La Fórmula E pide "aclaraciones urgentes" sobre el E-Prix de Hyderabad

La India acogió su primera carrera de Fórmula E a principios de este 2023 en Hyderabad, y la ciudad tiene previsto celebrar otro E-Prix el 10 de febrero de 2024. La cita se incluyó en la versión final del calendario del campeonato de monoplazas eléctricos, de 17 carreras y 11 rondas, que fue ratificado por la FIA en octubre, a pesar de que Motorsport.com reveló que la carrera estaba en duda desde antes, después de que el equipo organizador del evento se disolviera en agosto.

Este jueves, se confirmaron las dudas y la Fórmula E anunció que estaba "buscando una aclaración urgente" con el nuevo Gobierno de Telangana tras recibir una carta que "podría afectar a la carrera de Hyderabad".

El comunicado del campeonato rezaba así: "A raíz de una reciente comunicación oficial recibida del nuevo Gobierno de Telangana, la Fórmula E está buscando una aclaración urgente de sus compromisos contractuales en virtud del acuerdo y cómo podría afectar a la carrera de Hyderabad. Basándose en el contenido de la carta recibida, la Fórmula E teme que la carrera no pueda celebrarse según lo previsto".

"El equipo ejecutivo de la Fórmula E se reunió con los nuevos dirigentes del Gobierno de Telangana inmediatamente después de las elecciones de principios de este mes. Las conversaciones han continuado desde entonces. A pocas semanas del evento y en sus últimas fases de preparación, la Fórmula E, los socios y los proveedores ya han realizado importantes inversiones comerciales en el evento", seguía.

"El primer E-Prix de Hyderabad en febrero de este año devolvió casi 84 millones de dólares en impacto económico positivo a la región, muchas veces más que los gastos generales invertidos por la Fórmula E y el Gobierno de Telangana".

"Hyderabad acogerá el año que viene el único evento oficial de un Mundial de la FIA en la India, junto a otras ciudades emblemáticas como Tokio, Shanghái, Berlín y Londres, como parte de un acuerdo plurianual entre la Fórmula E y el Gobierno de Telangana. Más actualizaciones seguirán a su debido tiempo", finalizaba.

La carrera de este año se celebró en un circuito urbano situado junto al lago Hussain Sagar, en el centro de Hyderabad, una de las ciudades más grandes del país, y fue promovida por Greenko Group, productor líder de energía solar, de hidrógeno y de energía eólica, con el apoyo del gobierno del estado de Telangana.

Aunque la ronda transcurrió sin contratiempos, muchos quedaron poco impresionados por las instalaciones disponibles en el paddock y se criticó que la pista no estuviera totalmente preparada para el E-Prix, ya que las obras en el interior del paddock continuaron hasta bien entrado el fin de semana de la carrera.