F3 Hungría: Bedrin lidera el doblete de AIX; se aprieta la lucha por el título
Nikita Bedrin consigue su primera victoria en la Fórmula 3 y AIX logra el doblete en la carrera al sprint de Hungría. La lucha por el título se anima aún más.
Nikita Bedrin se convirtió en el décimo ganador diferente de la temporada de Fórmula 3 con su victoria en la carrera al sprint de Hungaroring.
Tras salir segundo, el ruso hizo adelantamiento ganador en la primera vuelta, rodeando por el exterior a Dino Beganovic, piloto de Prema, en la curva 2 antes de completar la maniobra en la 3. Aunque Beganovic, aspirante al campeonato, presionó, un error en la vuelta 10 obligó a ambos líderes a abandonar.
Aunque Beganovic, uno de los aspirantes al título, apretó, un error en la vuelta 10 obligó a los dos líderes a irse largo y permitió al compañero de equipo de Bedrin en AIX, Tasanapol Inthraphuvasak, colocarse segundo, convirtiéndose en el primer piloto tailandés en subir al podio de la F3 y sumando sus primeros puntos de la temporada.
También fue el primer podio y la primera victoria de la renovada escudería AIX Racing.
La carrera comenzó con retraso y fue necesaria una vuelta de formación extra después de que Joseph Loake (Rodin) no pudiera colocarse en su posición en la parrilla tras alinearse inicialmente en el lado equivocado.
Cuando se apagaron los semáforos y Bedrin se puso en cabeza, la situación se calmó relativamente. Sin embargo, eso duró sólo media vuelta, ya que el toque entre el español Mari Boya (Campos) y el peruano Matías Zagazeta (Jenzer) se produjo a la salida de la chicane de la curva 6-7, tras lo que Zagazeta se tuvo que retirar con daños en la suspensión.
En ese breve período de Virtual Safety Car continuó el drama cuando Nikola Tsolov (ART) tocó la parte trasera del Trident de Santiago Ramos, sufriendo daños los dos pilotos, que tuvieron que ir a boxes. Tsolov fue penalizado con 10 segundos.
Tras la reanudación, la carrera se convirtió en una batalla de DRS, con los 20 primeros pilotos en un solo trenecito al llegar a la bandera a cuadros.
En la vuelta 10, Beganovic hizo un buen trabajo para mantener su Prema en pista tras golpear el bordillo en la curva 2 mientras se lanzaba sobre Bedrin por el liderato, algo que provocó que ambos pilotos se fueran largo y que el primero estuviera a punto de hacer un trompo.
Beganovic fue, sin embargo, el mejor clasificado del campeonato y ahora está a 41 puntos del primer puesto, mientras que sus compañeros de equipo en Prema, Gabriele Mini y Arvid Lindblad, no pudieron puntuar, siendo 14º y 15º respectivamente.
Luke Browning se recuperó tras borrarle su mejor tiempo en la sesión clasificatoria del viernes por provocar una bandera roja y sumó tres puntos en la octava posición, lo que le aúpa a la segunda plaza de la clasificación de pilotos, con seis puntos de diferencia entre los tres primeros.
Cuarto en la general es Leonardo Fornaroli, que saldrá tercero el domingo, siendo Mini el mejor situado de sus rivales en 13ª posición. El italiano, que ha recortado cuatro puntos al líder Mini con su séptimo puesto, confía en recuperar terreno en la carrera principal.
Resultados de la carrera sprint de la F3 en Hungría
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1
-
2
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| Pos | Piloto | # | Vueltas | Horarios | Intervalo | Km/h | Boxes | Puntos | Abandono | Bonus | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1 |
N. Bedrin PHM AIX Racing
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27 | 18 |
29'41.355 |
159.285 | 10 | 1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 |
T. Inthraphuvasak PHM AIX Racing
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26 | 18 |
+1.560 29'42.915 |
1.560 | 159.146 | 9 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3 |
D. Beganovic Prema Powerteam
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1 | 18 |
+2.189 29'43.544 |
0.629 | 159.090 | 8 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4 |
T. Tramnitz MP Motorsport
|
7 | 18 |
+2.629 29'43.984 |
0.440 | 159.051 | 7 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5 |
C. Mansell ART Grand Prix
|
23 | 18 |
+3.483 29'44.838 |
0.854 | 158.975 | 6 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 6 |
C. Voisin Rodin Motorsport
|
29 | 18 |
+3.980 29'45.335 |
0.497 | 158.930 | 5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 7 |
L. Fornaroli Trident
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4 | 18 |
+4.398 29'45.753 |
0.418 | 158.893 | 4 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 8 |
L. Browning Hitech Pulse-Eight
|
14 | 18 |
+4.909 29'46.264 |
0.511 | 158.848 | 3 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 9 |
L. Van ART Grand Prix
|
24 | 18 |
+5.488 29'46.843 |
0.579 | 158.796 | 2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 10 |
S. Meguetounif Trident
|
5 | 18 |
+5.814 29'47.169 |
0.326 | 158.767 | 1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 11 |
O. Goethe Campos Racing
|
10 | 18 |
+6.511 29'47.866 |
0.697 | 158.705 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 12 |
N. León Van Amersfoort Racing
|
20 | 18 |
+7.183 29'48.538 |
0.672 | 158.646 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 13 |
M. Stenshorne Hitech Pulse-Eight
|
15 | 18 |
+8.174 29'49.529 |
0.991 | 158.558 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 14 |
G. Minì Prema Powerteam
|
2 | 18 |
+8.905 29'50.260 |
0.731 | 158.493 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 15 |
A. Lindblad Prema Powerteam
|
3 | 18 |
+9.367 29'50.722 |
0.462 | 158.452 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 16 |
M. Esterson Jenzer Motorsport
|
18 | 18 |
+11.259 29'52.614 |
1.892 | 158.285 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 17 |
C. Wurz Jenzer Motorsport
|
17 | 18 |
+11.890 29'53.245 |
0.631 | 158.229 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 18 |
M. Boya Campos Racing
|
12 | 18 |
+12.434 29'53.789 |
0.544 | 158.181 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 19 | |
11 | 18 |
+12.888 29'54.243 |
0.454 | 158.141 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 20 |
A. Dunne MP Motorsport
|
9 | 18 |
+13.440 29'54.795 |
0.552 | 158.093 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 21 |
C. Shields Hitech Pulse-Eight
|
16 | 18 |
+13.885 29'55.240 |
0.445 | 158.053 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 22 |
J. Dufek PHM AIX Racing
|
28 | 18 |
+17.716 29'59.071 |
3.831 | 157.717 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 23 | |
21 | 18 |
+18.100 29'59.455 |
0.384 | 157.683 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 24 |
P. Wiśnicki Rodin Motorsport
|
30 | 18 |
+19.032 30'00.387 |
0.932 | 157.602 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 25 |
T. Smith Van Amersfoort Racing
|
22 | 18 |
+19.562 30'00.917 |
0.530 | 157.555 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 26 |
J. Loake Rodin Motorsport
|
31 | 18 |
+32.830 30'14.185 |
13.268 | 156.403 | 1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 27 |
K. Sztuka MP Motorsport
|
8 | 18 |
+59.688 30'41.043 |
26.858 | 154.121 | 1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 28 |
S. Ramos Trident
|
6 | 18 |
+1'00.617 30'41.972 |
0.929 | 154.044 | 1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 29 |
N. Tsolov ART Grand Prix
|
25 | 18 |
+1'10.224 30'51.579 |
9.607 | 153.244 | 1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| dnf |
M. Zagazeta Jenzer Motorsport
|
19 | 17 |
|
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