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Fórmula 1 GP de Italia

Sainz: "Una pena, he empezado a tener mucho subviraje en la Q3"

Carlos Sainz estuvo cerca de la pole position en el GP de Italia 2024 de F1, pero finalmente se tuvo que conformar con ser quinto tras un problema en la Q3.

Carlos Sainz, Scuderia Ferrari

Ferrari llegó al GP de Italia 2024 de F1 con una gran cantidad de mejoras con el objetivo de dar un paso adelante ante sus aficionados y meterse en la lucha de la pole y la victoria, algo que parece que han conseguido pese a haber terminado cuarto y quinto, ya que la diferencia respecto al mejor crono (conseguido por Lando Norris) fue de 0.134s.

Resumen y resultados de la clasificación:

Carlos Sainz, que terminó por detrás de su compañero Charles Leclerc, reconoció que las sensaciones eran realmente buenas al volante del SF-24, pero que todo cambio en la Q3.

"Estaba claro que la clasificación iba a ser muy apretada entre los ocho coches. La verdad que he ido cómodo, he hecho buenas vueltas. Una pena la Q3 porque creo que he pintado de morado ese primer sector en esa última vuelta de la Q3, pero luego en el segundo y el tercer sector ha bajado mucho la temperatura y me costaba mucho hacer funcionar el neumático delantero funcionar".

"Una décima y media no es nada, pero está claro que la Fórmula 1 de hoy en día está en los detalles. Cuando la temperatura ha bajado un poco hacia el final, a nuestro coche le ha costado un pelín más, entonces se nos ha ido ahí un poco de tiempo".

Analizando lo sucedido en esa Q3, el madrileño no tuvo una respuesta para explicar lo que le había sucedido al Ferrari en el transcurso de la Q2 a la Q3, sólo que de repente tenía mucho subviraje.

"Hay que entenderlo porque la pista se ha vuelto mucho más rápida, no esperábamos bajar a 19.3 o 19.4. Y está claro que el hecho de que haya bajado la temperatura ha ayudado a que hubiese más agarre en pista, pero también ha cambiado el balance, había mucho más grip atrás que adelante".

"Y nuestro coche por alguna razón ha empezado a tener mucho subviraje en la Q3. Y ha sido una pena porque realmente pensaba que teníamos ritmo para luchar por la pole".

Cuando le preguntaron si había posibilidades de remontar y alcanzar el podio, el piloto español aseguró que habrá muchos factores que entrarán en juego: "Salida, pit stop y estrategia. Está claro que esas serán las claves de mañana. Yo creo que el graining va a jugar un papel importante, había mucho graining, así que va a estar el día interesante en ese sentido".

Apunta para mañana:

Galería: las mejores fotos de Sainz en el GP de Italia 2024 de  F1

Charles Leclerc, Ferrari SF-24
Daniel Ricciardo, RB F1 Team VCARB 01, Nico Hulkenberg, Haas VF-24, Lando Norris, McLaren MCL38, Lance Stroll, Aston Martin AMR24, practican sus procedimientos de salida de carrera al final de la FP3.
Lando Norris, McLaren MCL38, en boxes
George Russell, Mercedes F1 W15, hace una parada en boxes durante la FP3
George Russell, Mercedes F1 W15
Charles Leclerc, Ferrari SF-24, en boxes
Max Verstappen, Red Bull Racing RB20
Esteban Ocon, Alpine A524
Sergio Pérez, Red Bull Racing RB20
Nico Hulkenberg, Haas VF-24, en boxes
Sergio Pérez, Red Bull Racing RB20, en boxes durante la FP3
George Russell, Equipo Mercedes-AMG F1
Max Verstappen, Red Bull Racing RB20
Charles Leclerc, Ferrari SF-24, Sergio Pérez, Red Bull Racing RB20
Lance Stroll, Aston Martin AMR24, levanta polvo
Carlos Sainz, Ferrari SF-24
Charles Leclerc, Ferrari SF-24
Los mecánicos devuelven a Nico Hulkenberg, Haas VF-24, al garaje
George Russell, Mercedes F1 W15, Valtteri Bottas, Stake F1 Team KICK Sauber C44
Fernando Alonso, Aston Martin AMR24
Esteban Ocon, Alpine A524
Charles Leclerc, Ferrari SF-24
Oscar Piastri, McLaren MCL38, Franco Colapinto, Williams FW46, Sergio Pérez, Red Bull Racing RB20
Pierre Gasly, Alpine A524, se bloquea
Pierre Gasly, Alpine A524, se bloquea
Esteban Ocon, Alpine A524, Pierre Gasly, Alpine A524
Sergio Pérez, Red Bull Racing RB20
George Russell, Mercedes F1 W15, Sergio Pérez, Red Bull Racing RB20
Charles Leclerc, Ferrari SF-24
Lando Norris, McLaren F1 Team, se baja del coche en el pit lane
Fernando Alonso, Aston Martin F1 Team
Fernando Alonso, Aston Martin AMR24
Nico Hulkenberg, Haas VF-24
33

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