La Fórmula E cancela oficialmente el E-Prix de Hyderabad de 2024

La segunda carrera de la Fórmula E en la India estaba prevista para el 10 de febrero, pero su celebración quedó en entredicho la semana pasada después de que el campeonato de los coches eléctricos reconociera que estaba "buscando aclaraciones urgentes". Ello tras recibir una carta enviada por el nuevo Gobierno de Telangana que "podría afectar a la carrera de Hyderabad".

Este viernes, 5 de enero de 2024, el campeonato confirmó oficialmente que el E-Prix de Hyderabad no se celebrará, citando "una decisión del Departamento de Administración Municipal y Desarrollo Urbano (MAUD), bajo el control del Gobierno de Telangana, de no cumplir el Acuerdo de Ciudad Anfitriona".

La Fórmula E añadió que tampoco "le quedaba más remedio que notificar formalmente al MAUD el incumplimiento del contrato". Alberto Longo, cofundador y director de la competición, declaró: "Estamos muy decepcionados por la enorme afición al automovilismo que hay en la India".

"Sabemos que acoger una carrera oficial de un campeonato del mundo de automovilismo es una ocasión importante y prestigiosa para Hyderabad, y para todo el país. El presidente de la Federación de Clubes de Deportes de Motor de la India (FMSCI), Akbar Ebrahim, y su equipo han prestado un apoyo increíble para que la Fórmula E vuelva a Hyderabad. Comparten nuestra decepción por la decisión del Gobierno de Telangana, que significa que eso no sucederá".

Hyderabad

La carrera iba a celebrarse en un circuito urbano situado junto al lago Hussain Sagar, en el centro de Hyderabad, donde ya se celebró la primera edición de la prueba. Se entiende que el nuevo Gobierno de Telangana, elegido el año pasado, se opuso formalmente a la celebración de la carrera de 2023 antes de entrar en funciones.

Jeff Dodds, director ejecutivo de la Fórmula E, añadió al respecto: "Es muy frustrante que no podamos aprovechar el éxito de la cita inaugural del año pasado, que tuvo un impacto económico positivo de casi 84 millones de dólares en la región. También estamos decepcionados por nuestros principales socios indios, en particular Mahindra y Tata Communications".

"Correr en Hyderabad era importante para mostrar los beneficios de adoptar coches eléctricos en un mercado donde la contaminación de los motores de los vehículos tiene un impacto masivo en la salud pública y el medio ambiente".

También se entiende que ninguna nueva sede ocupará el lugar vacante de la carrera cancelada para la temporada 2024, que comienza en Ciudad de México el próximo 13 de enero, lo que significa que habrá un vacío de casi dos meses entre Ad-Diriyah (26 y 27 de enero) y Sao Paulo (16 de marzo), ya que el calendario se reduce a 15 carreras.