Barcelona.- A finales de 2016 varios equipos de la parrilla, capitaneados por Mercedes (y con el apoyo de Pirelli) iniciaron una candidatura para llevar la pretemporada de la máxima categoría a Bahrein buscando temperaturas más cálidas con las que probar condiciones similares a las que se encuentran en carrera.

La Fórmula 1 rechazó el cambio (contentando sobre todo a Red Bull, que apoyaba seguir en Barcelona) y tanto en 2017 como en 2018 las pruebas previas al campeonato se disputan únicamente en el trazado de Montmeló. Temperaturas inusuales y sobre todo la amenaza (y presencia) de nieve están afectando el desarrollo normal de los test, y desde Bahrein han utilizado ese hecho para volver a hacer campaña, publicando un tuit que comparaba la climatología en aquel país con la vivida este martes en España.

Hablando sobre ese tuit, ante la pregunta de Motorsport.com, Sainz defendió que se mantenga la sede habitual de la pretemporada: “Yo lo prefiero. Me encanta Barcelona y llevamos haciendo aquí test toda la vida. Por mí, que sea todos los años aquí. Si luego quieren hacer otro en Bahrein, genial, pero a mí me gusta venir aquí a Barcelona a probar. Hemos tenido mala suerte simplemente. Nieva en Barcelona en febrero una vez cada 10 años y que justo los dos días que pasa sea coincidiendo con la Fórmula 1 es mala suerte”.

“Aquí a 15 o 16ºC como suele hacer se puede aprender lo suficiente para llegar a Melbourne, como hemos visto otros años”.

Varios equipos valoraron la posibilidad de alargar esta semana hasta el viernes dado que el miércoles se esperan unas condiciones muy complicadas que reducirán la actividad en pista. Sin embargo, no hubo el consenso necesario y esta primera tanda de pruebas acabará el jueves, como estaba planeado.

El tiempo impide probar el coche

Aunque aboga por seguir en Barcelona, el de Renault lamenta que la climatología esté afectando tanto a las escuderías: “Son test de dar vueltas, vueltas y vueltas, porque sabes que pruebes lo que pruebes, vas a aprender poco”.

“Te encuentras 5ºC en pista y comparado con los 40ºC que vamos a encontrar en Melbourne o los 25ºC que podríamos encontrar en Barcelona la próxima semana te cambia todo. Te cambia el balance del coche, el feeling con los neumáticos, el comportamiento de las gomas, la aerodinámica… es muy difícil aprender algo”.

Sainz reconoció que no había mirado la tabla de tiempos y describió así cada aparición por el circuito: “Cada vez que salgo a pista es un coche diferente, los neumáticos se comportan de una manera diferente por las temperaturas y el feeling del coche no es malo, es decente, pero todavía queda mucho por poner a punto”.

Las mejores fotos de Carlos Sainz en los test de F1 2018

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