Verstappen, desesperado: "Mi coche no giraba hacia ningún lado"

Max Verstappen comenzó la clasificación del GP de Italia 2024 de F1 sabiendo que sería complicado esta vez luchar por la pole position, ya que más allá de la FP1, había estado lejos de las posiciones de cabeza en los entrenamientos libres.

Resumen y resultados de la clasificación:

Fórmula 1Norris logra la pole en Monza y ve una oportunidad con Verstappen 7º

Después de una Q1 y una Q2 en la que no pudo liderar, la Q3 fue todavía más dura para el piloto holandés, ya que vio como caía hasta la séptima posición, por detrás de los dos McLaren, los dos Ferrari y los dos Mercedes, algo que complica mucho sus posibilidades de cara a la carrera del domingo.

"De una manera u otra, no funcionó nada en la Q3. Teníamos dos juegos nuevos de neumáticos, pero de repente tuve mucho subviraje. Mi coche no giraba hacia ningún lado".

"Y eso que todavía iba razonablemente bien en la Q2. No [lo suficiente] para la pole, pero luego se sintió un poco mejor. Y en la Q3 de repente tuve mucho subviraje. Entonces ya nada funcionaba", repitió.

Al señalarle que en las imágenes de TV parece que el RB20 no está haciendo lo que Verstappen quiere, el líder del campeonato respondió: "Pero eso ha estado pasando todo el tiempo", dijo refiriéndose a que el desequilibrio en el RB20 no es algo nuevo: "Es sobreviraje, o es subviraje, o un poco de ambos. Es muy complicado".

En su primera vuelta de Q3, Verstappen no logró el tiempo esperado, así como tampoco pudo mejorar en su segunda tanda: "Las dos tandas de la Q3 no sirvieron para nada. Soy casi cuatro décimas más lento que [mi tiempo] en la Q2. Es extraño, ¿cómo es posible?".

"El equilibrio de repente no estaba ahí, para nada. Fue muy extraño. Normalmente, por supuesto, vas dando pequeños pasos [en clasificación]. En Monza esos pasos pueden ser un poco más pequeños, claro, pero esta vez desde la primera curva simplemente no funcionó nada", añadió.

De cara a la carrera de este domingo en Monza, Verstappen tampoco es demasiado optimista: "La tanda larga tampoco fue muy buena, así que ya veremos. Ahora estamos en la cola del pelotón, pero vamos a hacerlo lo mejor posible", concluyó.

El piloto de Red Bull aventaja ahora mismo a Lando Norris en 70 puntos al frente del mundial de pilotos, pero el de McLaren saldrá primero en el GP de Italia y tiene en sus manos una gran oportunidad para intentar reducir ese diferencia de puntos.

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