F2 Hungría: Stanek logra la pole y Martí liderará la salida de la sprint
Roman Stanek se hizo con la pole position de la F2 en Hungaroring, mientras que Pepe Martí saldrá primero en la carrera al sprint tras acabar décimo.
Roman Stanek, Invicta Racing
Foto de: Formula Motorsport Ltd
Después de una sesión de clasificación de la F3 muy igualada, llegó el momento de la clasificación de la Fórmula 2 en Hungaroring, donde Roman Staněk lideró después de las primeras vueltas, seguido por Oliver Goethe y Richard Verschoor, con el líder del campeonato Leonardo Fornaroli esperando más tiempos que sus rivales en el garaje.
Stanek mejoró ligeramente en las siguientes vueltas para mantenerse en cabeza por delante de Goethe y Verschoor, mientras que la última vuelta rápida de Fornaroli le permitió ponerse en cabeza, pero su tiempo fue borrado. En su siguiente giro el italiano se puso cuarto por delante de Victor Martins.
Unos minutos más tarde, Stanek mejoró significativamente para crear una pequeña ventaja de dos décimas respecto a Jak Crawford, con Luke Browning, Joshua Duerksen y Goethe por detrás. En ese momento, Alex Dunne era octavo y Leonardo Fornaroli décimo.
Más tarde, Sebastian Montoya consiguió meterse entre los 5 primeros, pero su tiempo fue anulado debido a había excedido los límites de la pista, por lo que el orden seguía siendo Stanek, Crawford, Browning en el top 3 de la tabla clasificatoria.
Al final de la sesión, Stanek no pudo ser batido y se hizo con la pole con un crono de 1:28.779, con Fornaroli segundo a 0.146s de distancia, mientras que el top 10 lo completaron Crawford, Browning, Dürksen, Goethe, Martins, Arvind Lindblad, Alex Duna y un Pepe Martí que saldrá desde la primera posición en la carrera al sprint del sábado con parrilla invertida.
Verschoor, que ocupa el segundo puesto en el campeonato, terminó 11º, por lo que tendrá que salir en ambas carreras fuera del top 10, con Gabriele Mini 12º y Montoya 18º.
Resultados de la clasificación de la F2 en Hungría 2025
| Cla | Piloto | # | Vueltas | Tiempo | Intervalo | Km/h | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | |
2 | 11 |
1'28.779 |
177.650 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 |
L. Fornaroli Invicta Racing
|
1 | 9 |
+0.146 1'28.925 |
0.146 | 177.358 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3 | |
11 | 12 |
+0.173 1'28.952 |
0.027 | 177.304 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4 |
L. Browning Hitech TGR
|
7 | 12 |
+0.250 1'29.029 |
0.077 | 177.151 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5 |
J. Duerksen AIX Racing
|
20 | 11 |
+0.313 1'29.092 |
0.063 | 177.025 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 6 |
O. Goethe MP Motorsport
|
5 | 12 |
+0.358 1'29.137 |
0.045 | 176.936 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 7 | |
14 | 12 |
+0.374 1'29.153 |
0.016 | 176.904 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 8 |
A. Lindblad Campos Racing
|
4 | 12 |
+0.434 1'29.213 |
0.060 | 176.785 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 9 |
A. Dunne Rodin Motorsport
|
17 | 13 |
+0.467 1'29.246 |
0.033 | 176.720 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 10 |
P. Martí Campos Racing
|
3 | 12 |
+0.522 1'29.301 |
0.055 | 176.611 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 11 | |
6 | 10 |
+0.578 1'29.357 |
0.056 | 176.501 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 12 |
G. Minì Prema Powerteam
|
10 | 11 |
+0.625 1'29.404 |
0.047 | 176.408 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 13 | |
16 | 13 |
+0.640 1'29.419 |
0.015 | 176.378 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 14 |
D. Beganovic Hitech TGR
|
8 | 12 |
+0.729 1'29.508 |
0.089 | 176.203 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 15 |
J. Bennett Van Amersfoort Racing
|
24 | 13 |
+0.824 1'29.603 |
0.095 | 176.016 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 16 | |
25 | 13 |
+0.827 1'29.606 |
0.003 | 176.010 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 17 | |
15 | 14 |
+0.916 1'29.695 |
0.089 | 175.835 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 18 | |
9 | 11 |
+0.987 1'29.766 |
0.071 | 175.696 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 19 |
S. Meguetounif Trident
|
22 | 13 |
+1.023 1'29.802 |
0.036 | 175.626 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 20 | |
12 | 14 |
+1.147 1'29.926 |
0.124 | 175.384 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 21 |
M. Esterson Trident
|
23 | 13 |
+1.192 1'29.971 |
0.045 | 175.296 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 22 |
C. Shields AIX Racing
|
21 | 13 |
+1.955 1'30.734 |
0.763 | 173.822 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Ver resultados | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Comparte o guarda este artículo
Suscríbete y accede a Motorsport.com con tu ad-blocker.
Desde la Fórmula 1 hasta MotoGP, informamos directamente desde el paddock porque amamos nuestro deporte, igual que tú. Para poder seguir ofreciendo nuestro periodismo experto, nuestro sitio web utiliza publicidad. Aún así, queremos darte la oportunidad de disfrutar de un sitio web sin publicidad y seguir utilizando tu bloqueador de anuncios.
Mejores comentarios