El circuito de Montecarlo minimizaba la ventaja del viejo motor dominante de Mercedes por lo revirado que es y las pocas rectas con las que cuenta. Además, el coche del equipo alemán, con una mayor distancia entre ejes, no es ideal para el trazado callejero, y sus capaces lo han aprovechado para ganarles.

Sebastian Vettel ganó en 2017, mientras que Daniel Ricciardo dio el triunfo a Red Bull el año pasado. El australiano también debería haber ganado en 2016 si no fuera por un error en el pitstop, cuando su equipo no tenía listos los neumáticos de repuesto.

Pero este año, tanto Ferrari como Red Bull no se hacen ilusiones de que Mercedes vaya a dar un paso atrás. Los motivos no son solo el increíble inicio de temporada (cinco dobletes en cinco carreras), sino también el análisis de dónde el W10 fue más rápido en España.

El jefe de Red Bull, Christian Horner, dijo: "Su quinto doblete final es extremadamente dominante y ciertamente si observas su rendimiento en la sección de baja velocidad de Barcelona, esperarías que sean muy fuertes en Mónaco".

"Creo que ciertamente serán los favoritos, pero obviamente haremos todo lo posible por desafiarlos lo mejor que podamos".

La referencia de Horner al rendimiento a baja velocidad se produjo después de un fin de semana del GP de España en el que Mercedes destacó en el tercer sector del Circuit de Barcelona-Catalunya, lleno de curvas.

El ritmo de los coches desde la cerrada curva 10 a izquierdas hasta la línea de meta se ve a menudo como un buen indicador de cómo de fuertes serán los monoplazas en Mónaco, que presenta curvas de velocidad similares.

A continuación tomamos el mejor tiempo de cada coche en el Sector 3 durante la Q3 y una comparación de cuánto se ha cambiado desde el año pasado, cuando Red Bull fue el equipo más rápido.

Además, como Mercedes disfruta de una ventaja de 0.444 segundos sobre Red Bull y 0.635 segundos de ventaja sobre Ferrari este año, las cifras del S3 muestran el increíble avance que Mercedes ha logrado en 2019.

Cuando se le preguntó si el cambio entre Mercedes y Red Bull en el último sector se debió a que su equipo dio un paso atrás con su coche o a que los de las flechas de plata han avanzado, Horner dijo: "Creo que es una mezcla".

"Mercedes ha hecho un muy buen trabajo sacando todo el rendimiento del monoplaza en esa parte del circuito, y creo que nosotros aún no estamos donde nos gustaría estar con estas nuevas reglas y estos neumáticos".

Para Ferrari, cuyo piloto Vettel describió el tercer sector como "más que un talón de Aquiles", sigue habiendo pocas esperanzas de que ese rendimiento no sea un indicador de cómo irán las cosas en Mónaco.

El director del equipo, Mattia Binotto, dijo: "Creo que Mónaco es un circuito bastante diferente al de Barcelona en la forma general en la que configuras el coche, y con los aspectos mecánicos en los que puedes trabajar".

"Los compuestos de neumáticos serán diferentes a los de Barcelona, ​​así que creo que al final es un circuito diferente. No hay duda de que la carga aerodinámica es útil en Mónaco como en Barcelona, ​​pero creo que nuestros pilotos aún pueden hacerlo bien en Mónaco".

Sin embargo, pocos creen que alguien que no sea Mercedes pueda estar al frente este fin de semana...

Los ganadores del GP de Mónaco a lo largo de la historia:

Después de que se le escapara el triunfo de manera cruel dos años antes, Ricciardo al fin conquistó el Principado en 2018.

El inglés solo ganó una vez, y lo hizo el año en el que fue campeón y dominó (sobre todo las primeras carreras). Fue con Brawn GP, en 2009.

A pesar de que ese año solo pudo ser bicampeón por detrás de Alonso, Raikkonen ganó con McLaren en Mónaco en 2005. "A Kimi nunca le gustó Mónaco", dijo su jefe en Ferrari el año pasado.

Jarno Trulli solo ha ganado una vez en Fórmula 1 y, sinceramente, no pudo elegir mejor lugar. No podía disimular su alegría ni tras la carrera, ni durante la ceremonia del podio... ni en la sala de prensa. Lo hizo con Renault en 2004.

Montoya tiene también dos victorias en Indianápolis, así que solo le quedarían las 24 Horas de Le Mans. En Mónaco se impuso en 2003, con Williams. En la foto con otros dos pilotos que ganaron allí, Kimi Raikkonen y Michael Schumacher.

El finlandés ganó 20 carreras de Fórmula 1, pero seguro que la de Mónaco es una que guarda con gran recuerdo. Lo hizo en 1998, con McLaren-Mercedes, año de su primer mundial.

Como Trulli, Panis cuenta su única victoria en Fórmula 1 en Mónaco. Lo hizo con Ligier, y su alegría además era doble: es francés.

Por todos es conocido que Keke Rosberg fue campeón del mundo con una sola victoria en la temporada. En total logró cinco triunfos en F1, uno de ellos, en 1983, en Mónaco, con Williams. A su lado aparece el Príncipe Rainiero y la Princesa Carolina detrás.

Con el Brabham BT49D Ford, Patrese se impuso en Mónaco en 1982. ¿Reconocen al señor que está de pie, con gafas grandes y pelo negro? Sí, Bernie Ecclestone.

La Fórmula 1 nunca dio un título al gran Gilles Villeneuve, pero sí un triunfo en Mónaco. Fue, naturalmente, con Ferrari, en 1981. Ganaría también la siguiente carrera, en España, pero ese año solo pudo ser 7º.

En la foto, Reutemann da la mano al Príncipe Rainiero y la Princesa Grace de Mónaco. Se impuso con el Williams FW07B en 1980, y ese año acabaría tercero.

Con el Tyrrell 008 y en 1978, el francés Depailler consiguió la primera de las dos únicas victorias que se llevaría en Fórmula 1.

Peterson fue el ganador del GP de Mónaco 1974. Lo hizo con el Lotus 72E. En la foto aparece junto a la realeza monegasca.

También francés, Beltoise es otro extraño caso de pilotos que solo han ganado en este circuito tan peculiar. Lo hizo en 1972 con el BRM P160B.

En 1970, Rindt sumó en Mónaco su segunda victoria en Fórmula 1. Acabaría su carrera con seis. Su coche era el Lotus 49C.

Hulme sumó ocho victorias en F1, una de ellas en el trazado callejero. Fue en 1967, a los mandos del Brabham BT20. Era su primera.

Al volante del Cooper T60 Climax, Bruce McLaren consiguió en Mónaco una de las cuatro victorias que tiene en F1. Era la temporada 1962, y Bruce acabó tercero el mundial.

El último de los pilotos que "solo" tienen un triunfo en Mónaco. Brabham lo hizo con el Cooper T51-Climax, en 1959, y allí estrenó su casillero de triunfos, que posteriormente fueron 14 en Fórmula 1. Ese año ganaría su primer mundial.

El alemán aprovechó su época triunfal en Red Bull para llevarse la victoria en el Principado. Pero sólo lo hizo una vez, en 2011, temporada en la que ganó 11 carreras. En 2017, aprovechando el poderío de Ferrari y una estrategia a su favor, sumó su segunda victoria allí.

Webber estuvo en las cuatro temporadas triunfales de Red Bull, pero todos los títulos fueron de Vettel. Sin embargo, Mark se adaptó mejor al Principado y sumó dos triunfos allí, en 2010 y en 2012. Son dos de sus nueve victorias en F1. Y las celebró con un baño en la piscina, casi nada.

El de Hamilton es un caso similar al de Vettel. Tiene cuatro mundiales y varias temporadas ha gozado del mejor coche, pero siempre triunfó menos que su compañero en la era brillante de Mercedes. Lewis ganó en 2008 con el McLaren y en 2016 se encontró una victoria que tiró Red Bull.

El primer triunfo de Alonso en Mónaco fue en 2006, cuando acabaría ganando su segundo mundial. Lo hizo con Renault, y solo un año después repitió con McLaren. En la foto aparece acompañado de Montoya y de un David Coulthard que luce capa de Superman por un patrocinio de Red Bull.

El escocés tiene 13 victorias en F1, y dos fueron en Mónaco. Ambas con McLaren, en 2000 y 2002. En la foto junto a Rubens Barrichello (segundo con el Ferrari) y Giancarlo Fisichella (tercero con Benetton)

Scheckter ganó dos veces en Mónaco. En la foto aparece la que logró con el Wolf WR, y sale junto al Príncipe Rainiero y la Princesa Grace de Mónaco. Fue en 1977, y luego vencería en 1979.

El austriaco ganó dos carreras en Mónaco en años seguidos, en 1975 y 1976. En la foto aparece con el Ferrari 312T, en 1975, año en el que acabaría ganando el primero de sus mundiales.

Si en la galería hemos señalado casos de pilotos que solo han ganado una vez en F1 y fue en Mónaco, este francés logró solo dos triunfos y ambos fueron en Montecarlo. Fue en 1955 (segunda edición de la carrera en el mundial de Fórmula 1) y en 1958.

Fangio, además de cinco títulos, tiene el honor de ser el primer ganador del GP de Mónaco. Fue en 1950, con el Alfa Romeo 158 con el que aparece en la foto. También ganaría en 1957.

Rosberg, al contrario que Hamilton, sí aprovechó en Mónaco los años dorados de Mercedes. Coleccionó tres victorias, en 2013, 2014 y 2015, y lo hizo, literalmente, en casa.

Como Rosberg, Stewart tiene un 'hattrick' en Mónaco. En la foto aparece con su esposa Helen después de su victoria de 1971, celebrándolo tranquilamente mientras observa Mónaco desde el balcón. Ganaría también en 1973 y había ganado en 1966. Ese año fue campeón, así como en 1973 y 1969.

Moss se impuso en Mónaco en 1956, 1960 y 1961. La primera fue con Maserati y las otras dos con Lotus. En la foto aparece con el Lotus 18 en 1961. No fue campeón del mundo pero brilló en Montecarlo.

Prost es el único piloto que tiene concretamente cuatro mundiales, y también el único que tiene concretamente cuatro victorias en Mónaco. Ganó todas con McLaren, en el 84, 85 (año de la foto), 86 y 88.

Cinco de las 91 victorias de Schumacher en F1 fueron en Mónaco, dos con Benetton y tres con Ferrari. La foto es del día en el que logró la tercera, su primera de rojo con el Ferrari F310B. Junto a él aparecen Rubens Barrichello (segundo con Stewart) y Eddie Irvine (tercero con el otro Ferrari).

Gran Hill es el único que puede presumir de haber ganado en Indianápolis, Le Mans y Mónaco. En el principado lo hizo nada menos que en cinco ocasiones. Aquí en 1958, pero ese día no ganó. Lo hizo en 1963, 1964, 1965, 1968 y 1969, las tres primeras con BMR y la dos últimas con Lotus.

Dueño y señor de Mónaco, todo el mundo recordará su exhibición en 1984 bajo la lluvia, aunque en ese caso, y muchos creen que injustamente, no figura como ganador. Tuvo que esperar hasta 1987 para vencer allí, y luego lo haría desde 1989 hasta 1993 sin parar, siempre con McLaren. En la foto festeja la penúltima con el jefe del equipo, Ron Dennis, en 1992.

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