La lista de deseos de la Fórmula E para su futuro

Los circuitos de la Fórmula E están construidos con un calendario que puede acomodar un evento de sábado y domingo.

Esto deja espacio en el calendario para que otra categoría llegue y sustituya al Jaguar I-Pace eTrophy –que fue cancelado antes de la actual temporada 2021– para hacer las veces de telonera en determinadas citas de la Fórmula E.

Mientras que el cofundador de la Fórmula E, Alberto Longo, ha dicho a Motorsport.com que la categoría está presionando con un plan "muy agresivo" para introducir una serie junior, el director ejecutivo, Jamie Reigle, dice que no es una prioridad hasta después de la llegada de las reglas Gen3 a partir de la campaña 2022-23.

"Tenemos los Gen3 en camino: un nuevo coche, potencialmente un nuevo formato de carrera y desde luego nuevas ciudades. Cuando pienso en mis tres primeros puestos de la lista de tareas, ¿está eso ahí? No, no está entre los tres primeros", apuntó a Motorsport.com.

Pero Reigle continuó diciendo que el impacto de la COVID-19 en la temporada actual, que ha obligado a que todas las rondas, excepto la de Mónaco, sean dobles, ha abierto a la Fórmula E a experimentar con su calendario.

"Tenemos este tiempo de pista abierto. Podríamos hacer un evento el día anterior, podríamos hacer un evento el mismo día. Lo estamos estudiando", añadió.

Cuando se le pidió que especificara la naturaleza de una categoría de apoyo, Reigle sugirió que un campeonato respaldado por un fabricante o una "plataforma femenina" eran posibles objetivos.

"Para mí, el desarrollo de la juventud, definitivamente hay un hilo conductor allí. También hay una perspectiva de género, que es muy interesante. Y luego están nuestros socios fabricantes y lo que quieren lograr con su vínculo entre el programa de carreras y los coches de calle, y eso es algo que podemos hacer", abundó.

"Veo que son tres oportunidades distintas. Se pueden mezclar, se pueden hacer en paralelo".

Cuando se le preguntó si la Fórmula E propondría una contrapartida eléctrica a las W Series, compuesta exclusivamente por mujeres y que este 2021 corre como telonera de la Fórmula 1, Reigle dijo: "Tenemos que preguntarnos, ¿cuál es el problema que estamos tratando de resolver? ¿Existe un problema con la Fórmula E para atraer y desarrollar pilotos en la cúspide del deporte?".

"¿Hay un problema que estamos tratando de resolver? No tengo del todo claro que lo haya. El acceso a algunos de los mejores talentos de la conducción no es uno. ¿Cuáles son los grandes temas del deporte actual? La sostenibilidad es uno de ellos. Somos muy fuertes en eso. La diversidad de género es un tema importante".

"La mayoría de los grandes órganos de gobierno, ya sea el fútbol, el baloncesto, el voleibol, etc., tienen un plan para desarrollar una plataforma femenina. Eso es algo que también deberíamos tener en cuenta. Se trata más bien de cómo hacer crecer la Fórmula E. ¿Y cuál es la mejor manera de hacerlo?".