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Eindhoven se acerca a la Fórmula E

Una investigación sobre la viabilidad del ePrix de Holanda ha concluido con éxito, pero aún se necesita apoyo regional para que Eindhoven acoja a la Fórmula E.

Robin Frijns, Virgin Racing, Audi e-tron FE06

El proyecto Formula Eindhoven se presentó el año pasado y tiene como objetivo que la región tecnológica de Brainport albergue un evento que arrancaría en 2022/23.

Los organizadores pidieron a BrabantSport –promotores de eventos deportivos en la zona– apoyo económico para tres años, lo que ha provocado una investigación del instituto Mulier.

Esta concluyó que el evento recibiría un amplio apoyo local de las empresas y que, por lo tanto, podría llevarse a cabo una investigación posterior antes de emitir un veredicto final. 

El informe asegura: "Hay similitudes notables entre las características y objetivos de la Fórmula E y aquellas organizaciones principales de Eindhoven, de la región Brainport Eindhoven y de North Brabant, lo que sugiere una sólida base para la asociación". 

Robin Frijns, de Envision Virgin Racing, nacido en la ciudad holandesa de Maastricht, dijo a Motorsport.com que había estado apoyando a los organizadores. 

"Estará a 45 minutos de mi casa, por lo que será chulo. He estado en contacto con los chicos que están intentando organizarlo desde hace casi un año. Trato de ayudarles todo lo que puedo. Obviamente, no estoy metido en el negocio, pero intento difundirlo para promocionarlo. Creo que la actual plataforma para traer la Fórmula E a Eindhoven será realmente buena porque hay muchas fábricas alrededor que tienen que ver con la movilidad eléctrica", apuntó. 

El informe también concluyó que la Fórmula E, aunque sería el evento deportivo más grande nunca antes celebrado en Brabant, no potenciaría la venta de automóviles eléctricos directamente. Frijns añade que el interés por el motor, y la Fórmula E en particular, ha crecido en Holanda rápidamente. 

"Si te remontas a dos años atrás, la gente no estaba interesada en la Fórmula E porque todo estaba centrado en la F1. Ahora la F1 va a Zandvoort, que es algo grande. Pero siento que la Fórmula E está cogiendo cada vez más interés porque ven que viajamos por todo el mundo", añade el piloto holandés. 

“Será bonito que el circo de la Fórmula E venga a Holanda para ponerla en el mapa también". 

Motorsport.com ha podido saber que también se está valorando una segunda carrera en Alemania. Debido a que Mercedes y Porsche están ya en la categoría, Stuttgart es una de las opciones, donde ambos fabricantes tienen sus cuarteles generales. 

Ciudad del Cabo (Sudáfrica) anunció también a principios de semana sus intenciones de albergar una cita de la Fórmula E. Tres posibles trazados han sido valorados tras un estudio en 2019 para analizar la viabilidad del evento. 

Los circuitos de la temporada 2019/2020 de Fórmula E

Pasa las fotos y descubre los circuitos (pulsa en 'Versión completa' al final del artículo si no te aparecen)

Riyadh Street Circuit (Riad, Arabia Saudi)

Ganadores anteriores:
2018 - Antonio Felix da Costa (BMW i Andretti)

Parque O'Higgins Circuit (Santiago de Chile, Chile)

Ganadores anteriores:
2019 - Sam Bird (Virgin)

Autódromo Hermanos Rodríguez (Ciudad de México, México)

Ganadores anteriores:
2016 - Jerome d'Ambrosio (Dragon)
2017 - Lucas di Grassi (Audi)
2018 - Daniel Abt (Audi)
2019 - Lucas di Grassi (Audi)

Circuit International Automobile Moulay El Hassan (Marrakech, Marruecos)

Ganadores anteriores:
2016 - Sebastien Buemi (e.dams Renault)
2018 - Felix Rosenqvist (Mahindra)
2019 - Jerome d'Ambrosio (Mahindra)

Haitang Bay Circuit (Sanya, China) CARRERA CANCELADA POR CORONAVIRUS

Ganadores anteriores:
2019 - Jean-Eric Vergne (DS Techeetah)

Circuito Cittadino dell'EUR (Roma, Italia)

Ganadores anteriores:
2018 - Sam Bird (Virgin)
2019 - Mitch Evans (Jaguar)

Circuit des Invalides (París, Francia)

Ganadores anteriores:
2016 - Lucas di Grassi (Audi)
2017 - Sebastien Buemi (e.dams Renault)
2018 - Jean-Eric Vergne (Techeetah)
2019 - Robin Frijns (Virgin)

Seoul Street Circuit (Seúl, Corea)
Se estrena en el calendario
Jakarta (Indonesia)
Se estrena en el calendario
Flughafen Tempelhof (Berlín, Alemania)

Ganadores anteriores:
2015 - Jerome d'Ambrosio (Dragon)
2017 - Felix Rosenqvist (Mahindra)
2017 - Sebastien Buemi (e.dams Renault)
2018 - Daniel Abt (Audi)
2019 - Lucas di Grassi (Audi)

Brooklyn Street Circuit (Nueva York, Estados Unidos)

Ganadores anteriores:
2017 - Sam Bird (Virgin)
2017 - Sam Bird (Virgin)
2018 - Lucas di Grassi (Audi)
2018 - Jean-Eric Vergne (Techeetah)
2019 - Sebastien Buemi (Nissan)
2019 - Robin Frijns (Virgin)

ExCeL London (Londres, Gran Bretaña)
Se estrena en el calendario en esa ubicación
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