IMSA 2021 Road Atlanta
11 nov 2021 - 13 nov 2021
22 ene 2021 - 24 ene 2021
27 ene 2021 - 31 ene 2021
17 mar 2021 - 20 mar 2021
14 may 2021 - 16 may 2021
11 jun 2021 - 12 jun 2021
24 jun 2021 - 27 jun 2021
2 jul 2021 - 4 jul 2021
16 jul 2021 - 17 jul 2021
6 ago 2021 - 8 ago 2021
10 sept 2021 - 12 sept 2021
24 sept 2021 - 26 sept 2021
8 oct 2021 - 10 oct 2021
11 nov 2021 - 13 nov 2021
Filtros:
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|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Cla | Pilotos | # | Chasis | Vueltas | Tiempo | Intervalo | Km/h | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1 |
F. Nasr
M. Conway
P. Derani
Action Express Racing
|
31 | Cadillac DPi | 30 |
1'09.508 |
131.552 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 |
R. van der Zande
K. Magnussen
S. Dixon
Cadillac Chip Ganassi Racing
|
01 | Cadillac DPi | 23 |
+0.250 1'09.758 |
0.250 | 131.081 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3 |
D. Cameron
H. Castroneves
J. Montoya
Meyer Shank Racing w/ Curb-Agajanian
|
60 | Acura DPi | 21 |
+0.586 1'10.094 |
0.336 | 130.453 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4 |
J. Johnson
K. Kobayashi
S. Pagenaud
Ally Cadillac Racing
|
48 | Cadillac DPi | 31 |
+0.903 1'10.411 |
0.317 | 129.865 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5 |
T. Vautier
L. Duval
S. Bourdais
Mustang Sampling Racing / JDC-Miller MotorSports
|
5 | Cadillac DPi | 33 |
+1.030 1'10.538 |
0.127 | 129.631 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 6 |
R. Taylor
F. Albuquerque
A. Rossi
Konica Minolta Acura ARX-05
|
10 | Acura DPi | 29 |
+1.549 1'11.057 |
0.519 | 128.685 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 7 |
O. Jarvis
H. Tincknell
J. Bomarito
Mazda Motorsports
|
55 | Mazda DPi | 13 |
+1.783 1'11.291 |
0.234 | 128.262 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 8 |
J. Farano
G. Aubry
J. French
Tower Motorsport
|
8 | ORECA LMP2 07 | 28 |
+2.210 1'11.718 |
0.427 | 127.499 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 9 |
J. McGuire
W. Boyd
G. Smith
United Autosports
|
22 | ORECA LMP2 07 | 32 |
+2.425 1'11.933 |
0.215 | 127.117 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 10 |
T. Steven
T. Nunez
T. Merrill
WIN Autosport
|
11 | ORECA LMP2 07 | 23 |
+2.613 1'12.121 |
0.188 | 126.786 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 11 |
B. Keating
M. Mac Jensen
S. Huffaker
PR1 Mathiasen Motorsports
|
52 | ORECA LMP2 07 | 29 |
+3.338 1'12.846 |
0.725 | 125.524 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 12 |
D. Merriman
K. Tilley
R. Dalziel
Era Motorsport
|
18 | ORECA LMP2 07 | 28 |
+4.633 1'14.141 |
1.295 | 123.332 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 13 |
J. Bennett
G. Kurtz
C. Braun
CORE autosport
|
54 | Ligier JS P320 | 26 |
+6.408 1'15.916 |
1.775 | 120.448 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 14 |
A. Balogh
G. Grist
S. Pigot
Jr III Racing
|
30 | Ligier JS P320 | 34 |
+6.466 1'15.974 |
0.058 | 120.356 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 15 |
G. Robinson
F. Fraga
S. Andrews
Riley Motorsports
|
74 | Ligier JS P320 | 29 |
+6.673 1'16.181 |
0.207 | 120.029 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 16 |
C. Jim
D. Murry
J. Bleekemolen
Riley Motorsports
|
91 | Ligier JS P320 | 25 |
+7.053 1'16.561 |
0.380 | 119.433 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 17 |
K. Estre
M. Christensen
F. Makowiecki
WeatherTech Racing
|
97 | Porsche 911 RSR - 19 | 31 |
+7.218 1'16.726 |
0.165 | 119.177 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 18 |
C. MacNeil
M. Jaminet
M. Campbell
WeatherTech Racing
|
79 | Porsche 911 RSR - 19 | 30 |
+7.376 1'16.884 |
0.158 | 118.932 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 19 |
D. Goldburg
R. Lindh
M. Jakobsen
Performance Tech Motorsports
|
38 | Ligier JS P320 | 35 |
+7.607 1'17.115 |
0.231 | 118.575 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 20 |
N. Krütten
T. Gamble
A. Meyrick
United Autosports USA
|
2 | Ligier JS P320 | 31 |
+7.849 1'17.357 |
0.242 | 118.204 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 21 |
A. Garcia
J. Taylor
N. Catsburg
Corvette Racing
|
3 | Corvette C8.R | 35 |
+8.007 1'17.515 |
0.158 | 117.963 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 22 |
J. Edwards
J. Krohn
A. Farfus
Rahal Letterman Lanigan Racing
|
24 | BMW M8 GTE | 26 |
+8.054 1'17.562 |
0.047 | 117.892 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 23 |
T. Milner
N. Tandy
A. Sims
Corvette Racing
|
4 | Corvette C8.R | 33 |
+8.173 1'17.681 |
0.119 | 117.711 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 24 |
C. de Phillippi
P. Eng
B. Spengler
Rahal Letterman Lanigan Racing
|
25 | BMW M8 GTE | 23 |
+8.471 1'17.979 |
0.298 | 117.262 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 25 |
R. Pflucker
M. Kvamme
S. Rzadzinski
Forty7 Motorsports
|
7 | Duqueine D08 | 28 |
+8.857 1'18.365 |
0.386 | 116.684 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 26 |
M. Bell
N. Rao
J. Skelton
WIN Autosport
|
83 | Duqueine D08 | 6 |
+8.937 1'18.445 |
0.080 | 116.565 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 27 |
B. Auberlen
R. Foley
A. Read
Turner Motorsport
|
96 | BMW M6 GT3 | 29 |
+9.689 1'19.197 |
0.752 | 115.458 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 28 |
T. Archer
J. Vance
M. Hanratty
FastMD Racing
|
40 | Duqueine D08 | 20 |
+9.736 1'19.244 |
0.047 | 115.390 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 29 |
B. Iribe
F. Schandorff
B. Barnicoat
Inception Racing
|
70 | McLaren 720S GT3 | 32 |
+9.858 1'19.366 |
0.122 | 115.212 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 30 |
A. Telitz
J. Hawksworth
K. Kirkwood
Vasser Sullivan
|
14 | Lexus RC F GT3 | 28 |
+10.056 1'19.564 |
0.198 | 114.926 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 31 |
D. Yount
J. Conwright
B. Hites
NTE Sport
|
42 | Audi R8 LMS GT3 | 24 |
+10.084 1'19.592 |
0.028 | 114.885 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 32 |
T. Hindman
P. Long
J. Heylen
Wright Motorsports
|
16 | Porsche 911 GT3 R | 29 |
+10.313 1'19.821 |
0.229 | 114.556 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 33 |
B. Sellers
M. Snow
C. Lewis
Paul Miller Racing
|
1 | Lamborghini Huracan GT3 | 28 |
+10.318 1'19.826 |
0.005 | 114.548 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 34 |
J. Potter
A. Lally
S. Pumpelly
Magnus with Archangel
|
44 | Acura NSX GT3 | 29 |
+10.528 1'20.036 |
0.210 | 114.248 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 35 |
M. Goikhberg
F. Perera
M. Beretta
GRT Grasser Racing Team
|
19 | Lamborghini Huracan GT3 | 26 |
+10.593 1'20.101 |
0.065 | 114.155 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 36 |
D. Morad
M. Quesada
D. Juncadella
Alegra Motorsports
|
28 | Mercedes-AMG GT3 | 30 |
+10.812 1'20.320 |
0.219 | 113.844 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 37 |
R. Ward
P. Ellis
M. Engel
Winward Racing
|
57 | Mercedes-AMG GT3 | 34 |
+10.931 1'20.439 |
0.119 | 113.675 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 38 |
Z. Robichon
L. Vanthoor
L. Kern
Pfaff Motorsports
|
9 | Porsche 911 GT3 R | 30 |
+10.933 1'20.441 |
0.002 | 113.673 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 39 |
R. Angelis
R. Gunn
I. James
Heart Of Racing Team
|
23 | Aston Martin Vantage GT3 | 30 |
+10.949 1'20.457 |
0.016 | 113.650 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 40 |
F. Montecalvo
Z. Veach
R. Megennis
Vasser Sullivan
|
12 | Lexus RC F GT3 | 27 |
+10.991 1'20.499 |
0.042 | 113.591 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 41 |
M. Skeen
G. Cosmo
S. McAleer
Gilbert/Korthoff Motorsports
|
32 | Mercedes-AMG GT3 | 31 |
+11.287 1'20.795 |
0.296 | 113.175 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 42 |
R. Ferriol
K. Legge
A. Davis
Team Hardpoint
|
88 | Porsche 911 GT3 R | 28 |
+11.499 1'21.007 |
0.212 | 112.878 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 43 |
J. Andretti
J. Burdon
O. Askew
Andretti Autosport
|
36 | Ligier JS P320 | 5 |
+17.844 1'27.352 |
6.345 | 104.679 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
