Alerta en China por el coronavirus; F1 y Fórmula E se salvan, por ahora

China se encuentra actualmente en el centro de una crisis sanitaria mundial debido al brote del nuevo virus que ha causado la muerte de 17 personas.

El centro de la epidemia, la ciudad de Wuhan, se encuentra en cuarentena, y los funcionarios han cerrado su red de transporte para tratar de limitar la propagación del virus. Una parte de los esfuerzos por detener el crecimiento del brote consisten en evitar las grandes aglomeraciones de gente, y los eventos deportivos están ahora en el punto de mira.

El jueves, la Federación de Automovilismo y Motociclismo de la República Popular China (CAMF) emitió un comunicado en el que se indicaba que un rally planeado del 12 al 14 de febrero no se llevará a cabo.

"Como parte de los esfuerzos para prevenir y controlar el brote de un nuevo tipo de coronavirus, de acuerdo con las instrucciones de la Administración General de Deportes sobre la 'suspensión de todas las competiciones deportivas hasta abril', el comité organizador ha decidido cancelar temporalmente un rally en Changbaishan programado para el 12-14 de febrero", rezaba el comunicado.

La sugerencia de una prohibición total de los deportes hasta abril causó cierta alarma, porque no ha habido ninguna declaración oficial al respecto y poco después la declaración de la CAMF fue eliminada.

La Fórmula E tiene previsto celebrar el ePrix de Sanya, en China, el 21 de marzo, por lo que se vería afectado en cualquier prohibición de actividades en esas fechas. Sin embargo, los jefes del campeonato eléctrico han aclarado la situación con la Federación china y, mientras se sigue supervisando la situación en el país, continúan adelante con los preparativos para el evento.

"En este momento, la carrera en Sanya el 21 de marzo sigue programada como estaba previsto", confirmó un portavoz de la Fórmula E a Motorsport.com. "La incertidumbre surgió a raíz de una declaración incorrecta emitida localmente en China, que publicó información errónea y engañosa y que desde entonces ha sido eliminada".

"No obstante, dadas las actuales preocupaciones sanitarias, seguimos vigilando de cerca la situación a diario. Hemos solicitado a nuestro socio regional que trabaje junto con la federación local de motor para que se ponga en contacto con las autoridades competentes de la provincia de Hainan para analizar y evaluar más a fondo la situación y proporcionar recomendaciones sobre los preparativos para la carrera".

La ubicación geográfica de Sanya, al ser una isla al sur de China, significa que bien podría escapar a cualquier restricción que pueda establecerse en el continente, dependiendo de cómo se desarrolle la propagación del virus.

Mientras, el Gran Premio de China de Fórmula 1, está previsto que tenga lugar en Shanghai –a 800 kilómetros al este de Wuhan– el 19 de abril, por lo que es demasiado pronto para tomar ninguna decisión sobre la posible interrupción de ese evento, sobre todo teniendo en cuenta que la situación a largo plazo en torno al virus no está clara. 

↓ Todos los podios y victorias del GP de China de Fórmula 1 ↓

2004: Rubens Barrichello, Ferrari F2004

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Foto de: Bridgestone Corporation

2004: 1. Rubens Barrichello, 2. Jenson Button, 3. Kimi Raikkonen

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Foto de: Ferrari Media Center

2005: Fernando Alonso, Renault R25

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Foto de: Sutton Motorsport Images

2005: 1. Fernando Alonso, 2. Kimi Raikkonen, 3. Ralf Schumacher

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Foto de: Sutton Motorsport Images

2006: Michael Schumacher, Ferrari 248 F1

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Foto de: Ferrari Media Center

2006: 1. Michael Schumacher, 2. Fernando Alonso, 3. Giancarlo Fisichella

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Foto de: Ferrari Media Center

2007: Кimi Raikkonen, Ferrari F2007

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Foto de: Sutton Motorsport Images

2007: 1. Kimi Raikkonen, 2. Fernando Alonso, 3. Felipe Massa

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Foto de: Sutton Motorsport Images

2008: Lewis Hamilton, McLaren-Mercedes MP4-23

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Foto de: Sutton Motorsport Images

2008: 1. Lewis Hamilton, 2. Felipe Massa, 3. Kimi Raikkonen

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Foto de: Sutton Motorsport Images

2009: Sebastian Vettel, Red Bull-Renault RB5

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Foto de: Sutton Motorsport Images

2009: 1. Sebastian Vettel, 2. Mark Webber, 3. Jenson Button

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Foto de: Sutton Motorsport Images

2010: Jenson Button, McLaren-Mercedes MP4-25

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Foto de: Sutton Motorsport Images

2010: 1. Jenson Button, 2. Lewis Hamilton, 3. Nico Rosberg

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Foto de: Sutton Motorsport Images

2011: Lewis Hamilton, McLaren-Mercedes MP4-26

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Foto de: Sutton Motorsport Images

2011: 1. Lewis Hamilton, 2. Sebastian Vettel, 3. Mark Webber

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Foto de: Sutton Motorsport Images

2012: Nico Rosberg, Mercedes F1 W03

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Foto de: Sutton Motorsport Images

2012: 1. Nico Rosberg, 2. Jenson Button, 3. Lewis Hamilton

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Foto de: Sutton Motorsport Images

2013: Fernando Alonso, Ferrari F138

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Foto de: Sutton Motorsport Images

2013: 1. Fernando Alonso, 2. Kimi Raikkonen, 3. Lewis Hamilton

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Foto de: Sutton Motorsport Images

2014: Lewis Hamilton, Mercedes F1 W05 Hybrid

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Foto de: Sutton Motorsport Images

2014: 1. Lewis Hamilton, 2. Nico Rosberg, 3. Fernando Alonso

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Foto de: Sutton Motorsport Images

2015: Lewis Hamilton, Mercedes F1 W06 Hybrid

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Foto de: Sutton Motorsport Images

2015: 1.Lewis Hamilton, 2. Nico Rosberg, 3. Sebastian Vettel

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Foto de: Sutton Motorsport Images

2016: Nico Rosberg, Mercedes F1 W07 Hybrid

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Foto de: Sutton Motorsport Images

2016: 1. Nico Rosberg, 2. Sebastian Vettel, 3. Daniil Kvyat

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Foto de: Sutton Motorsport Images

2017: Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 W08 Hybrid

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Foto de: LAT Images

2017: 1. Lewis Hamilton, 2. Sebastian Vettel, 3. Max Verstappen

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Foto de: Sutton Motorsport Images

2018: Daniel Ricciardo, Red Bull Racing RB14

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Foto de: Sutton Motorsport Images

2018: 1. Daniel Ricciardo, 2. Valtteri Bottas, 3. Kimi Raikkonen

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Foto de: Sutton Motorsport Images

2019: Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 W10

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Foto de: Steven Tee / Motorsport Images

2019: 1. Lewis Hamilton, 2. Valtteri Bottas, 3. Sebastian Vettel

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Foto de: Glenn Dunbar / Motorsport Images