llegó al Portland International Raceway tras una semana de descanso y a sólo tres carreras para el final de la temporada 2025.

Eso significaba que todos los ojos estaban puestos en la lucha por el campeonato y en las historias de la Silly Season. Alex Palou estaba al alcance de otro título, Pato O'Ward estaba desesperado por evitar que lo consiguiera antes de tiempo y varios pilotos luchaban por demostrar su valía en la última carrera del año en circuito urbano.

Al final, algunos cumplieron su deseo, mientras que otros tuvieron que lamentar la oportunidad perdida en el Oeste. Estos son los ganadores y perdedores del Gran Premio BITNILE.com de Portland.

El ganador: Alex Palou lo hace de nuevo

Alex Palou, Chip Ganassi Racing

Foto: Michael L. Levitt / Lumen via Getty Images

Esta vez, por la Astor Cup. Palou no ganó la carrera del domingo, pero volvió a subir al podio en tercera posición para asegurarse oficialmente el título de la IndyCar. La estrella del Chip Ganassi Racing es ahora tetracampeón con sólo 28 años. No está nada mal.

Perdedor: el valiente esfuerzo de Pato O'Ward se queda en nada

Patricio O'ward, Flecha McLaren, Felix Rosenqvist, Meyer Shank Racing

Foto de: Jake Galstad / Lumen vía Getty Images

Bueno, lo intentó.

Con la necesidad de un esfuerzo hercúleo para extender la batalla por el campeonato IndyCar hasta Milwaukee, O'Ward fue segundo en la clasificación y heredó la pole cuando su compañero de equipo Christian Lundgaard recibió una penalización de seis posiciones en la parrilla por un cambio de motor.

El mexicano lideró al principio y trató de mantener la presión sobre Palou, pero un problema mecánico acabó con cualquier esperanza al final del primer cuarto de carrera. A partir de ahí perdió 10 vueltas y terminó 25º, mientras Palou se aseguraba otro campeonato de la categoría. Mejor suerte el año que viene.

Ganador: por fin, un buen día para el Capitán

Will Power, Equipo Penske

Foto de: Penske Entertainment

No ha sido un buen año para un piloto del Team Penske. Pero en la que podría ser su última carrera en circuito urbano para ese equipo, Will Power finalmente dio al grupo una victoria en la temporada 2025 de IndyCar.

A pesar de estar en el banquillo, Power ha sido el más consistente del trío de estrellas de Penske este curso, dando a la organización un único top-10 en medio de su peor campaña en muchos años. Ahora ha dado a la compañía su única victoria de 2025 y ha proporcionado un punto brillante a un año oscuro - y una semana dura de relaciones públicas.

Perdedor: Penske se ve arrastrada por la ICE

Días antes de que la IndyCar se aventurara en la calurosa Oregón para cerrar su calendario de circuitos, la serie tuvo que lidiar con el ICE (Servicio de Control de Inmigración y Aduanas).

El Departamento de Seguridad Nacional de EE.UU. publicó y posteriormente borró un mensaje X que mostraba un coche de Indy generado por IA con el número 5 para promocionar un nuevo centro de detención de inmigrantes en el centro-norte de Indiana, conocido como el "Speedway Slammer".

Intencionado o no, el número relacionaba el post con el único piloto mexicano de IndyCar, O'Ward. Tras las llamadas de Penske Entertainment, la imagen del número 5 fue eliminada y se borró el post. Pero el DHS publicó más tarde otra imagen de varios coches de la Indy frente a una prisión (la puedes ver arriba).

Esa no fue la única pieza de relaciones públicas complicadas para Penske y el DHS. Otro vídeo mostraba a agentes del ICE saliendo de un camión de Penske mientras hacían una redada en el aparcamiento de un Home Depot de la zona de Los Ángeles, lo que dio lugar a un comunicado de Penske Truck Rental en el que prometía "reforzar su política para evitar el uso indebido de sus vehículos en el futuro".

Ha sido una semana dura para el Capitán. Al menos terminó con buena nota.

Ganadores: una gran remontada para Rahal e Ilott

Graham Rahal, Rahal Letterman Lanigan Racing, Louis Foster, Rahal Letterman Lanigan Racing

Foto de: Penske Entertainment

Como muchos señalaron a lo largo de la carrera, adelantar en Portland es todo un reto. Hay una razón por la que casi todos los ganadores de la era moderna de la IndyCar han salido desde la primera fila. Así que fue impresionante que Graham Rahal y Callum Ilott evitaran los incidentes y pasaran de la 22ª y 24ª posición, respectivamente, a rodar entre los seis primeros.

Los dos utilizaron estrategias similares, entrando en boxes después de las neutralizaciones iniciales para quitarse el neumático primario y utilizar los rojos para mantener el ritmo desde ahí hasta el final. Rahal se las arregló para pasar a la cuarta posición utilizando la estrategia, con Ilott a sólo 10 segundos en sexta plaza. Así es como se salva un fin de semana cuando la clasificación va mal.

Perdedor: Conor Daly rueda a rueda con Christian Rasmussen

Fue algo inevitable. Conor Daly estaba luchando con Christian Rasmussen en un reinicio cuando Rasmussen se fue largo y envió al Hoosier fuera de la pista.

A partir de ahí, parece que ambos pilotos se encendieron. Daly intentó una embestida en la curva 2 en la siguiente vuelta, finalmente llegó a ponerse por el exterior de Rasmussen un par de vueltas más tarde y estaba a punto de adelantarle. Y entonces, toque.

Daly quedó fuera de carrera en 26ª posición, y no estaba contento con ello.

Rasmussen evitó una penalización y terminó 12º.

Ganador: el consistente fin de semana de Christian Lundgaard

Christian Lundgaard, Arrow McLaren, Marcus Ericsson, Andretti Global, Alex Palou, Chip Ganassi Racing

Foto de: Penske Entertainment

En otras circunstancias, este fin de semana podría haber sido todo para Arrow McLaren. Lundgaard llegó con una penalización de seis puestos en parrilla después de que su equipo #7 instalara su quinto motor del año, pero se clasificó primero, lo que hizo que O'Ward heredara la pole.

Las cosas se torcieron a partir de ahí para O'Ward, pero Lundgaard siguió adelante el domingo. El piloto de 24 años fue uno de los más impresionantes de la carrera, le arrebató dos primeros puestos en las reanudaciones y utilizó la estrategia para colocarse segundo en las últimas vueltas.

No pudo adelantar a Power, pero Lundgaard mantuvo a raya a Palou en la recta final para coronar otra impresionante carrera en segunda posición. Arrow McLaren podría tener dos aspirantes al título en 2026.

Perdedor: quien diseñó este gráfico de 'La recta final'

Esta cagada ocurrió durante la semana de descanso, pero no creas que no estábamos prestando atención. Lo que pretendía ser un simple gráfico destacando las últimas carreras se convirtió en una broma cuando la palabra "Final" pareció deletrear algo totalmente diferente ("Anal").

El equipo de redes sociales de IndyCar borró rápidamente la publicación y modificó el gráfico antes de volver a publicarlo, pero las cosas en Internet tienden a vivir para siempre. La elección del tipo de letra sí importa.

Ganador: un fin de semana sin problemas para Alexander Rossi

Alexander Rossi, Ed Carpenter Racing

Foto de: Jake Galstad / Lumen vía Getty Images

No hay mucho que decir sobre este resultado - y eso es bueno. Ha sido un año de altibajos para Rossi y el equipo #20 de Ed Carpenter Racing. Momentos de ritmo se han visto empañados por accidentes, problemas en boxes y algunos casos de mala suerte.

Nada de eso ocurrió este fin de semana. Rossi se clasificó séptimo, heredó la sexta plaza con la penalización de Lundgaard en la parrilla y realizó una carrera tranquila y consistente para conseguir su mejor resultado de la temporada con un quinto puesto. A veces, los días sin incidentes son los mejores.