F3 Bahrein: venganza y victoria de Browning; a Boya le condenan al desastre

Luke Browning comenzó su temporada de F3 de la mejor manera posible, liderando de principio a fin en el circuito de Bahrein y llevándose los 25 puntos tras aguantar la presión de Mansell.

El desafortunado inicio de temporada de Dino Beganovic continuó, ya que su coche de Prema no pudo arrancar bien desde la pole position, donde se quedó clavado, lo que le relegó a la parte trasera de la parrilla. Ese desastre llegó después de una carrera sprint sin puntos debido a un pinchazo en la primera vuelta.

Mientras el piloto sueco perdía terreno, Browning se dirigía a la primera curva con una ventaja indiscutible. Aprovechando esa circunstancia, el piloto de Hitech se alejó rápidamente evitando dar DRS a sus rivales, mientras el grupo perseguidor se enzarzaba en una feroz batalla.

Beganovic se recuperó hasta la 13ª posición y se marchó de Bahrein sin ningún punto en su casillero.

Otro piloto que tuvo un comienzo difícil fue el piloto español de Campos Mari Boya, que sufrió un pinchazo en un incidente con el piloto de ART Laurens van Hoepen. Para colmo de males, Boya fue penalizado con cinco segundos por exceso de velocidad en el pitlane.

Los primeros beneficiados de esos problemas fueron Sami Meguetounif (Trident) y Christian Mansell (ART). Esos pilotos, que habían salido cuarto y quinto respectivamente, ascendieron a la segunda y tercera posición.

Dichas posiciones cambiaron a favor de Mansell en la quinta vuelta, cuando ambos bloquearon en la curva 10 y el australiano se coló por el interior.

Luke Browning, Hitech Pulse-Eight, Sami Meguetounif, Trident

A medida que los pilotos se asentaban en la carrera, Browning veía como su ventaja se iba reduciendo y en la vuelta 10 de 22, lideraba un tren de DRS de 11 coches, con un margen respecto a Mansell de sólo medio segundo.

En la vuelta 17 empezaron a aparecer diferencias y los cuatro primeros se distanciaron dos segundos del grupo perseguidor.

Eso llegó después de que Browning se preocupara cuando el tono de su motor cambió significativamente, algo que en un principio se temió que fuera la pérdida de un cilindro. Sin embargo, resultó ser la rotura de una pieza del escudo térmico la culpable del cambio, y no algo más grave.

A falta de cinco vueltas para el final de la 22, Browning empezó a apretar de nuevo, pero fue incapaz de quitarse a Mansell de su zaga. Ese aumento del ritmo dividió el grupo de cabeza en dos, con Meguetounif y Tim Tramnitz (MP Motorsport) rezagados.

Tramnitz se lanzó por el interior en la curva 1 y le arrebató la última posición del podio a su rival de Trident.

Pero no hubo final emocionante, ya que Browning llegó a la bandera a cuadros por delante de Mansell y Tramnitz.

El ganador de la carrera sprint, Arvid Lindblad, sumó más puntos a su botín inicial al terminar octavo.

Con este resultado, Browning encabeza la clasificación de pilotos con cuatro puntos de ventaja sobre Tramnitz. Mansell, Lindblad y Leonardo Fornaroli completan los cinco primeros puestos.

F3 Bahrein - Resultados de la carrera principal

1 - 2
Cla	Piloto	#	Vueltas	Tiempo	Intervalo	Km/h	Boxes	Puntos	Abandono	Bonus
1	L. Browning Hitech Pulse-Eight	14	22	41'08.012
2	C. Mansell ART Grand Prix	23	22	+1.264 41'09.276	1.264
3	T. Tramnitz MP Motorsport	7	22	+2.432 41'10.444	1.168
4	S. Meguetounif Trident	5	22	+5.654 41'13.666	3.222
5	S. Ramos Trident	6	22	+6.930 41'14.942	1.276
6	G. Minì Prema Powerteam	2	22	+8.200 41'16.212	1.270
7	L. Fornaroli Trident	4	22	+8.888 41'16.900	0.688
8	A. Lindblad Prema Powerteam	3	22	+9.542 41'17.554	0.654
9	A. Dunne MP Motorsport	9	22	+16.619 41'24.631	7.077
10	O. Goethe Campos Racing	10	22	+17.032 41'25.044	0.413
11	N. Tsolov ART Grand Prix	25	22	+18.076 41'26.088	1.044
12	N. León Van Amersfoort Racing	20	22	+19.451 41'27.463	1.375
13	D. Beganovic Prema Powerteam	1	22	+20.021 41'28.033	0.570
14	M. Stenshorne Hitech Pulse-Eight	15	22	+21.734 41'29.746	1.713
15	L. Van ART Grand Prix	24	22	+22.676 41'30.688	0.942
16	C. Wurz Jenzer Motorsport	17	22	+23.108 41'31.120	0.432
17	S. Montoya Campos Racing	11	22	+23.679 41'31.691	0.571
18	N. Bedrin PHM AIX Racing	27	22	+29.902 41'37.914	6.223
19	M. Zagazeta Jenzer Motorsport	19	22	+30.847 41'38.859	0.945
20	T. Inthraphuvasak PHM AIX Racing	26	22	+34.409 41'42.421	3.562
21	C. Voisin Rodin Motorsport	29	22	+35.839 41'43.851	1.430
22	T. Smith Van Amersfoort Racing	22	22	+37.465 41'45.477	1.626
23	J. Loake Rodin Motorsport	31	22	+41.131 41'49.143	3.666
24	M. Esterson Jenzer Motorsport	18	22	+42.347 41'50.359	1.216
25	P. Wiśnicki Rodin Motorsport	30	22	+52.341 42'00.353	9.994
26	C. Shields Hitech Pulse-Eight	16	22	+53.921 42'01.933	1.580
27	J. Dufek PHM AIX Racing	28	22	+59.979 42'07.991	6.058
28	K. Sztuka MP Motorsport	8	22	+1'03.836 42'11.848	3.857
29	M. Boya Campos Racing	12	22	+1'28.231 42'36.243	24.395
dnf	S. Floersch Van Amersfoort Racing	21	21	+1 Lap 40'00.330	1 Lap				Abandono
Ver resultados