Mitch Evans se puso primero nada más empezar la carrera al superar por la parte interior al Porsche de André Lotterer, poleman, que se salió del circuito en lo que fue el inicio de una catástrofe para él. Y es que, a pesar de volver entre los cinco primeros, abandonó la carrera después de 11 vueltas con daños en el neumático delantero derecho.

A partir de ese momento, Evans no tuvo problemas para dar la victoria al equipo Jaguar y dejó toda la atención en las luchas por las posiciones secundarias.

Antonio Felix da Costa avanzó hasta la segunda posición tras haber mantenido un duelo contra su compañero en DS Techeetah, Jean-Eric Vergne, a quien dejó en la cuarta plaza, pero también tras haber superado al suizo Sébastien Buemi (Nissan), tercero.

Da Costa heredó la segunda plaza después de que el británico Sam Bird (Virgin) cediera a la presión del portugués e impactara su monoplaza en la curva 13, salida del Foro Sol.

El avance de Vergne y Da Costa se debió en parte a la serie de accidentes de rivales cercanos como fue Lotterer, Nico Muller o Felipe Massa, quienes abandonaron pronto.

Muller provocó la única salida del Safety Car al impactar en apenas la segunda vuelta en las barreras TecPro situadas en la curva 1.

Mercedes dejó el ePrix de la Ciudad de México con un sabor amargo ya que Stoffel Vandoorne perdió el liderato del campeonato de pilotos al chocarse contra el muro de la curva 3 en la parte final de la carrera. Por su parte, Nick de Vries marchaba en la lucha por los cinco primeros hasta que un contacto con Robin Frijns (Virgin) lo dejó fuera de carrera.

Con este resultado, Evans se coloca líder, mientras que Alexander Sims es segundo gracias a su quinta posición.

Cla		#	Piloto		Equipo	Vueltas	Tiempo	Diferencia	Intervalo	Km/h	Retiro	Puntos
1		20	Mitch Evans		Jaguar Racing	36	46'42.093					26
2		13	Antonio Felix da Costa		Techeetah	36	46'46.364	4.271	4.271			18
3		23	Sebastien Buemi		DAMS	36	46'48.274	6.181	1.910			15
4		25	Jean-Eric Vergne		Techeetah	36	46'56.424	14.331	8.150			12
5		27	Alexander Sims		Andretti Autosport	36	47'01.337	19.244	4.913			11
6		11	Lucas di Grassi		Audi Sport Team Abt	36	47'10.439	28.346	9.102			8
7		22	Oliver Rowland		DAMS	36	47'11.843	29.750	1.404			6
8		48	Edoardo Mortara		Venturi	36	47'12.297	30.204	0.454			4
9		51	James Calado		Jaguar Racing	36	47'12.889	30.796	0.592			2
10		94	Pascal Wehrlein		Mahindra Racing	36	47'13.225	31.132	0.336			1
11		64	Jérôme d'Ambrosio		Mahindra Racing	36	47'14.911	32.818	1.686
12		4	Robin Frijns		Virgin Racing	36	47'15.758	33.665	0.847
13		28	Maximilian Gunther		Andretti Autosport	36	47'17.605	35.512	1.847
14		6	Brendon Hartley		Dragon Racing	36	47'18.492	36.399	0.887
15		3	Oliver Turvey		NIO Formula E Team	36	47'32.981	50.888	14.489
16		18	Neel Jani		Porsche Team	36	47'46.984	1'04.891	14.003
17	dnf	5	Stoffel Vandoorne		Mercedes	35	46'49.093	1 Lap	1 Lap
	dnf	2	Sam Bird		Virgin Racing	31	40'50.201	5 Laps	4 Laps		Retirada
	dnf	66	Daniel Abt		Audi Sport Team Abt	30	40'22.897	6 Laps	1 Lap		Retirada
	dnf	33	Ma Qing Hua		NIO Formula E Team	25	34'56.582	11 Laps	5 Laps		Retirada
	dnf	17	Nyck de Vries		Mercedes	18	25'18.722	18 Laps	7 Laps		Retirada
	dnf	36	Andre Lotterer		Porsche Team	11	17'18.735	25 Laps	7 Laps		Retirada	3
	dnf	19	Felipe Massa		Venturi	6	10'57.511	30 Laps	5 Laps		Retirada
	dnf	7	Nico Muller		Dragon Racing	2	2'34.101	34 Laps	4 Laps		Retirada