IMSA 2021 Road Atlanta
11 nov 2021 - 13 nov 2021
22 ene 2021 - 24 ene 2021
27 ene 2021 - 31 ene 2021
17 mar 2021 - 20 mar 2021
14 may 2021 - 16 may 2021
11 jun 2021 - 12 jun 2021
24 jun 2021 - 27 jun 2021
2 jul 2021 - 4 jul 2021
16 jul 2021 - 17 jul 2021
6 ago 2021 - 8 ago 2021
10 sept 2021 - 12 sept 2021
24 sept 2021 - 26 sept 2021
8 oct 2021 - 10 oct 2021
11 nov 2021 - 13 nov 2021
Filtros:
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|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Cla | Pilotos | # | Chasis | Vuelta | Tiempo | Intervalo | Km/h | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1 |
F. Nasr
M. Conway
P. Derani
Action Express Racing
|
31 | Cadillac DPi | 243 |
1'09.324 |
131.902 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 |
D. Cameron
H. Castroneves
J. Montoya
Meyer Shank Racing w/ Curb-Agajanian
|
60 | Acura DPi | 244 |
+0.027 1'09.351 |
0.027 | 131.850 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3 |
O. Jarvis
H. Tincknell
J. Bomarito
Mazda Motorsports
|
55 | Mazda DPi | 37 |
+0.185 1'09.509 |
0.158 | 131.550 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4 |
R. Taylor
F. Albuquerque
A. Rossi
Konica Minolta Acura ARX-05
|
10 | Acura DPi | 104 |
+0.516 1'09.840 |
0.331 | 130.927 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5 |
R. van der Zande
K. Magnussen
S. Dixon
Cadillac Chip Ganassi Racing
|
01 | Cadillac DPi | 191 |
+0.544 1'09.868 |
0.028 | 130.875 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 6 |
J. Johnson
K. Kobayashi
S. Pagenaud
Ally Cadillac Racing
|
48 | Cadillac DPi | 201 |
+0.550 1'09.874 |
0.006 | 130.863 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 7 |
T. Vautier
L. Duval
S. Bourdais
Mustang Sampling Racing / JDC-Miller MotorSports
|
5 | Cadillac DPi | 339 |
+0.819 1'10.143 |
0.269 | 130.361 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 8 |
B. Keating
M. Mac Jensen
S. Huffaker
PR1 Mathiasen Motorsports
|
52 | ORECA LMP2 07 | 243 |
+1.458 1'10.782 |
0.639 | 129.185 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 9 |
T. Steven
T. Nunez
T. Merrill
WIN Autosport
|
11 | ORECA LMP2 07 | 270 |
+1.483 1'10.807 |
0.025 | 129.139 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 10 |
J. Farano
G. Aubry
J. French
Tower Motorsport
|
8 | ORECA LMP2 07 | 334 |
+1.957 1'11.281 |
0.474 | 128.280 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 11 |
J. McGuire
W. Boyd
G. Smith
United Autosports
|
22 | ORECA LMP2 07 | 321 |
+2.299 1'11.623 |
0.342 | 127.668 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 12 |
D. Merriman
K. Tilley
R. Dalziel
Era Motorsport
|
18 | ORECA LMP2 07 | 6 |
+4.984 1'14.308 |
2.685 | 123.055 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 13 |
A. Balogh
G. Grist
S. Pigot
Jr III Racing
|
30 | Ligier JS P320 | 174 |
+6.618 1'15.942 |
1.634 | 120.407 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 14 |
G. Robinson
F. Fraga
S. Andrews
Riley Motorsports
|
74 | Ligier JS P320 | 202 |
+6.709 1'16.033 |
0.091 | 120.263 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 15 |
T. Milner
N. Tandy
A. Sims
Corvette Racing
|
4 | Corvette C8.R | 260 |
+6.909 1'16.233 |
0.200 | 119.947 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 16 |
J. Edwards
J. Krohn
A. Farfus
Rahal Letterman Lanigan Racing
|
24 | BMW M8 GTE | 260 |
+6.918 1'16.242 |
0.009 | 119.933 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 17 |
J. Bennett
G. Kurtz
C. Braun
CORE autosport
|
54 | Ligier JS P320 | 269 |
+6.941 1'16.265 |
0.023 | 119.897 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 18 |
C. Jim
D. Murry
J. Bleekemolen
Riley Motorsports
|
91 | Ligier JS P320 | 101 |
+6.960 1'16.284 |
0.019 | 119.867 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 19 |
K. Estre
M. Christensen
F. Makowiecki
WeatherTech Racing
|
97 | Porsche 911 RSR - 19 | 297 |
+7.039 1'16.363 |
0.079 | 119.743 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 20 |
C. MacNeil
M. Jaminet
M. Campbell
WeatherTech Racing
|
79 | Porsche 911 RSR - 19 | 296 |
+7.093 1'16.417 |
0.054 | 119.658 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 21 |
D. Goldburg
R. Lindh
M. Jakobsen
Performance Tech Motorsports
|
38 | Ligier JS P320 | 173 |
+7.132 1'16.456 |
0.039 | 119.597 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 22 |
C. de Phillippi
P. Eng
B. Spengler
Rahal Letterman Lanigan Racing
|
25 | BMW M8 GTE | 260 |
+7.345 1'16.669 |
0.213 | 119.265 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 23 |
N. Krütten
T. Gamble
A. Meyrick
United Autosports USA
|
2 | Ligier JS P320 | 289 |
+7.353 1'16.677 |
0.008 | 119.253 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 24 |
A. Garcia
J. Taylor
N. Catsburg
Corvette Racing
|
3 | Corvette C8.R | 5 |
+7.447 1'16.771 |
0.094 | 119.107 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 25 |
M. Bell
N. Rao
J. Skelton
WIN Autosport
|
83 | Duqueine D08 | 10 |
+7.899 1'17.223 |
0.452 | 118.410 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 26 |
T. Archer
J. Vance
M. Hanratty
FastMD Racing
|
40 | Duqueine D08 | 110 |
+7.984 1'17.308 |
0.085 | 118.279 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 27 |
J. Andretti
J. Burdon
O. Askew
Andretti Autosport
|
36 | Ligier JS P320 | 138 |
+7.999 1'17.323 |
0.015 | 118.256 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 28 |
R. Pflucker
M. Kvamme
S. Rzadzinski
Forty7 Motorsports
|
7 | Duqueine D08 | 283 |
+8.798 1'18.122 |
0.799 | 117.047 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 29 |
B. Sellers
M. Snow
C. Lewis
Paul Miller Racing
|
1 | Lamborghini Huracan GT3 | 249 |
+9.986 1'19.310 |
1.188 | 115.294 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 30 |
R. Angelis
R. Gunn
I. James
Heart Of Racing Team
|
23 | Aston Martin Vantage GT3 | 350 |
+10.247 1'19.571 |
0.261 | 114.915 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 31 |
Z. Robichon
L. Vanthoor
L. Kern
Pfaff Motorsports
|
9 | Porsche 911 GT3 R | 361 |
+10.421 1'19.745 |
0.174 | 114.665 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 32 |
B. Auberlen
R. Foley
A. Read
Turner Motorsport
|
96 | BMW M6 GT3 | 36 |
+10.558 1'19.882 |
0.137 | 114.468 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 33 |
D. Morad
M. Quesada
D. Juncadella
Alegra Motorsports
|
28 | Mercedes-AMG GT3 | 165 |
+10.672 1'19.996 |
0.114 | 114.305 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 34 |
D. Yount
J. Conwright
B. Hites
NTE Sport
|
42 | Audi R8 LMS GT3 | 280 |
+10.838 1'20.162 |
0.166 | 114.068 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 35 |
F. Montecalvo
Z. Veach
R. Megennis
Vasser Sullivan
|
12 | Lexus RC F GT3 | 306 |
+10.846 1'20.170 |
0.008 | 114.057 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 36 |
A. Telitz
J. Hawksworth
K. Kirkwood
Vasser Sullivan
|
14 | Lexus RC F GT3 | 99 |
+10.876 1'20.200 |
0.030 | 114.014 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 37 |
T. Hindman
P. Long
J. Heylen
Wright Motorsports
|
16 | Porsche 911 GT3 R | 312 |
+10.968 1'20.292 |
0.092 | 113.884 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 38 |
R. Ward
P. Ellis
M. Engel
Winward Racing
|
57 | Mercedes-AMG GT3 | 106 |
+10.993 1'20.317 |
0.025 | 113.848 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 39 |
M. Goikhberg
F. Perera
M. Beretta
GRT Grasser Racing Team
|
19 | Lamborghini Huracan GT3 | 84 |
+10.993 1'20.317 |
0.000 | 113.848 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 40 |
B. Iribe
F. Schandorff
B. Barnicoat
Inception Racing
|
70 | McLaren 720S GT3 | 3 |
+11.024 1'20.348 |
0.031 | 113.804 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 41 |
J. Potter
A. Lally
S. Pumpelly
Magnus with Archangel
|
44 | Acura NSX GT3 | 349 |
+11.208 1'20.532 |
0.184 | 113.544 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 42 |
R. Ferriol
K. Legge
A. Davis
Team Hardpoint
|
88 | Porsche 911 GT3 R | 301 |
+11.506 1'20.830 |
0.298 | 113.126 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 43 |
M. Skeen
G. Cosmo
S. McAleer
Gilbert/Korthoff Motorsports
|
32 | Mercedes-AMG GT3 | 104 |
+12.021 1'21.345 |
0.515 | 112.409 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
