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Artículo especial

Así se ha preparado Palou para su debut en la Indycar... virtual

Alex Palou se iba a estrenar en EE UU hace unas semanas en San Petersburgo, pero el debut soñado tendrá que ser virtualmente por el coronavirus.

Alex Palou, Dale Coyne Racing with Team Goh Honda

Alex Palou, Dale Coyne Racing with Team Goh Honda

No era lo que había esperado durante los últimos meses, pero después de la odisea que pasó en las últimas semanas, más vale esto que nada. Alex Palou debutará este sábado (desde las 21.00 hora peninsular española) en la IndyCar... de forma virtual

El joven piloto español será uno de los 25 pilotos que se darán cita a través de sus ordenadores en el circuito de Watkins Glen a bordo de los monoplazas de la IndyCar, en una iniciativa del campeonato estadounidense ante la pandemia del coronavirus

Después de posponer las primeras carreras de su temporada 2020 –entre ellas la Indy 500, que se celebrará el 23 de agosto–, actualmente Mid-Ohio (programada del 30 al 31 de mayo) figura como la cita de apertura. Pero Palou se ha preparado a contrarreloj en las últimas jornadas para tratar de ofrecer un buen espectáculo a los aficionados y estrenarse, aunque sea desde su cockpit en casa. 

"Me has pillado actualizando cosas en el ordenador", responde cuando Motorsport.com contacta con él. “Esto es un poco más difícil que las carreras y me lo tengo que hacer yo y no tengo ni idea”.

“Estos primeros días han sido así, a tope, después del anuncio de IndyCar de que haríamos un campeonato online. Siempre he tenido un simulador en casa, pero para entrenar, no para hacer carreras ni nada. El equipo no era súper bueno, solo para reconocer las pistas. Pero claro, si hay que competir online, hacía falta uno bueno, así que he estado actualizando todo para prepararme".

"Me parece que lo que ha organizado la IndyCar está muy bien, es la única opción que hay. Está todo el mundo preocupado y aburrido en casa, y es una manera de despejarse, de hacer algo, de marcarse objetivos, aunque sean virtuales, que no es lo mismo. Está bien para los equipos, para los pilotos y, por supuesto, para que los aficionados se entretengan". 

Palou reconoce que son momentos duros para todos, más allá de las carreras y la falta de actividad, pero cree que el espectáculo que ofrecerá la IndyCar virtualmente será del agrado de todos. 

"Estoy viviendo estos primeros días como todo el mundo. Es duro porque es grave para todos. La IndyCar está trabajando mucho en esto y no vamos a ver accidentes por todos lados, con coches saltando sin romperse, como se vio en la F1 virtual la semana pasada. Va a ser real y nos han pedido que lo hagamos real, que está claro que es un simulador y habrá alguna cosa rara, pero que nosotros pongamos el 100% para que sea real y la gente pueda disfrutarlo de verdad".

El estallido de la crisis del Covid-19 en Europa y EE UU pilló a Palou en Costa Rica. El de Sant Antoni de Vilamajor viajó allí para hacerse el visado, ya que le habían cancelado la cita que tenía para ello en Madrid.

“Todo me pilló en Costa Rica. Decidí irme allí después de St. Petersburg para que me pusieran el visado en el pasaporte porque ya estaba acabado hacía tiempo y me habían cancelado una cita que tenía en Madrid antes de la primera carrera, cuando empezó todo. Antes de volver a casa intenté ir allí para que cuando regrese la normalidad esté preparado, porque entonces no tendré tiempo", cuenta.

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"Estuve una semana allí con miedo porque no me podía ir sin el visado. De hecho, anunciaron que iban a cerrar la frontera un día antes de irme de allí. Estaba un poco preocupado… Tuve mucha suerte, porque ahora estoy escuchando que hay muchos que no pueden volver a casa".

Sobre sus posibilidades virtuales, el catalán deja claro que hay otros compañeros de parrilla que han sumado muchas más horas que él al volante del PC

"El jueves y el viernes estuvimos todos en unas sesiones para comprobar que funciona todo. Intentaré estar preparado, hay gente que va muy rápido y que ya está en equipos de iRacing y que juegan muchísimo todo el año. Habrá que echarle horas para estar a su altura y, sobre todo, quedarse en pista. Es súper difícil cuando estás en un ordenador, porque las sensaciones no son las mismas y de repente se te va el coche", reconoce.

"Es una súper buena idea y lo que han hecho muy bien es que el setup va a ser el mismo para todos tanto para clasificación, como para carrera. Así, solo tendremos que preocuparnos de correr".

La cita se celebrará en el circuito virtual de Watkins Glen, después de que este fuera elegido en una votación en redes sociales por delante del Michigan International Speedway. Los participantes tendrán 10 minutos de clasificación previa al evento. La carrera durará cerca de 90 minutos y será retransmitida en directo por IndyCar.com y las redes sociales del campeonato. 

Este primer evento precederá a otros cinco: Barber Motorsports Park (4 de abril), circuito a elección de los pilotos (11 de abril), circuito aleatorio (18 de abril), Circuito de Las Américas (25 de abril) y un circuito no IndyCar (2 de mayo). No habrá un campeón final, pero la IndyCar hará una donación a una de sus ONG

Lista de inscritos para el IndyCar iRacing Challenge
# Piloto Equipo
1 Josef Newgarden Team Penske
2 Scott McLaughlin Team Penske
4 Sébastien Bourdais Foyt Enterprises
5 Patricio O'Ward Arrow McLaren SP
7 Oliver Askew Arrow McLaren SP
8 Marcus Ericsson Chip Ganassi Racing
10 Felix Rosenqvist Chip Ganassi Racing
11 Kyle Kaiser Juncos Racing
12 Will Power Team Penske
14 Tony Kanaan Foyt Enterprises
15 Graham Rahal Rahal Letterman Lanigan Racing
18 Santino Ferrucci Dale Coyne Racing
20 Conor Daly Ed Carpenter Racing
22 Simon Pagenaud Team Penske
24 Sage Karam Dreyer & Reinbold Racing
26 Zach Veach Andretti Autosport
27 Alexander Rossi Andretti Autosport
28 Kyle Kirkwood Andretti Autosport
29 James Hinchcliffe Andretti Autosport
31 Felipe Nasr Carlin
41 Dalton Kellett Foyt Enterprises
48 Jimmie Johnson Jimmie Johnson Racing
55 Alex Palou Dale Coyne Racing
60 Jack Harvey Meyer Shank Racing
88 Colton Herta Andretti Autosport
98 Scott Speed Andretti Autosport

Otros planes para hacer estos días en casa

Soñar con ser pilotos

Soñar con ser pilotos

Foto de: Gran Turismo via Getty Images

La amplia oferta de títulos de conducción disponibles para PC, PlayStation 4, Xbox One o Nintendo Switch hará que algunas horas muertas podamos emplearlas en tratar de recrear los grandes premios que no veremos en la TV, las rutas por las arenas del desierto o la experiencia de simular unas 24 horas de Le Mans. Además, mientras esperamos al estreno del nuevo MotoGP 20, podemos seguir disfrutando de la versión de la temporada pasada y sus carreras históricas

Carreras históricas gratuitas

Carreras históricas gratuitas

Foto de: Gold and Goose / Motorsport Images

En la web oficial de MotoGP se han puesto al alcance de todos los usuarios una selección de las 10 mejores carreras de la historia de la categoría reina del motociclismo. La lista incluye carreras de distintas eras, desde 500cc hasta los útimos años de MotoGP. Los aficionados que deseen volver a ver este contenido histórico pondrán disfrutarlo a través de la propia app del campeonato para Smart TV y dispositivos móviles.

Revivir un duelo legendario

Revivir un duelo legendario

Foto de: LAT Images

El año pasado se estrenó una de las películas que sin duda han entrado en el historial de aquellas relacionadas con el motor y desde el 18 de marzo ya estará disponible en DVD y BlueRay, además de que ya se puede ver en plataformas como Yomvi. Te contamos la historia real.

Volver a alucinar con algunas pruebas únicas de coches

Volver a alucinar con algunas pruebas únicas de coches

En las diferentes plataformas de contenido bajo demanda (streaming) tenemos disponibles horas y horas de entretenimiento. Cómo no poner el ejemplo de The Grand Tour (disponible en Amazon Prime Video) o volver a deleitarnos con las locuras de Top Gear (Netflix, BBC).

Revivir de manera particular las temporadas 2018 y 2019 de F1

Revivir de manera particular las temporadas 2018 y 2019 de F1

Foto de: Andy Hone / Motorsport Images

Netflix estrenó hace poco la segunda temporada de su serie documental sobre la Fórmula 1, basada en la intensa temporada 2019. ¿Os sorprenderá más que la primera temporada sobre la F1 2018? Os dejamos el trailer para que os sirva de aperitivo.  

Divertirse en casa con carreras alocadas

Divertirse en casa con carreras alocadas

Foto de: Reprodução

Con títulos como Mario Kart, Crash Team Racing o Team Sonic Racing , tenemos risas, diversión y emoción a partes iguales. Eso sí, jugad con quienes estén en casa con vosotros, lo de invitar a otros amigos/familiares, dejadlo para dentro de unas semanas (esperemos). 

Surfear en las estadísticas

Surfear en las estadísticas

Foto de: Motorsport.com

Si queréis tirar de hemeroteca, o simplemente revisar estadísticas históricas de todas las categorías, os recomendamos que visitéis a nuestros compañeros de Motorsport Stats, una auténtica biblia de los números relacionados con la competición. 

Horas de lectura reposada

Horas de lectura reposada

Foto de: Diego Mejía

Las carreras no solo se siguen en la televisión o bajo demanda, también se leen. Muestra de ello son algunos grandes títulos a los que podéis recurrir estos días para volar a través de sus páginas (virtuales o reales). Algunos de los que más nos han gustado son Los misterios de Ayrton Senna; Cómo hacer un coche, por Adrian Newey; Ángel Nieto: las curvas de la vida; HIMOINSA Team, la roja del Dakar; los volúmenes de Los locos del volanteReinvéntate, de Jaime Alguersuari; Lo que aprendí hasta los 30, de Jorge Lorenzo...

Correpasillos

Correpasillos

Foto de: Suzuki MotoGP

Y si el aburrimiento llega a los extremos, podéis recrear esta graciosa imagen de los pilotos de MotoGP, pero en los pasillos de casa o en el salón con algún vehículo improvisado con cojines o material del hogar. Los niños fliparán (y seguro que los no tan pequeños también)...

Volver al pasado y a sus episodios menos conocidos

Volver al pasado y a sus episodios menos conocidos

Foto de: Sutton Motorsport Images

En Motorsport.tv te ofrecemos más de horas de vídeos históricos y actuales, y algunas producciones exclusivas, como la película Heroes. Gracias a nuestro socio Duke Video, podrás revivir grandes historias del pasado. Pero como también sabemos que seguirás echando de menos la competición más reciente, los canales de algunas categorías cumplirán la función de quitarte el mono. Por ejemplo, la F1 y MXGP cuentan con una dosis que te hará feliz.

Horas y horas de vídeos

Horas y horas de vídeos

Foto de: Motorsport.com

En nuestros canales de YouTube de Motorsport.com y Motor1.com España tenéis grandes momentos del deporte motor, pruebas de las últimas novedades automovilísticas y horas de entretenimiento que seguro agradeceréis. ¿Aún no os habéis suscrito? ¡Pues a qué esperáis!

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