Vettel defiende a Masi como director de carrera de la F1

El futuro de Masi sigue siendo una incógnita hasta que la FIA complete la investigación sobre las decisiones que se tomaron en el final de la carrera que cerró la temporada pasada, en la que se definió el campeonato del mundo en favor de Max Verstappen.

El neerlandés adelantó a Lewis Hamilton en la última vuelta de la carrera, pero Masi no aplicó, al menos, dos artículos del reglamento deportivo al reanudar el gran premio tras un breve período de coche de seguridad, incluyendo el de permitir que algunos pilotos doblados recuperaran la vuelta.

Parece que la FIA está estudiando cambiar la estructura de sus operaciones en la F1 de cara al futuro, asegurando que el director de carrera tendrá más ayuda de personas cercanas a él.

Cuando Motorsport.com preguntó a Vettel sobre su opinión acerca de Abu Dhabi y la investigación de la FIA, el germano destacó la necesidad de "centrarse en el deporte y no tanto en el espectáculo" en la F1.

"Yo estaba en la carrera y me preguntaba por qué no nos dejaban desdoblarnos antes para que la carrera volviera a empezar, pero supongo que hay un protocolo y unas reglas", dijo Sebastian Vettel.

"Creo que lo más importante es que a partir de ahora haya claridad sobre lo que ocurre en este tipo de situaciones y que no se hagan más preguntas".

Hablando del equilibrio entre el deporte y el espectáculo, Vettel consideró que es una "pena" que se hayan "enfrentado" los intereses, y expresó su esperanza en que Masi continúe como director de carrera.

"No es lo más fácil a veces estar en la piel del árbitro, pero creo que Michael (Masi) ha hecho un gran trabajo, especialmente después de tomar el papel tras el fallecimiento tan repentino de Charlie (Whiting)", explicó el de Aston Martin.

"Ha estado muy, muy centrado y decidido a hacer un buen trabajo. No sé cuál es su futuro, pero espero que se quede, porque creo que, en general, hizo un trabajo muy, muy bueno".

"Creo que hay mucha polémica por la última carrera, pero no debería. Si miras el panorama general, lo ha hecho muy bien".

El compañero de equipo de Vettel en Aston Martin, Lance Stroll, fue uno de los pilotos a los que se les impidió recuperar la vuelta en Abu Dhabi después de que control de carrera solo diera esa instrucción a los que estaban entre Verstappen y Hamilton en pista.

Cuando Motorsport.com le pidió su opinión, el canadiense reconoció que pensaba que era una decisión "ridícula", e instó a una mayor consistencia en el futuro.

"No podemos cambiar las reglas a mitad de camino, o al final de una carrera, decirle a la gran parte de los coches que pueden adelantar", dijo Stroll. "Desgraciadamente, yo formaba parte del grupo de la otra mitad de los coches que no podían adelantar con los nuevos neumáticos blandos, con la oportunidad de pasar y quizás hacer algo".

"No se ha hecho nunca antes, y creo que es importante que mantengamos la coherencia de las reglas. Entiendo que es genial ir a correr, y todo el mundo quiere ver la última vuelta de la carrera y a los dos pilotos que luchan por el campeonato del mundo enfrentarse a un intento".

"No podemos inventar reglas al final de una carrera así. Tienen que estar grabadas a fuego. Si hay un error en el que los coches no pasan lo suficientemente pronto cuando sale el coche de seguridad o no se permite a los pilotos de atrás pasar al coche de seguridad con la suficiente antelación, y la consecuencia es que no tendremos una vuelta completa de carrera, pues así es". afirmó.

"Las reglas tienen que ser constantes. En la Fórmula 1 hemos visto cierta incoherencia en las penalizaciones y en la toma de decisiones, y creo que esto ha sido tal vez demasiado", zanjó Stroll.