Regístrate gratis

  • Accede rápidamente a tus artículos favoritos

  • Gestiona las alertas de noticias y pilotos favoritos

  • Haz que tu voz se escuche comentando los artículos

Edición

España España
Crónica de carrera

F3 Imola: Santiago Ramos gana la carrera principal y Mari Boya acaba 5º

Aunque Rafael Cámara lideró gran parte de la carrera, fue Santiago Ramos quien finalmente ganó la carrera principal de F3 en Imola. Mari Boya fue quinto.

Gyémánt Péter
Gyémánt Péter
Publicado:
Santiago Ramos, Van Amersfoort Racing

El domingo en Imola empezó con la carrera principal de Fórmula 3, en la que el líder del campeonato, Rafael Cámara, salió desde la primera posición en unas condiciones de seco, seguido de Santiago Ramos, Stromsted, Taponen, Sharp y Bilinski.

Ramos consiguió adelantar a Camara y se puso en cabeza en los primeros metros, con Taponen tercero y Sharp cuarto, mientras Strömsted caía a la quinta posición y Nael pinchaba en la parte trasera del pelotón.

Camara, sin embargo, se las arregló para mantenerse cerca de Ramos y estaba a centímetros del coche de delante en la vuelta 3, pero fue incapaz de adelantarle en ese momento, pero ya en la vuelta 4 la maniobra del brasileño funcionó y recuperó el liderato.

En la vuelta 6, Stromsted adelantó a Sharp y se colocó cuarto, y la cabeza de carrera se mantuvo muy pegada, con los 5 primeros separados por 3 segundos, y Bilinski, sexto, a 1,5 segundos de Sharp.

No obstante, Bilinski pudo adelantar a Sharp unas vueltas más tarde y colocarse quinto, con Cámara pasando brevemente por la grava, pero por suerte para él no fue suficiente como para permitir que Ramos le adelantara, aunque el mexicano estuvo muy cerca de hacerlo.

Strömsted adelantó entonces a Taponen para volver a su posición de salida original de tercero, mientras que una bandera amarilla y luego un VSC entraron en vigor debido a trompo de Domingues.

En la reanudación, Ramos seguía muy pegado a Camara, mientras que los pilotos de detrás estaban ya a más de 5 segundos. Un poco más atrás, Ugochukwu había perdido varias posiciones y ya no estaba en la zona de puntos.

Ramos comenzó las últimas 5 vueltas a la zaga de Camara, con los dos pilotos constantemente a medio segundo el uno del otro. Y a 4 vueltas del final, Ramos hizo una gran maniobra por el exterior para adelantar al junior brasileño de Ferrari y ponerse en cabeza.

Camara volvió a pasar por la grava, perdiendo unos 2 segundos, y su compañero de equipo Strömsted le adelantó, algo que le hizo bajar a la tercera posición.

Sharp también retrocedió, y aprovechando esto, el español Mari Boya subió a la quinta posición, con Tramnitz sexto y Sharp fuera de los 10 primeros. Bilinski también perdió varios puestos, pero empezó la última vuelta en los puntos.

Ramos se vio presionado por Strömsted en la última vuelta, con el danés rodando a un gran ritmo. No pudo ponerse en cabeza de carrera, pero la diferencia entre ambos en la línea de meta fue de sólo 277 milésimas. Camara terminó tercero, con el otro junior de Ferrari, Taponen, cuarto.

Tras ellos, completaron los puntos: Boya, Tramnitz, Giusti, Bilinski, Colov y Van Hoepen. Bruno del Pino, tras un toque a mitad de la carrera, acabó 27º.

Camara sigue liderando el campeonato con 73 puntos, Strömsted es segundo con 52 y Tramnitz tercero con 48 después de 3 rondas. La temporada de F3 continúa la semana que viene en Mónaco.

¿Cómo fue la sprint?:
   
1
 - 
4
   
   
1
 - 
2
   
Cla Piloto # Vueltas Tiempo Intervalo Km/h Boxes Puntos Abandono Bonus
1
S. Ramos Van Amersfoort Racing
21 22

-

           
2
N. Strømsted Trident
4 22

+0.200

0.2

0.200          
3
R. Câmara Trident
5 22

+6.800

6.8

6.600          
4
T. Taponen ART Grand Prix
8 22

+8.500

8.5

1.700          
5
M. Boya Campos Racing
10 22

+13.700

13.7

5.200          
6
T. Tramnitz MP Motorsport
17 22

+14.800

14.8

1.100          
7
A. Giusti MP Motorsport
19 22

+15.200

15.2

0.400          
8
R. Bilinski Rodin Motorsport
25 22

+16.300

16.3

1.100          
9
N. Tsolov Campos Racing
12 22

+16.700

16.7

0.400          
10
L. Van Hoepen ART Grand Prix
7 22

+17.800

17.8

1.100          
11
M. Stenshorne Hitech TGR
14 22

+20.500

20.5

2.700          
12
L. Sharp Rodin Motorsport
24 22

+21.600

21.6

1.100          
13
J. Wharton ART Grand Prix
9 22

+26.400

26.4

4.800          
14
U. Ugochukwu Prema Powerteam
3 22

+27.000

27.0

0.600          
15
J. Dufek Hitech TGR
15 22

+27.300

27.3

0.300          
16
C. Wurz Trident
6 22

+27.800

27.8

0.500          
17
T. Inthraphuvasak Campos Racing
11 22

+29.800

29.8

2.000          
18 Italy N. Lacorte DAMS Lucas Oil 29 22

+32.500

32.5

2.700          
19
C. Voisin Rodin Motorsport
23 22

+34.200

34.2

1.700          
20
B. Badoer Prema Powerteam
1 22

+35.500

35.5

1.300          
21
G. Xie Hitech TGR
16 22

+35.800

35.8

0.300          
22
C. Ho DAMS Lucas Oil
31 22

+36.300

36.3

0.500          
23
M. Zagazeta DAMS Lucas Oil
30 22

+37.300

37.3

1.000          
24
J. Hedley AIX Racing
26 22

+37.800

37.8

0.500          
25 United States B. Benavides AIX Racing 28 22

+41.200

41.2

3.400          
26
T. Naël Van Amersfoort Racing
20 22

+1'09.300

1'09.3

28.100   1      
27
B. del Pino MP Motorsport
18 22

+1'13.900

1'13.9

4.600   1      
dnf
N. León Prema Powerteam
2 21

1 lap

    1   Abandono  
dnf
I. Franco Domingues Van Amersfoort Racing
22 10

12 laps

        Accidente  
dnf
N. Marinangeli AIX Racing
27 6

16 laps

    1   Abandono  
503 Service Temporarily Unavailable

503 Service Temporarily Unavailable


nginx
Artículo Anterior ¡Bruno del Pino, segundo en la sprint de F3 en Imola!
Siguiente artículo Horarios de F2 y F3 en Mónaco (con dos peculiaridades) y cómo verlo

Mejores comentarios

Regístrate gratis

  • Accede rápidamente a tus artículos favoritos

  • Gestiona las alertas de noticias y pilotos favoritos

  • Haz que tu voz se escuche comentando los artículos

Edición

España España
Filtros