El ePrix de Roma, segundo 'infectado' en Fórmula E por coronavirus
La Fórmula E también se ha visto obligada a cancelar el ePrix de Roma programado para el 4 de abril por la epidemia de coronavirus.


La Fórmula E fue el primer campeonato que modificó una de sus citas por la crisis del COVID-19 cuando, a primeros de marzo, aplazó el ePrix de Sanya, en China. Desde entonces, numerosas categorías han tenido que suspender, posponer o cambiar de sede carreras o test, y de nuevo le ha tocado al campeonato eléctrico.
El gabinete de gobierno anunció que se suspendían varias actividades multitudinarias que iban a darse en la capital de Italia hasta el 3 de abril, algunas deportivas como el Italia-Inglaterra del Seis Naciones de rugby (13-15 de marzo) o el Maratón de Roma (29 de marzo).
Aunque la carrera de Roma está programada para el 4 de abril, el shakedown sí estaba dentro de la fecha límite, ya que se iba a disputar el 3 del mismo mes. Y este viernes, dos días después del comunicado de gobierno, ha sido la propia Fórmula E la que ha anunciado la cancelación completa del que iba a ser el quinto fin de semana de la temporada 2019/2020.
El comunicado de la Fórmula E dice así:
“Como consecuencia de la emergencia de salud actual en Italia y de acuerdo con las disposiciones establecidas en el decreto ministerial sobre medidas para contrarrestar y contener la propagación del COVID-19 en el país, incluidos eventos deportivos con grandes multitudes y espectadores en las proximidades, ya no será posible organizar el ePrix de Roma el 4 de abril de 2020".
"La Fórmula E, de acuerdo con las autoridades pertinentes de Roma, EUR SpA y junto con la FIA y el Automobile Club d'Italia (ACI), trabajarán en estrecha colaboración con los socios del campeonato y las partes interesadas para evaluar y revisar opciones alternativas para posponer el Roma ePrix a una fecha posterior una vez que se hayan levantado las restricciones".
"Se contactará con todos los que hubieran ya adquirido entradas a través de los canales apropiados en los próximos días".
El coronavirus ha afectado ya a cerca de 100.000 personas en todo el mundo, con unas 3.500 muertes, e Italia es el país europeo con mayor número de casos.
Canceladas Sanya y Roma, la quinta prueba del curso será la de París, a mediados de abril, y luego se tambalean las dos siguientes, en Seúl (Corea del Sur, 3 de mayo) y Yakarta (Indonesia, 6 de junio), a menor distancia de China.
Las alternativas que baraja la Fórmula E son otra carrera en Europa (candidatos no faltan) o repetir el ePrix de Marrakech, aunque Motorsport.com ha podido saber que no se descarta mantener la fecha del 4 de abril pero correr en Valencia, que ya alberga los test de pretemporada de la categoría.
El ePrix de Roma llegó al calendario de la Fórmula E en la temporada 2017/2018, y hasta hoy se habían disputado dos carreras que se saldaron con victorias de Sam Bird (en 2018) y una histórica de Evans para Jaguar en 2019.
También puedes leer:
¿Qué otros eventos de motor ha 'infectado' el coronavirus? Pasa las fotos y descubre

Foto de: Sam Bloxham / Motorsport Images

Foto de: Sutton Motorsport Images

Foto de: Jose Carlos de Celis

Foto de: Mario Bartkowiak

Foto de: Carl Bingham / Motorsport Images

Foto de: DPPI

Foto de: Motor1

Foto de: Gold and Goose / Motorsport Images

Foto de: Gold and Goose / Motorsport Images

Foto de: Gold and Goose / Motorsport Images

Foto de: Jun Goto

Foto de: Gold and Goose / Motorsport Images

Foto de: Zak Mauger / Motorsport Images

Foto de: WTCR .

Foto de: Autodromo Internazionale Enzo e Dino Ferrari di Imola
(Pulsa en 'Versión completa' al final del artículo si no te aparecen las imágenes)

Eindhoven se acerca a la Fórmula E
La FIA establece una unidad de crisis por el coronavirus

Últimas noticias
Vídeo: el ePrix de Seúl de 2022 de Fórmula E, por MinEDrivers
Vuelve a disfrutar del doble ePrix de Seúl 2022 de Fórmula E de la mano de la peculiar visión de los MinEDrivers. ¡Disfruta de su divertido resumen!
Porsche ficha a Da Costa para sustituir a Lotterer en Fórmula E
Antonio Félix da Costa sustituirá a André Lotterer en el equipo Porsche para la próxima temporada de la Fórmula E.
Los títulos de Mercedes aportan una "rica herencia" a sus más de 125 años
El director de Mercedes en la Fórmula E, Ian James, reconoció que ayudaron a la herencia de la marca en el automovilismo después de ganar los títulos en la categoría, pero eso no estaba "en sus sueños más salvajes".
La pelea a cuatro bandas, culpable de la "bonita historia" de Vandoorne
El nuevo campeón de la Fórmula E, Stoffel Vandoorne, consideró que la lucha a cuatro bandas del año 2021-2022 añadió "una bonita historia" a su triunfo y admitió que su consistencia fue una "sorpresa".