Renault quiere lanzar su propia F3 aún sin la aprobación de la FIA

El Consejo Mundial del Motorsport se reúne en París el viernes y se espera que dé su aprobación a uno de los dos contendientes a organizar una categoría de F3 europea –Renault Sport, que reemplazaría así la actual Formula Renault Eurocup, y WSK, promotor de la F4 italiana y de campeonatos de karting–.

Motorsport.com entiende que en una reunión reciente de la Comisión de la FIA para los monoplazas, se decidió que el veredicto del organismo internacional solo aprobaría uno de los dos proyectos a corto plazo.

El director comercial de Renault Sport Racing, Benoit Nogier, dijo a Motorsport.com. "Consideramos que nuestra candidatura encaja perfectamente con los requisitos de la FIA para esta categoría. Desde que presentamos nuestro proyecto, hemos recibido un enorme apoyo de los equipos, pilotos, mánagers y nuestros socios históricos, incluyendo Total y Michelin". 

"Confiamos y creemos que nuestra propuesta es positiva para el deporte". 

Nogier dice que Renault Sport cree que el mercado puede aguantar tanto su proyecto como el de WSK en 2019.

"No estamos tratado de tener la exclusividad para nuestro campeonato en Europa, creemos que hay espacio para ambos", dijo. "Podemos garantizar una buena parrilla de 25-30 coches". 

Y añade que están planeando cómo pueden organizar el campeonato aunque la FIA no les dé su apoyo, "aunque esto aún no implica que haríamos el campeonato así". 

"Sería una gran decepción para nosotros no obtener el OK de la FIA. Estamos en una posición para promocionar a los pilotos y al deporte. Creemos en nuestro proyecto y no consideramos que la firma de la FIA sea necesaria para organizar el campeonato". 

Renault Sport se ha comprometido ahora a usar el chasis F3 regional de Tatuus, que es la base del plan de WSK, así como de la nueva categoría para mujeres, la W Series, y la F3 asiática que arrancó en 2018. 

El constructor italiano ha suministrado a la Fórmula Renault 2.0 desde 2000 a 2009, y desde 2013 hasta la fecha, y su chasis encajaría con el motor 1.8 turbo Megane RS, que ofrece 270 CV.

Nogier dijo que así como a los existentes equipos de la Eurocup, el plan F3R ha atraído el interés de algunos equipos equipo están actualmente en la Fórmula 2 y de aquellos que planean competir en la nueva FIA F3.