Ricciardo aguanta el acoso de Vettel para ganar en Mónaco por primera vez

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Ricciardo aguanta el acoso de Vettel para ganar en Mónaco por primera vez
Sergio Lillo
Por: Sergio Lillo , Redactor
27 may. 2018 15:04

El piloto australiano de Red Bull aguantó el ataque de Vettel durante 50 vueltas con un fallo en el aporte eléctrico de su motor. Sainz logró salvar el último puesto de puntos y Alonso abandonó.

Daniel Ricciardo, Red Bull Racing RB14 y Sebastian Vettel, Ferrari SF71H

La lluvia ligera que cayó en la hora previa puso los nervios a flor de piel en los muros de boxes, pero a la hora de la verdad, el calor del asfalto de la ciudad de la Costa Azul hizo evaporarse a la atrevida invitada. Con 33ºC en la pista y cierto viento, Ricciardo se defendió de Vettel a la perfección en unos primeros giros tranquilos.

Verstappen pasó a los dos Haas –perdidos este fin de semana– en la primera curva y se colocó 18º. Tras cinco vueltas, Ricciardo se iba a 1,4 segundos de Vettel, mientras que Verstappen superó a Ericsson en la bajada a Mirabeau. 

Sirotkin, que rodaba 12º, recibió un Stop&Go debido a que sus mecánicos no habían instalado los neumáticos cuando sonó la señal de tres minutos para comenzar la vuelta de formación. El holandés de Red Bull siguió poniendo salsa a las primeras vueltas, superando a Stroll en la chicane posterior al túnel y después a Hartley, para colocarse 14º.

El desastre para Williams continuó con el pinchazo del canadiense en la vuelta 9 después de tocarse con Ericsson. En la vuelta 10, Ricciardo y Vettel eran los únicos en rodar en 1:16 y Hamilton decidió activar su jugada estratégica, parando al final del giro 11 para montar el ultrablando. El británico volvió detrás de Ocon, en sexto lugar. Pero el inglés se desembarazó del francés con excesiva facilidad a la salida del túnel. 

Comienza el baile de boxes 

Hamilton comenzó a rodar en 1:16 bajos en su segunda vuelta tras la salida de boxes, mientras que Vettel paró al final de la vuelta 15, tratando de cubrirse del movimiento de Mercedes y volviendo por delante de Bottas y de Hamilton. Sainz paró en esa misma vuelta y volvió a pista 13º, detrás de Verstappen, que ya era 12º tras 17 vueltas, bloqueado por Vandoorne.

Ricciardo, Raikkonen y Bottas pararon una vuelta después, no queriendo jugarse el tipo, sin que variasen las posiciones. El finlandés optó por el superblando. Ricciardo contaba con 2,6 segundos de ventaja sobre Vettel y este con algo menos de seis con Hamilton. 

Alonso paró al final de la vuelta 19 y volvió a pista con el superblando (el más duro de todas las opciones), volviendo en mitad de la lucha entre Vandoorne y Verstappen, abriendo hueco por delante de su compañero de equipo. 

Una mala parada de Force India con Sergio Pérez al final de la vuelta 21, dejó al mexicano justo por delante de los Haas, en 15ª posición. Mientras, por delante, las diferencias entre Ricciardo y Vettel se mantenían estables en torno a los dos segundos, con Hamilton a siete más por detrás y Raikkonen en zona de DRS del británico en la vuelta 25.

Ocon volvió por delante de Alonso, en octavo lugar, y por detrás de Gasly y Hulkenberg que fueron quienes más alargaron sus paradas. Verstappen comunicaba tener algún problema con la caja de cambios, pero el holandés mantenía su 10º puesto entre Alonso y Sainz. Hamilton fue el primero en quejarse de grainning en sus neumáticos ultrablandos, mal que aquejaron todos los de delante.

Los problemas de Renault lastran a McLaren y a Red Bull

Pero la tensión comenzó en la vuelta 29, cuando Ricciardo reportó un fallo en su propulsor y Vettel se pegó a su trasera. Desde la radio le comunicaron al australiano que no iban a poder solucionar el fallo en la gestión eléctrica de su unidad motora. 

Gasly paró en la vuelta 38 para montar los superblandos, tras estirar el hiperblando hasta un extremo disparatado para un compuesto "de clasificación”. El francés volvió a pista por delante de un Sainz que sufría con el grainning. A 35 vueltas del final, Hamilton se colocó a menos de dos segundos del dúo de cabeza. El podio estaba en el aire. 

Verstappen paró finalmente para cambiar sus ultrablandas por el hiperblando al final de la vuelta 47 para tratar de recuperar más posiciones. Con solo 28 giros para el final, el holandés comenzó a volar tres segundos más rápido que la cabeza de carrera, desde la 11ª posición. 

Hulkenberg, el que más hizo durar su primer juego, se detuvo finalmente en la vuela 50, saliendo por detrás de Sainz y justo delante de Verstappen. Por delante, Gasly se pegó a la zaga de Alonso, que rodaba 7º y que comenzó a tener problemas de con su potencia eléctrica. El español se echó a un lado en la recta de meta y se paró en la escapatoria de la primera curva en la vuelta 53, asegurando que tenía algún problema de caja de cambios.

La orden estratégica de Renault 

Sainz, que era 8º a 23 giros para el final, recibió la orden de Renault de dejar pasar a Hulkenberg, que venía con Verstappen pegado. El español lo hizo al comienzo de la vuelta 55, tratando de frenar al holandés. Mientras, los cinco primeros rodaban en solo cinco segundos.

Verstappen logró, en la vuelta 58, pasar a Sainz en la salida del túnel, después de que una antes arrinconase al español contra la escapatoria en el mismo punto. 

Por delante, el paso de las vueltas complicó la vida a un Hamilton que perdió distancia con el dúo de cabeza y se alejó a más de 10 segundos de Ricciardo. Los problemas de neumáticos de Vettel imposibilitaron al alemán poder tirarle el coche al que fuera su compañero de equipo en Red Bull en 2014.

A seis vueltas del final, Leclerc, sin frenos, se llevaba por delante a Hartley a la salida del túnel, destrozando la trasera del Toro Rosso y provocando la salida del Safety Car Virtual. Vandoorne se coló entre los dos primeros tras su tardía parada y Vettel perdió cuatro segundos en la primera vuelta de bandera verde, a tres del final.

La sonrisa de Ricciardo brilló por primera vez en Montecarlo tras su pole en 2016, después de la cual cayó derrotado ante Hamilton. Mercedes limitó los daños con el podio de Hamilton y el quinto puesto de Bottas y siguen líderes de ambos campeonatos. 

Resultados del GP de Mónaco de F1 2018

Pos.#PilotoEquipoV.TiempoDif.Inter.P.
1 3 australia Daniel Ricciardo  Red Bull 78 1:42'54.807     25
2 5 germany Sebastian Vettel  Ferrari 78 1:43'02.143 7.336 7.336 18
3 44 united_kingdom Lewis Hamilton  Mercedes 78 1:43'11.820 17.013 9.677 15
4 7 finland Kimi Raikkonen  Ferrari 78 1:43'12.934 18.127 1.114 12
5 77 finland Valtteri Bottas  Mercedes 78 1:43'13.629 18.822 0.695 10
6 31 france Esteban Ocon  Force India 78 1:43'18.474 23.667 4.845 8
7 10 france Pierre Gasly  Toro Rosso 78 1:43'19.138 24.331 0.664 6
8 27 germany Nico Hulkenberg  Renault 78 1:43'19.646 24.839 0.508 4
9 33 netherlands Max Verstappen  Red Bull 78 1:43'20.124 25.317 0.478 2
10 55 spain Carlos Sainz Jr.  Renault 78 1:44'03.820 1'09.013 43.696 1
11 9 sweden Marcus Ericsson  Sauber 78 1:44'04.671 1'09.864 0.851  
12 11 mexico Sergio Pérez  Force India 78 1:44'05.268 1'10.461 0.597  
13 20 denmark Kevin Magnussen  Haas 78 1:44'09.630 1'14.823 4.362  
14 2 belgium Stoffel Vandoorne McLaren 77 1 vuelta 1 vuelta 1 vuelta  
15 8 france Romain Grosjean  Haas 77 1 vuelta 1 vuelta 0.000  
16 35 russia Sergey Sirotkin  Williams 77 1 vuelta 1 vuelta 0.000  
17 18 canada Lance Stroll  Williams 76 2 vueltas 2 vueltas 1 vuelta  
  16 monaco Charles Leclerc  Sauber 70 8 vueltas 8 vueltas 6 vueltas  
  28 new_zealand Brendon Hartley  Toro Rosso 70 8 vueltas 8 vueltas 0.000  
  14 spain Fernando Alonso  McLaren 52 26 vueltas 26 vueltas 18 vueltas
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Lista

Parrilla

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La arrancada

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Daniel Ricciardo, Red Bull Racing RB14, lidera a Sebastian Vettel, Ferrari SF71H

Daniel Ricciardo, Red Bull Racing RB14, lidera a Sebastian Vettel, Ferrari SF71H
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Foto de: Zak Mauger / LAT Images

Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 W09, lidera a Kimi Raikkonen, Ferrari SF71H y Valtteri Bottas, Mercedes AMG F1 W09

Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 W09, lidera a Kimi Raikkonen, Ferrari SF71H y Valtteri Bottas, Mercedes AMG F1 W09
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Foto de: Andrew Hone / LAT Images

Daniel Ricciardo, Red Bull Racing RB14 líder al inicio

Daniel Ricciardo, Red Bull Racing RB14 líder al inicio
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Fernando Alonso, McLaren MCL33, lidera a Carlos Sainz Jr., Renault Sport F1 Team R.S. 18, Sergio Perez, Force India VJM11

Fernando Alonso, McLaren MCL33, lidera a Carlos Sainz Jr., Renault Sport F1 Team R.S. 18, Sergio Perez, Force India VJM11
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Foto de: Andrew Hone / LAT Images

Valtteri Bottas, Mercedes AMG F1 W09, lidera a Esteban Ocon, Force India VJM11

Valtteri Bottas, Mercedes AMG F1 W09, lidera a Esteban Ocon, Force India VJM11
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Foto de: Andrew Hone / LAT Images

Sergey Sirotkin, Williams FW41, en el dedfile

Sergey Sirotkin, Williams FW41, en el dedfile
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Foto de: Andrew Hone / LAT Images

Fernando Alonso, McLaren MCL33, y Carlos Sainz Jr., Renault Sport F1 Team R.S. 18

Fernando Alonso, McLaren MCL33, y Carlos Sainz Jr., Renault Sport F1 Team R.S. 18
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Foto de: Andrew Hone / LAT Images

Valtteri Bottas, Mercedes AMG F1 W09

Valtteri Bottas, Mercedes AMG F1 W09
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Foto de: Andrew Hone / LAT Images

Stoffel Vandoorne, McLaren MCL33 y Max Verstappen, Red Bull Racing RB14

Stoffel Vandoorne, McLaren MCL33 y Max Verstappen, Red Bull Racing RB14
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Foto de: Andrew Hone / LAT Images

Daniel Ricciardo, Red Bull Racing RB14 y Sebastian Vettel, Ferrari SF71H

Daniel Ricciardo, Red Bull Racing RB14 y Sebastian Vettel, Ferrari SF71H
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Daniel Ricciardo, Red Bull Racing RB14 y Sebastian Vettel, Ferrari SF71H

Daniel Ricciardo, Red Bull Racing RB14 y Sebastian Vettel, Ferrari SF71H
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Charles Leclerc, Sauber C37, Brendon Hartley, Toro Rosso STR13, Romain Grosjean, Haas F1 Team VF-18, Marcus Ericsson, Sauber C37, y el resto del grupo

Charles Leclerc, Sauber C37, Brendon Hartley, Toro Rosso STR13, Romain Grosjean, Haas F1 Team VF-18, Marcus Ericsson, Sauber C37, y el resto del grupo
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Foto de: Zak Mauger / LAT Images

Pierre Gasly, Toro Rosso STR13, Nico Hulkenberg, Renault Sport F1 Team R.S. 18, y Stoffel Vandoorne, McLaren MCL33

Pierre Gasly, Toro Rosso STR13, Nico Hulkenberg, Renault Sport F1 Team R.S. 18, y Stoffel Vandoorne, McLaren MCL33
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Foto de: Andrew Hone / LAT Images

Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 W09, y Valtteri Bottas, Mercedes AMG F1 W09

Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 W09, y Valtteri Bottas, Mercedes AMG F1 W09
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Foto de: Steven Tee / LAT Images

Max Verstappen, Red Bull Racing RB14

Max Verstappen, Red Bull Racing RB14
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Carlos Sainz Jr., Renault Sport F1 Team R.S. 18 y Max Verstappen, Red Bull Racing RB14 batalla

Carlos Sainz Jr., Renault Sport F1 Team R.S. 18 y Max Verstappen, Red Bull Racing RB14 batalla
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Daniel Ricciardo, Red Bull Racing RB14 y Sebastian Vettel, Ferrari SF71H

Daniel Ricciardo, Red Bull Racing RB14 y Sebastian Vettel, Ferrari SF71H
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Kimi Raikkonen, Ferrari SF71H, Valtteri Bottas, Mercedes AMG F1 W09

Kimi Raikkonen, Ferrari SF71H, Valtteri Bottas, Mercedes AMG F1 W09
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Foto de: Andrew Hone / LAT Images

Nico Hulkenberg, Renault Sport F1 Team R.S. 18, pit stop

Nico Hulkenberg, Renault Sport F1 Team R.S. 18, pit stop
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Foto de: Steven Tee / LAT Images

Lance Stroll, Williams FW41, pit stop

Lance Stroll, Williams FW41, pit stop
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Foto de: Steven Tee / LAT Images

Stoffel Vandoorne, McLaren MCL33

Stoffel Vandoorne, McLaren MCL33
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Foto de: Steven Tee / LAT Images

Carlos Sainz Jr., Renault Sport F1 Team R.S. 18 y Max Verstappen, Red Bull Racing RB14

Carlos Sainz Jr., Renault Sport F1 Team R.S. 18 y Max Verstappen, Red Bull Racing RB14
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