Sainz critica a la F1 por la gestión de su accidente con Pérez
Carlos Sainz cree que la Fórmula 1 se equivocó al no sacer el coche de seguridad tras su accidente con Sergio Pérez en Bakú y explica su razonamiento.
Carlos Sainz, Scuderia Ferrari
Foto de: Alastair Staley / Motorsport Images
Carlos Sainz protagonizó, junto a Sergio Pérez, un accidente bastante fuere en la penúltima vuelta del Gran Premio de Azerbaiyán cuando ambos estaban luchando por el podio. El incidente, que tuvo lugar justo después de la curva 2, provocó que la carrera acabase bajo condiciones de VSC, pero el piloto madrileño cree que desde dirección de carrera no tomaron la decisión correcta.
En un principio, en la zona del accidente se activó la doble bandera amarilla y eso provocó que los demás pilotos pasasen muy cerca de donde estaban estrellados el Ferrari y el Red Bull, junto a los restos que evidentemente habían quedado repartidos por el asfalto.
En la previa del GP de Singapur, Sainz reconoció que había visto las imágenes y criticó a la F1 por no haber tomado la decisión correcta tras un accidente de esa magnitud.
"Me sorprendió ver las imágenes onboard de los pilotos pasando por la bandera amarilla y obviamente pasando por encima de todos los restos. Sólo había una doble amarilla, que aún así significa que tienes que estar preparado por si tienes que parar. Pero en medio de una carrera, estar pensando en pararte mientras la carrera sigue, es una especie de zona gris".
"Y luego se adelantaron entre sí en la curva tres y cuatro, y hubo algunas peleas después de eso. Y cuando vi eso, no me gustó nada".
El piloto español cree que desde dirección de carrera debería haberse tomado la decisión de sacar el coche de seguridad a pista inmediatamente, ya que al quedar sólo una vuelta y media por delante, en ningún caso la acción se iba a reanudar antes de ver la bandera a cuadros.
"Pensé que debido a la gravedad del incidente, debería haber salido directamente el coche de seguridad. Algunos pilotos han hablado incluso de banderas rojas. Mi sensación es que tan pronto como sale el coche de seguridad, todo es seguro en la Fórmula 1".
Analizando la diferencia entre sacar el SC o una bandera roja para poder reanudar la carrera a falta de una vuelta, Sainz cree que sería demasiado injusto para un líder de la carrera que en esos casos es totalmente ajeno al incidente.
"Si sacas una bandera roja, entonces tienes que reiniciar la carrera. Eso para el líder podría ser un poco injusto. Así que acabamos la carrera con el coche de seguridad y sacarlo antes habría sido probablemente la solución para mí", concluyó el de Ferrari.
Las mejores fotos del jueves de F1 en Singapur:
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